Danas se iseljeni polački Nijemci svake godine susreću u Sindelfingenu na danima kulture.

Misno slavlje u punoj crkvi Presvetoga Trojstva u Sindelfingenu predvodio je dušobrižnik u Hrvatskoj katoličkoj zajednici Stuttgart-Bad Cannstatt fra Josip Repeša zajedno s domaćinom voditeljem zajednice fra Marinkom Vukmanom te uz asistenciju stalnoga đakona Ivana Jeleča.

Koliko je zapravo W123 bio dobar automobil možda najbolje može posvjedočiti anegdota iz osamdesetih, kada su se njemački taksisti, toliko razočarani padom u kvaliteti izrade koji je nastupio s predstavljanjem nasljednika W124, u protestnom konvoju dovezli do Mercedesove tvornice u Sindelfingenu.

Redari koji su osiguravali njegov novogodišnji koncert u njemaèkom Sindelfingenu »igrajuæi se policije« gotovo su do gola skinuli troje novinara »Jutarnjeg lista« i »Arene«, neovlašteno ih pretražili i zatoèili u skladištu koncertne dvorane.

Novi adut s trokrakom zvijezdom proizvodit će se na već uhodanoj traci tvornice u njemačkom Sindelfingenu, odakle na tržište stižu C i E klasa, CLS te CL linija.

Više od 150 mladih djelatnika Mercedesovog razvojnog centra u Sindelfingenu, punih je godinu dana radilo na zanimljivom konceptu koji spaja Daimlerovu budućnost s dalekom prošlošću iz 1886. godine.

Doživio sam tu ljubav i zahvalnost posebno u župama u koji ma sam dosad djelovao: u župi Runović-Zmijavci, zatim 19 nezaboravnih godina u Stuttgartu i devet plodonos nih u Sindelfingenu.

Vezano za incident na koncertu Marka Perkovića, u priopćenju piše:« Smatramo da je za incident ponajprije odgovoran organizator koncerta, izvjesni Matko Pavić, ali ni pjevač Marko Perković, kao javna osoba, bez obzira na ispriku, ne može izbjeći moralnu suodgovornost za sve što se s novinarima događalo u Sindelfingenu.

Fra Marinko im se zahvalio na darovima i na prekrasnom programu i u crkvi i u dvorani, te za dočarani djelić domovine koji su donijeli našim ljudima.Ispričao se što im nemože uzvratiti istom mjerom i pokloniti simbol Sindelfingena (mercedes). Poklonio im je monografije o Sindelfingenu, pokrajini Baden-Württemberg i o hrvatskoj katoličkoj zajednici, novčani dar od 500 Eura te 100 pari cipela.

Odlučili smo prikupiti sredstva u prigodi Gospe Velikog Krsnog Zavjeta na proslavi u njemačkom Sindelfingenu 16. rujna

Mercedes je u Los Angelesu odlučio pokazati još dva koncepta Smart težak 454 kg (izrađen u dizajnerskom studiju u Sindelfingenu u Njemačkoj) i Maybach eRikscha (izrađen u dizajnerskom studiju Yokohama u Japanu).

O značenju i povijesti Velikog Petka koga katolički vjernici obilježavaju 17 stoljeća govorio je gost iz Domovine fra Ante Akrap profesor filozofije na Katoličkom bogoslovnom fakultetu u Splitu.Profesor Akrap je već desetu godinu dragi gost Hrvata u HKZ Sindelfingenu i svaki put iznova ističe brojnost i pobožnost našeg naroda u tuđini.

Sumnjiv je i proslogodisnji dozvoljeni nastup Bijelog Dugmeta bas na dan Republike zlocinacke, komunisticke i darvinisticke SFRJ u Sindelfingenu.

Od tada se blagdan u Sindelfingenu svečano slavi u prvu nedjelju najbližu 23. rujnu. (IKA)

Štefančić je predvodio misu u Sindelfingenu gdje je njegov domaćin fra Marinko Vukman također organizirao prikupljanje novca za Kosinj (prikupljeno 500 eura).

