S već izgrađenom prednošću, Ayrton usporava i to s praznim bolidom a znamo koliko je brz kada je bolid lagan, Prost koristi priliku i pokušava dostizati Sennu što mu ne uspijeva

To možeš saznati ako pogledaš utrke, to nepiše u statistikama kao i svaki drugi detalj vožnje i vožnji radi čega je svijet proglasio Ayrtona Sennu najboljim vozačem svih vremena.

Al eto, po ko zna koji put, malo mitomanije i totalno bez podloge Sennu se kuje u zvijezde.

Već sam o tome pisao ranije a ovdje ću samo ukratko ponoviti, Prost nije odvozio niti jednu utrku u te dvije sezone uz Ayrtona u kojima je potpuno vozački razbio i samljeo Sennu.

Zašto uvijek skačete na sami spomen bilo čega što je vezano uz Sennu?

Ovdje je 11 bivših i budućih svjetskih prvaka u Formuli 1. Gerd Kremer, tada Mercedesov čovjek i jedan od organizatora utrke, zato što je Mercedes bio pokrovitelj pa se i vozilo s Mercedesima, model 190 E 2.3 - litre, zamolio je Alaina Prosta da ode na aerodrom po Ayrtona Sennu, u budućnosti, svog najvećeg suparnika

U ljeto 1993. Renault, uvidjevši kako profesor Prost ne ispunjava vozački njihova očekivanja, poziva Ayrtona Sennu u momčad i sve to objavljuju na utrci u Portugalu.

Oni su došli Prostu i objasnili mu kako momčad Williams-Renault (prvenstveno Renault) želi Sennu za 1994. u momčad i Prost (do tada vrhunski manipulator, spletkaroš, političar i mudrac iza kulisa) uvidjevši da neće moći spriječiti dolazak najboljeg vozača svih vremena, Ayrtona Senne, odlučuje se povući, opet - " junački " i prvi puta u karijeri osjeća poraz na svom terenu, u zakulisnim igrama

Na polovici 93 g iz Renaulta stiže zahtjev da razgovaraju sa prostom o nećemu, ispostavilo se da Renault hoće sennu u momćadi 94 g, što je prost odbio, svi znamo kako je to završilo i tko je sjedio u williamsu 94 g.

Pitanje glasi, Kako to da je francuski proizvođać motora izabrao sennu a ne prosta, napominjem FRANCUSKI PROIZVOĐAĆ MOTORA, unatoć protivljenju prosta i unatoć tome što je ovaj imao ugovor sa klauzulom da mu senna nesmije biti timski kolega, renault je ćak platio oštetu prostu, toliko im je bilo bitno da senna vozi za njih.

Ali u mclarenu posle 1989 sezone, rekao je ja ili senna, denis odlucio za sennu i prost je otisao.

Onda malo razmisliš pa vidiš da neki to isto govore za Sennu.

Dobro za Sennu barem nisu rekli da je mudar.

I to bi, kao, Sennu trebalo opravdavati?

Ruku na srce, možete li objektivno sagledati činjenice i usporediti Fangija, Clarka, Sennu i Schumachera?

Ja nisam ovdje da blatim michaela i uzdižem sennu ili obrnuto, stvari koje govorim i pišem sagledane su iz realnog aspekta, da malo citiram fulcruma, POGLEDAJTE SVE UTRKE AYRTONA SENNE OD 1984 DO 1994 I BITI ĆE VAM SVE JASNO, samo treba pogledati, nemojte baljezgati o statistici.

Alen-Ferrari pa bija mu je konkurencija i 32 godsnji senna 1992. pa ga je 24 godisnji MS na kraju prvenstva ostavija 3 boda iza sebe iako je schumiju to bila 2. sezona u F 1, a senni 9. sad te 92. se airtonu sigurno nije baš dalo vozit (isto ka montoyi dok je bija konkurencija MS.. ali samo ako mu se dalo vozit) btw.. u konkurenciju koju si naveja zaboravija si uvrstit npr kimija, alonsa, mansella, alesia, prosta, sennu, bergera.. ali nije to baš neka konkurencija osim airtona naravno ali onje i tako redovito pobjeđiva MS mada su u sezonama 1: 1 92. je bolje bija plasiran mladac MS (3.), a 94. iskusni AS (2.) ma ustvari lažem omjer je 2: 1 za sennu i 1991. je u svojoj 8. sezoni bija čak za 92 boda bolji od početnika MS koji je te godine odvozija 6 trka (od 16) ka rooki, odusta u 3 (dva kvara i jedan sudar dobro za nekoga ko tek počima;) senna je 91. odvozija 15 od 16 trka u jednoj (kanada) je ima kvar

