U borbu za sam vrh, mogu se uključiti i Robert Bradarić iz AK Solin te Dino Butorac iz AK Matulji Racing, koji očekuje prvu pobjedu nad direktnim suparnikom Nikom Pulićem pred domaćim navijačima.

Najbrži među " polićima " bio je Ivan Ergovič, u konkurenciji Škoda Fabia Biodiesel kupa najbolji je bio Robert Bradarić.

Osim njega, prestižno priznanje osvojili su slalomaši Sanjin Prodan i Ivan Srebačić (oba ` 08, ` 09, ` 10), Robert Bradarić u Škoda Fabia Biodizel kupu (` 08, ` 10) te vozači autocrossa Vigor i Robert Grbac (oba ` 08, ` 09, ` 10).

Na domaćoj se stazi pojavio izuzetni solinski as, do prije dvije godine državni prvak Robert Bradarić (Vauxhall Vectra 2.0) i odmah bio uz bok Kraincu sa odmakom od nepune dvije sekunde.

Izvrsno treće mjesto osvojio je hrvatski prvak Robert Bradarić (Solin) i tako u samo osam dana prvo na brdskoj utrci Učka, a sada i na kružnoj grobničkom stazom pobijedio u konkurenciji Prvenstva Hrvatske Grupe 3. Bradarić nije iskoristio šansu da osvoji i drugo mjesto od kojeg ga je dilo pola sekunde.

Više neizvjesnosti i uzbuđenja bilo je, međutim, u konkurenciji Fabia kupa u kojoj je do nove pobjede stigao solinski as Robert Bradarić i to s 9 desetinki prednosti u odnosu na Ivana Pokosa.

Višestruki brdski europski prvak Niko Pulić iz AK Dubrovnik Racing bio je najbrži na međunarodnoj brdskoj auto utrci 17. Nagrada Stubičkih Toplica, vozeći svoju Formulu Dallaru 393. Drugi je bio Robert Bradarić u Vauxhall Vectri 2000, a treći Siniša Krainc u svom Ford Escortu RS Cosworth.

Robert Bradarić Što se tiče današnjeg dana, sveukupno sam zadovoljan.

Sa zaostatkom od 2,5 sekunde još jednim drugim mjestom utrku je okončao Marin Čolak, a treći je bio domaćin utrke Robert Bradarić, ponovivši tako rezultat iz prve utrke.

U konkurenciji hrvatskog prvenstva automobila na brdu slavio je u obje vožnje solinjanin Robert Bradarić

U klasi A10 nastupio je samo Robert Bradarić koji je teškom mukom uspijevao savladati BMW-a, posebno po kiši, no unatoč tome, u drugoj vožnji ostvario je dobar rezultat u usporedbi sa ostala dva sudionika u toj klasi za Prvenstvo Europe.

Pobjedu u Solin nosi Robert Bradarić za kojim je nepunih pola sekunde zaostao Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (VW Golf IV).

Robert Bradarić uvjerljivo je pobijedio u utrci Octal Pharma Škoda Octavia kupa.

Kraincu su najveći rivali Robert Bradarić (Solin) koji je prijavio nastup sa nekadašnjim pobjedničkim Ford Escortom Borisa Durlena koji je sada njegova nova igračka, kao i mladi Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AK Dubrava) koji rijetko nastupa, ali ima vozačkog potencijala za vrhunski rezultat sa svojim VW Golfom 4.

Valter Nežić pao je sa 4. na 6. mjesto, dok je na 5. mjestu utrku okončao Robert Bradarić.

Treće mjesto još jednom je pripalo Ivanu Ergoviću ujedno i najbržem u klasi 3. Robert Bradarić bio je najbolji u konkurenciji Škoda Fabia Biodiesel kupa s velikih 4,2 sekunde prednosti ispred Nenada Damarije na drugom mjestu dok je treće pripalo Ivanu Puliću.

Dakle, pobjedom u Dugopolju Robert Bradarić je postao prvak Oktal Pharma Škoda Octavia kupa.

Vodeći se dvojac upustio u otvorenu borbu i pritom odmaknuo pratiteljima, pa je trećeplasirani Robert Bradarić zakasnio više od 2 sekunde.

Niko Pulić iz Dubrovnika i Robert Bradarić iz Solina " pomeli " su europsku konkurenciju na prvoj ovosezonskoj europskoj utrci na brdskim stazama.

Trećeplasirani Robert Bradarić do sada je osvojio 247 bodova, a ukoliko ne bude većih iznenađenja, odnosno pehova za Bolšeca i Čolaka, poput onih na Grobniku prije dva tjedna, teško će dostići vodeći dvojac.

Škoda Fabia Biodiesel kup okupio je, pak, šest vozača što je u kombinaciji s 9 " pehaovaca " zaokružilo listu prijava na potrebnih 15. Niko Pulič, Ivan Pokos, Robert Bradarić, Ivan Pulić, Neno Damarija i Nediljko Merčep odradit će drugi ovogodišnji nastup ovog kupa.

Među favorite utrke treba svakako uvrstiti Marina Čolaka, koji je u sličnoj utrci slavio 2002. godine, no tu su i Vanja Vešligaj, Alen Perušić, Robert Markt, Viktor Bolšec i Robert Bradarić, koji su se za utrku dobro pripremili.

Nakon dominacije Viktora Bolšeca u prva dva izdanja našeg najjačeg kupa, račune o trostrukoj kruni pokušati će mu pomrsiti Robert Bradarić koji se u prve dvije sezone morao zadovoljiti drugim mjestom ukupnog poretka kupa.

Na žalost nije nastupio najveći mu konkurent Solinjanin Robert Bradarić, tako da je Krainc sa novih deset bodova uoči odlučujućih utrka sezone u Buzetu i Dubrovniku stekao nedostižnu prednost važnu za novi naslov.

Nakon što je prošle godine upravo u Buzetu karijeru završio Branko Krstulović, ove se sezone za osvajanje prvenstva bore zagrebčanin, Boris Durlen te solinjanin Robert Bradarić.

Dvije izvrsne vožnje donijele su ukupnu pobjedu glavnom favoritu utrke te višestrukom državnom prvaku Siniši Kraincu (3:43,636 minuta) iz AK Šibenik, dok je Robert Bradarić, iz Ak Solin, s minimalnim zaostatkom osvojio drugo mjesto (2,722 sekundi).

Odmah u drugom redu (kao u formuli) mjesta su zauzeli Roko Leni Ukić i Niko Pulić, a u bitku za finalni kvintet uključili su se i Duje Draganja, te iznenađenje Robert Bradarić.

Na drugom mjestu u utrci je završio Robert Bradarić, no kaznom od 20 sekundi zbog preranog starta pao je na 8. mjesto.

Robert Bradarić, vodeći u ukupnom poretku je pobjedio, ispred Stipe Dolića i Mare Franića.

U natjecanju za Prvenstvo Hrvatske pobjeda je i ovoga puta pripala Riccardu Ali (Skok Racing) u prototipu signolfi koji je slavio s vremenom 5.06,867. Najzanimljivije je bilo u konkurenciji hrvatskog prvenstva automobila, gdje je solinjanin Robert Bradarić ponudio dvije odlične vožnje i zasluženo slavio ispred splićanina Branka Krstulovića (Split Motorsport), koji je ovim rezultatom potvrdio novi državni naslov i dijamantnu kacigu, koja se dodjeljuje automobilistima s pet uzastopnih naslova.