KARLOVAC Već 17 godina zaredom u isto vrijeme, veljača, u njemačkom gradu Mercedesa Sindelfingenu, održava se najveće u Europi prvenstvo za djecu od 7 do 14 godina pod pokroviteljstvom Korejskog kulturnog centra i popularnog časopisa Taekwondo Aktuel.

To i fra Željko i ja jako dobro shvaćamo. Fra Željko je u Frankfurtu i Main-Taunus/Hochtaunus djelovao 19 godina, a fra Marinko u Stuttgartu i Sindelfingenu 29 godina.

U Sindelfingenu je proslavljen Dan Hrvatske katoličke zajednice i 30 godina misništva vodi telja zajednice fra Marinka Vukmana.

Stvar je zapravo u tome da se u Sindelfingenu već godinama održavaju ta natjecanja koja su dosad bila neslužbena svjetska prvenstva, baš zato jer su predstavnike slali klubovi, a ne državni savezi.

Obred Velikog petka u prepunoj crkvi Presvetog Trojstva u Sindelfingenu je počeo unošenjem križa u crkvu, službom riječi i klanjanjem križu a završio svetom Pričesti.

Gotovo dva desetljeća kasnije, 1922. godine, tvornica je ponovno preseljena, ovaj puta u Berlin, dok su izgrađene tvornice i u Marienfelde - u (pored Berlina) i Sindelfingenu (pored Stuttgarta).

Sve je na početku pozdravio župnik fra Marinko Vukman podsjetivši kako su slična predavanja i seminari za mlade obitelji održani u Sindelfingenu u vrijeme dok je on tamo bio voditelj zajednice te kako bi želio da se to pozitivno iskustvo nastavi i u ovdašnjoj župi.

Nakon otpjevanih himni hrvatske i njemačke, pozdravne riječi izrekli su fra Marinko i nadgradonačelnik grada Sindelfingena dr. Bernd Wöhringen, koji je istaknuo kulturni i socijalni angažman Hrvata u gradu Sindelfingenu.

Fra Marinko je uručio nadgradonačelniku ček od 1000 eura za potrebe bolesne djece u gradu Sindelfingenu.

Koncept su Nijemci već predstavili na autosalonu u Pekingu ove godine, a premda se u Mercedesu suzdržavaju od dijeljenja detalja, poznato je da će se automobil proizvoditi u Sindelfingenu uz bok standardnom CLS-u i E-klasi.

Bad Blue Boysi iz dijaspore se već tradicionalno svake godine početkom siječnja okupljaju na dvoranskom malonogometnom turniru u Sindelfingenu kraj Stuttgarta na kojem redovito sudjeluju i mladi igrači Dinama.

Proizvodit će se u tvornici u Sindelfingenu, na istom odjelu gdje se sastavljaju CLS i limuzinska verzija E klase, pa je za pretpostaviti kako će Shooting Break za pogon koristiti više manje iste benzinske i dizelske motore kao i novi CLS.

" Mercedes-Benz " već 80 godina bavi se izgradnjom blindiranih vozila, a ono što njemačkog proizvođača čini u neku ruku posebnim jest to što se izrada " tvrđava na točkovima " odvija u istim pogonima u Sindelfingenu gdje " trokraka zvijezda " proizvodi svoje komercijalne modele visoke serije.

Početkom ovoga tjedna, u pogon je pušten novi klimatski centar u Sindelfingenu kojim će Mercedes do krajnosti testirati svoje automobile u svim klimatskim uvjetima.

Proročanski zvuče i riječi direktora uprave Daimlera kako postoje " dobri izgledi " za opstanak Maybacha " ako se nađe partner " u produkciji automobila kojeg je do sada radilo oko 200 radnika, gotovo ručno, u pogonu u Sindelfingenu, objavljuje list FAZ.