Nije bilo kazne jer se balestre bojao nakon svega kazniti sennu, nakon 1989 g i svih kontroverzi, po meni je više prost 1989 g zaslužio kaznu, nego senna 1990, i ne zaboravi da je prost 1989 izjavio da nema šanse da pusti sennu da ga pretekne, a i senna je izjavio da će udariti prosta.

Nije stvar u tome što je normalno, a što nije, nego kakav je potez njihovih protivnika doveo i Sennu i Schumachera do jednake reakcije.

Najbolji kišni vozači koje sam ja ikad gledao su Senna i Schumacher i onda duuuugo duuuugo nitko, sennu sam gledao doka sam bio mali, i jedva sam kužio sport, ali sjećam se komentara starog i strica dok je senna vozio monaco po kiši, lik je ubijao, kad bi pala kiša nitko na stazi nebi postojao osim njega, još sa onom beštijom turbo mclarenom od 1200 konja, to danas nebi mogao nijedan vozač

Ni na kraj pameti mi osporavati Sennine uspjehe, ali velika većina koja se kune u Sennu i u anketama glasa za njega nezna o čemu ti sada pričaš.

Tebi kapa dolje i jasno mi je zašto si uz Sennu i to poštujem.

Cijeli svijet zna da je Balestre oteo-uzeo-ukrao pobjedu Ayrtonu Senni u Suzuki 1989. iz pristranosti prema sunarodnjaku a da je taj isti sunarodnjak skrenuo u Ayrtona Sennu prije ulaska u šikanu Casio i tim činom izazvao sudar, namjeran sudar koji mu se obio o glavu iduće godine.

Ayrtona Sennu nitko od vozača, po procjeni tebe stručnjaka, nije cijenio.

Monaco tad je po meni ostvario jedan od svojih najvećih rezultata u F1 kad se briljantnom vožnjom probio sve do drugog mjesta. da se utrka nije zaustavila sigurno bi pobijedio i Prosta koji je bio ispred njega... od tada pa nadalje svi su primjećivali Sennu.. te je godine ostvario još dva podija sa 3. mjestom na Silverstoneu i u Estorilu.. završio je prvenstvo na 9. mjestu s 13 osvojenih bodova.. ne smijemo zaboraviti ni otvaranje novog Nurburgringa te godine kad su se utrkivali F1 vozači u identičnim Mercedesima 190 E 2.3 - 16. Senna je pobijedio ispred Niki Laude i Carlosa Reutemanna..

Ako pogledaš kako Prost napada vrh zavoja na 1:02 i usporediš sa 1:16 primjetit ćeš da drugi puta skreće barem 2 metra ranije, gledaj samo di je kotač u odnosu na pasicu u krugu prije i u krugu kad se zabije u Sennu.

Ja samo tvrdim da schumacher nije dobio sennu sa sporijim bolidom jer bi to bilo ipak malo u SF sferi, dobio ga je par puta u sl bolidima i svaka mu ćast, ali u puno manjoj mjeri nego senna njega, nije senna genije kao što tvrdi fulcrum i nije pobjeđivao sa 2,5 sec sporijim bolidom kao što se prikazuje, prava je istina da lotus iz senninih godina nije bio loš bolid, naprotiv, samo ekipa nije imala resurse i radilo se o ostavštini Colina Chapmana i bio je u silaznoj putanji, bolid nije bio najbolji na gridu ali nije ni bio puno sporiji pogotove ne 2 - 3 sekunde.

Prost nipošto nije želio pustiti Sennu naprijed a to znači sudar

i ja ne dizem sennu u nebesa, samo velim da je veliki vozač i da zna voziti po kiši bolje od drugih i to je pokazao vise puta.

Očigledno ne vrijede ista pravila za Sennu kao za ostatak svijeta.