U kategeriji LMGT2 pobijedila je momčad Felbemayr Proton s Porscheom 997 GT3 RSR.

Martinijeva livreja prvo se pojavila na modelu 906, a viđali smo je na trkaćim Porscheima sve do 2008. Teško je i nabrojati sve legendarne modele koji su nastupali i vrlo često pobjeđivali u ovoj slavnoj kombinaciji, od 917 preko Carrere RSR do 935. Uz podjednako slavnu povijest cestovnih i reli nastupa s Lancijom, upravo su Porschei automobili koje ćemo prve povezati s bojama Martinija.

U njegovoj kolekciji nalaze se neki vrlo raritetni primjerci kao što je Porsche 911 RSR iz 1973. i Gmuend Porsche iz 1949. godine.

Namijenjen natjecanjima kao što su utrka za 24 sata Le Mansa, američki ALMS, FIA World Endurance Championship ili International GT Open, osvježeni GT3 RSR temelji se na seriji 997.

Specijalitet će biti utrke GT klase iz razdoblja od 1972. do 1981. godine, gdje će sudjelovati modeli Porsche 935, BMW 3.5 CSL, Ford Capri RS, Opel Commodor, Porsche Carrera RSR, Ford Escort, BMW 2002 i Porsche 914/6.

Mantheyev Porsche 911 GT3 RSR sa 480 KS uspio je u 24 sata prevaliti 155 krugova, a za upravljačem su se izmjenjivali Nijemci Timo Bernhard i Marc Lieb, Francuz Romain Dumas te Marcel Tiemann iz Monaka.

Pored ovog noviteta, Atomic je ojačao i središnji dio skije sa RSR - om.

Nove su i dimenzije guma uz stražnje povećane na 310 mm širine, a 911 GT3 RSR je dobio i izmijenjeni aerodinamički paket prilagođen širem tragu kotača, koji uz bolje opstrujavanje zraka oko vozila, jamči i unaprijeđeno hlađenje motora te kočnica.

Porsche je, naime, ovih dana predstavio novu ediciju trkaćeg modela 911 GT3 RSR.

RSR Motrorsport imati će promotivne cijene chipanja automobila.

Za Bernharda i Dumasa to je druga pobjeda sezone, a oba, 24. i 25 svibnja, planiraju nastupiti na utrci 24 sata Nürburgringa, u Porscheu 911 GT3 RSR.

Porsche je također osvojio dvostruku pobjedu u GT2 klasi, blago modificiranih serijskih vozila: Jörg Bergmeister i Wolf Henzler te Johannes van Overbeek i Patrick Pilet uvjerljivo su, u Porscheima 911 GT3 RSR, osvojili prva dva mjesta.

Legendarnu utrku 24 sata Le Mansa vozit će Jaguar RSR XKR GT2

Carrera RS 3,0 iz 1974 poboljšana je na 230 konja, dok je jedan od vrlo ograničenog broja Carrera RSR turbo (pogonjen sa 2,1 turbo motorom - formula ekvivalentnosti x 1.4) došao drugi na utrci 24 sata Le Mansa, 1974 u timu Martini Racing.

U kategoriji LMGT2 vodeća je ekipa Felbemayr Proton s Porscheom 997 GT3 RSR.

Obnovljeni Porsche 911 GT3 RSR naći će se u prodaji od siječnja sljedeće godine uz cijenu od 498.000 Eura, bez davanja.

Jaguar se vraća na Le Mans ove godine sa startom 12. lipnja 2010. s XKR GT2 pod vodstvom Jaguar RSR-a (Rocket Sport Racing, USA).

Paul Gentilozzi, glavni partner, Jaguar RSR komentirao je: Oduševljeni smo što nam je ACO omogućio ulaz na prestižnih 24 sata Le Mansa.

Možda će kao uvjerljivi (ji) podatak poslužiti činjenica da je GT3 RS 4.0 snažniji od trkaćeg RSR-a.

SRT Viper GTS-R natjecat će se s modelima poput Aston Martin Vantage, BMW M3 GT, Corvette C6.R, Ferrari 458 Italia, Lotus Evora i Porsche 911 GT3 RSR.

GT3 Cup posjeduje cijeli niz komponenti ovjesa iz jačeg GT3 RSR koji se u GT2 klasi rabi u međunarodnim utrkama na duge staze.

Neizvjesnost oko tajnovitog Porscheovog noviteta napokon je okončana - u Detroitu je na salonu NAIAS predstavljena natjecateljska izvedba modela 918 Spyder pod nazivom 918 RSR.

Sutra će taj poziv biti " kupujmo njemačko " - upozorava čelnik RSR HPT-a Jadranko Vehar.

Uz GT3 Cup i GT3 Cup S, GT3 RSR treći je trkaći model nastao na bazi 911 - ice i u potpunosti je razvijen u Porsche Motorsportu

Rotary Super Cars bi trebao biti ponuđen u nekoliko izvedbi, S, RS, RSR i N-Spec koje bi se (uz ostale detalje) razlikovale prema snazi motora.

U kategoriji LM GTE Am pobijedila je ekipa IMSA Performance Matmut s Porscheom 911 RSR, a vozači su bili Raymond Narac i Nicolas Armindo.

Pošlo je to za rukom Joergu Bergmeisteru i Patricku Longu, za upravljačem Porschea 911 GT3 RSR u klasi GT2.

U prilogu pogledajte fotografije s predstavljanja Porschea 918 RSR u Detroitu, a u našim vijestima uskoro ćemo objaviti i više pojedinosti o jednoj od glavnih zvijezda prvog velikog salona automobila u ovoj godini.

S Porscheom 911 GT3 RSR bili su nakon 156 krugova bolji od lanjskih pobjednika iz BMW Motorsporta.

Ugradio sam cip RSR MOTORSPORT, auspuh i filter.