Hoće li i u ovoj utrci dominirati Splićanin Branko Krstulović, ili će Silvijo Bajde izravnati rezultat na 1:1 vidjet ćemo u nedjelju.

Među ST-ima najbolji je bio Branko Krstulović, a u kategoriji II u skupini E Roland Šuran.

Ukupnu pobjedu odnio je član AK Split Motosport, Branko Krstulović.

Teškom nesrećom u kojoj je stradao gledatelj, 46 - godišnji Ivica Milardović zvani Čep, neslavno je prekinuta Kružna utrka Ina Millennium Split 2002. Odmah nakon starta utrke Castrol Matador Škoda Ostavia Cupa, tek što se odvozilo stotinjak metara u hvatanju što boljih pozicija prije prvog zavoja, automobil kojim je upravljao Splićanin Branko Krstulović izgubilo je kontrolu, probilo zaštitnu ogradu i naletjelo na Milardovića.

Pobjednik utrke za PH, kao i kategorije I je Branko Krstulović, koji je, izgleda, konačno uspio prebroditi probleme s automobilom, koji su se nizali na proteklim utrkama.

Bajde je tako došao do svoje prve ovogodišnje pobjede, a njegov glavni konkurent, Branko Krstulović, iako nije nastupio na treninzima plasirao se u utrci na treće mjesto ukupnog poretka.

Nakon što je prošle godine upravo u Buzetu karijeru završio Branko Krstulović, ove se sezone za osvajanje prvenstva bore zagrebčanin, Boris Durlen te solinjanin Robert Bradarić.

Prvo mjesto ukupnog poretka, kategorije I i klase ST osvojio je Branko Krstulović.

Ikona hrvatskog brdskog automobilizma splićanin Branko Krstulović na konferenciji je najavio kraj svoje bogate karijere.

U uvodu smo već rekli kako je do pobjede u kategoriji automobila bez poteškoća stigao Branko Krstulović, čija je prednost u odnosu na drugoplasiranog Željka Drenjančevića (ujedno i prvi u klasi H15) iznosila sekundu i pol.

Pobjednici u posljednjih nekoliko godina bili su: Dino Butorac (2011.), koji trenutno drži i rekord staze s vremenom 2:46.949, Niko Pulić (2010.), Siniša Krainc (2009.), Branko Krstulović (2008.), Boris Durlen (2007.)...

Budući da se utrka bodovala i za Prvenstvo Hrvatske naslovom prvaka okitio se u ukupnom poretku Splićanin Branko Krstulović (Split Motorsport) uz prosječnu brzinu od 110.70 km/h u opel vectri sa 5:25.279 minuta ispred Silvija Bajde iz Matulji Racing.

Branko Krstulović i u drugoj je vožnji bio najbrži te time potvrdio pobjedu na drugoj utrci sezone.

Pobjednik utrke Branko Krstulović zauzeo je prvo mjesto u klasi H16, drugo je pripalo Cvetku Jaketiču, a treće Milanu Broziniću.

Ukupni pobjednik brdske utrke u Ogulinu je Riccardo Ala, a u kategoriji I do pobjede stigao je Branko Krstulović, iako je u drugoj vožnji najbrži bio Željko Drenjančević

Glavna se borba, međutim, očekuje u kategoriji I u kojoj Branko Krstulović kasni 1, a Boris Durlen 2 sekunde za Brkljačićem

U kategoriji I drugo vrijeme je ostvario Boris Durlen, a treće Branko Krstulović.

U kategoriji I slavio je Branko Krstulović ispred Željka Dranjančevića i Zvonka Brkljačića.

Auto moto sport u Dalmaciji poprima sve veće korijene; Skradin, Šibenik, Malačka, Trogir, Solin... mjesta su na kojima se stvara dalmatinska automobilistička povijest - kazao nam je Branko Krstulović, leteći Splićanin na oproštaju od Skradina

Ukupni pobjednik brdske utrke u Buzetu je Simone Faggioli, a u konkurenciji PH do pobjede je stigao Branko Krstulović ispred Ronalda Šurana, Željka Drenjančevića i Borisa Durlena.

Među brojnim klasama i grupama, koje čine domaće Prvenstvo titulu Prvaka u kategoriji I (automobili) osvojio je Branko Krstulović ispred Silvija Bajde i Borisa Durlena.

U Splitu tada nisam imao riješene startnine, a jedini brdaš u to vrijeme bio je Branko Krstulović.

Uz složene uvjete na stazi na oblačnom Sljemenu u prvoj vožnji najbrži je u brojnoj konkurenciji bio Branko Krstulović ispred najbržeg s treninga Dejana Dimitrijevića na drugom te Roberta Bradarića na trećem mjestu.

Sukladno očekivanjima drugi trening donio je i nekolicinu promjena u poretku, ovaj put najbrži je bio Branko Krstulović.

Dodajmo ovome i da je Branko Krstulović u današnjem nastupu oborio rekord ogulinske staze u kategoriji I

Branko Krstulović zauzeo je četvrto mjesto, ali s popriličnim zaostatkom za Brkljačićem.

Branko Krstulović vrlo uvjerljivom vožnjom u prvom je usponu ogulinskom stazom došao do prvog mjesta

Hoće li Branko Krstulović odgovoriti na izazov Rolanda Šurana za pobjedu u ukupnom poretku, a istodobno odoljeti napadima Silvija Bajde?

Pobjednik u konkurenciji Prvenstva Hrvatske je Branko Krstulović, koji je i u drugom usponu čabarskom stazom bio uvjerljiv te je na koncu upisao prednost od pune 2 sekunde u odnosu na vrlo brzog Borisa Durlena.

U kategoriji I poredak najbolje trojice započinje Robert Bradarić, slijedi Branko Krstulović te na 19. mjestu generalke Niko Pulić, koji je u poretku hrvatskih vozača osvojio 6. mjesto.