Najčešća klinička slika sa dokazanim RSV je bila IGRT (39/121 tj. 32,23 %).

U dobi od 0 do 6 mjeseci bilo je najviše dokazanih RSV infekcija, njih 54 odnosno 44,62 % (54/121) i to 20,37 % (11/54) u obliku IGRT, 53,70 % (29/54) kao bronhiolitis, 9,25 % (5/54) kao pneumonija, 12,96 % (7/54) u obliku bronhitisa, te krupa u 1,85 % (1/54) bolesnika.

U dobi od 6 mjeseci do 1 godine bilo je 28 (23,14 %) infekcija RSV-om, u dobi od 1 do 2 godine 24 (19,83 %), u dobi od 2 do 5 godina 12 (9,91 %), u dobi od 5 do 10 godina jedna (0,82 %), te u djece starije od 10 godina dvije (1,65 %) infekcije RSV-om (Slika 2).

Slika 2. Broj dokazanih infekcija RSV-om po dobi i kliničkim sindromima

RSV se nalazi u nazofarinksu bolesnika 2 dana prije pojave simptoma, gdje može ostati 14 dana i dulje od početka bolesti.

S 15 dana starosti završile smo u zaraznoj bolnici zbog neonatalne sepse s pneumonijom i bronhiolitisa (RSV).

Tablica 1. Infekcije RSV-om unutar akutnih respiratornih infekcija, a prema kliničkim sindromima i dobi bolesnika

RSV se prenosi tjelesnim kontaktom - dodirom, poljupcem i rukovanjem te kapljičnim putem tj. kašljanjem i kihanjem.

S obzirom da se radi vrlo otpornom i infektivnom virusu, ovim putem želimo podržati roditelje u usvajanju što više zdravih navika kako bi im djeca bila zdravija te dodatno podsjetiti na važnost provođenja higijenskih mjera što je, uz pasivnu imunizaciju, iznimno važno i učinkovito u prevenciji RSV infekcije, kao i brojnih sličnih infekcija.

RSV ima afinitet za stanice epitela dišnog sustava, gdje izaziva fuziju staničnih opni te dovodi do stvaranja divovskih stanica s mnogo jezgara.

Inkubacija RSV traje 3 do 7 dana.

Nakon preboljele RSV infekcije ne ostaje trajan imunitet.

Aprilia se 1998. godine odvaja od filozofije skutera, te sa modelom RSV Mille započinje novo poglavlje u povijesti tvrtke - motocikli za cestovnu uporabu.

U cestovnom segmentu natjecateljski modeli poput RSV Mille R i RSV 1000 R Factroy igraju glavnu ulogu do 2007. godine kada Aprilia hrabro predstavlja model SL Shiver 750. Shiver 750 i Mana 850 preuzimaju glavnu ulogu poglavlja, a od 2009. godine s modelom RSV4, natjecateljski modeli iz cestovno/trkaćih hibrida postaju orjentirani isključivo na natjecateljsku uporabu.

Iako na motociklu ništa nije prerađivano već se radi o jednostavnoj ugradnji komponenti iz aftermarket ponude, te ugradnji ovjesa i kočionog sustava sa novije braće u familiji RSV koji su skoro 100 % kompatibilni sa starijim modelima (trebalo je za vilice izraditi prstene debljine 1 mm i distancer za diskove na prednjoj felgi zbog kočionih čeljusti), možemo konstatirati da je Markov Tuono voznija i sigurnija verzija Tuona iz 2003. godine.

U Apriliabaseu se nadamo da ćemo dobiti ono na što smo naviknuli - goli RSV bez ograničenja

Druga studija provedena u Grčkoj pokazuje vrhunac infekcija RSV-om u veljači, s početkom sezone u studenom i krajem u svibnju (9).

U Hrvatskoj je zamijećeno da epidemijski val RSV-a obično počinje u studenom i traje do kraja svibnja (5).

U istraživanju koje je provedeno u nas u razdoblju od 1994. do 1999 godine, najveći broj infekcija RSV-om dokazan je u zimskim mjesecima (prosinac-ožujak), premda se sporadični slučajevi pojavljuju tijekom cijele godine (7).

U ovom radu, najveći broj infekcija RSV-om dokazan je u ranim proljetnim mjesecima.

Krenimo od najvećeg zahvata koji je napravljen na motociklu, a to je zamjena prednje vilice onom sa novog modela Tuona koja posjeduje prihvat za radijalne kočione čeljusti, pa je sukladno tome ugrađen i kočioni sklop sa radijalnim čeljustima preuzet sa modela RSV Factory.

Ovakvom scenariju ćemo najvjerovatnije svjedočiti, jer Tuono do sada i nije bio ništa drugo nego " goli RSV "

Formula " golog RSV-a " se u dvije generacije modela pokazala iznimno uspješnom.

Najbrutalniji motocikl sadašnjice (govorim o sve tri generacije RSV) bi dobio naked, točnije streetfighter jer Tuono se nikada nije smatrao nakedom, verziju koja bi bila puno upravljivija i udobnija za svakodnevnu uporabu.

Ne zanemarimo kako formula uvjetuje da Tuono V4 ne bi vidjeli naredne dvije godine, jer Tuono je uvijek bio oko dvije godine " mlađi " od RSV-a.

Uz nove modele RSV-a i Tuona, mogli su se vidjeti i stari modeli Milleta i Tuona sa svojim preinakama.

" RSV Day " se pokazao kao dobar event na kojem su se upoznali i izmjenjivali iskustva vlasnici Aprilija, pa su se tako otkrivale i poneke tajne malih majstora.

U subotu 19.05.2007. na 25. Motohappeningu, održao se po prvi puta " RSV Day " - event za sve zaljubljenike u Apriliu i njene litrene ljepotice.

Vožnja je bila rekreativne prirode zbog šarolikog voznog parka koji se pojavio u " kavezu. " U mnoštvu RSV-a i Tuona, u kavezu se pronašao i jedan Caponord u Rally Raid izvedbi - možda i najatraktivniji motocikl koji se pojavio na " RSV Day. "

RSV je još uvijek jako " nervozan " i moram se truditi kako bi održao ritam s njom.