PROPAST ZAPADA Tako se zove kolosalno djelo njemačkog filozofa Oswalda Spenglera (Der Untergang des Abendlandes), koje je uz Hegelovu Filozofiju povijesti temelj za morfologiju civilizacija.
PROPAST ZAPADA Tako se zove kolosalno djelo njemačkog filozofa Oswalda Spenglera (Der Untergang des Abendlandes), koje je uz Hegelovu Filozofiju povijesti temelj za morfologiju civilizacija.
K r enimo od Spenglera kojega je Krleža, eto, tako krasno formulirao kao historika i nazovimislioca, konzervativnoga idealista koji propovijeda ideje vrlo bliske narodnom socijalizmu.
Njemački sociolog Max Weber opisao je Spenglera kao domišljatog i obrazovanog diletanta, a meni se čini da je bilo povremenog diletantizma na obje strane.
Za Spenglera je nacija jedinstvo duše.
Thomas Mann je dijelio Spenglerovo oduševljenje za njemačke ciljeve u Prvom svjetskom ratu - preraspodjela kolonija i svjetskih resursa, ali je rekao da je čitanje Spenglera nešto poput čitanja Schopenhauera prvi put.
Stari - srednji - novi vijek za Spenglera je nevjerojatno oskudna i besmislena shema.
Green je utrku startao s trećeg mjesta, iza Ralfa Schumachera i Brune Spenglera.
Ponosni vlasnici ovog rariteta u automobilskom svijetu imat će mogućnost sudjelovanja na BMW M Fascination Nordschelife treningu vožnje, koji će se održati pod budnim okom Bruna Spenglera.
Isplatila mu se taktika s kasnim zaustavljanjima u boksevima, pa je nakon 38 krugova slavio ispred Paffeta i Spenglera.
Vozači su se natjecali na asfaltnoj stazi dugoj 1192 metra, a u finalu je Mortara kao najbolji Audijevac pobijedio Brunu Spenglera u Mercedesu.
U utrci je bilo puno dodirivanja i pravih muških fajtova, bezbroj pretjecanja i izlijetanja, a naposlijetku je Scheider s najkasnijim odlaskom u pit-stop izbio na vodeću poziciju ispred dva Mercedesa s dvojicom kandidata za prvaka Spenglera i Paffeta.
Nakon dvije utrke i pobjede Spenglera na Hockenheimringu i današnje pobjede Rockenfellera u ukupnom poretku vodeći je Spengler s 18 bodova.
Godine 1993. moglo se kupiti Berdjajevljeve i Dostojevskijeve filozofske spise, zbirku Euroazijaca i Propast Zapada Oswalda Spenglera, tik ispred Lenjinova muzeja na Crvenome trgu.
U utrku je krenuo s pole-pozicije i prvo je mjesto zadržao do kraja, ispred Brune Spenglera, koji je zadržao vodstvo u prvenstvu.
Spenglerove su tezu utjecale i na suvremene filozofe i političare poput Henry Kissingera i Theodora Adorno koji izjavljuje kako« svaka kultura nosi u sebi stigme propasti, to ne možemo ignorirati nakon što smo čitali Spenglera. ».
Istina je da kod Spenglera postoji određena doza fatalizma i proturječnosti kad je riječ o njegovoj morfološkoj viziji ljudske povijesti.
Mislim da je problem s Tractatusom, kao filozofijskim tekstom, identičan problemu cjelokupne filozofije: do sada je svijet samo različito tumačen... Šta oću da kažem: Tractatus je sasvim krivo tumačen kao njemački a ne engleski tekst, i iz toga je razvidno da Wittgenstein u jednom finom, krausovskom paradoksalnom vidu, s mogućim reminicencencijama na Spenglera, govori o Padu (Fall, op.N.).
Rockenfelleru je to prva DTM pobjeda u karijeri, a izborio ju je ispred Brune Spenglera u Mercedesu i Martina Tomczyka u Audiju.
Nakon 41 kruga po stazi dugoj 4307 metara Rockenfeller je ciljem prošao samo 1,4 sekunde prije Spenglera.
" Nova desnica " se poziva na Oswalda Spenglera i vidi " da se europska kultura preobrazila u civilizaciju koja je ugrožena uznapredovalim oblicima društvenog, moralnog i političkog propadanja (jer) Europa je prošla razdoblje kulture i danas u najaktualnijem obliku preživljava zimu svoga postojanja ", (str. 101.), no ta " desnica " ne vidi da se to dogodilo upravo zato jer je Europa otpala od svojih vjerskih korijena: zakoni koji odobravaju homoseksualne brakove su zakoni dekadentne i propale Europe
Tomczyk se na prvo mjesto ispred Spenglera probio nakon prvog odlaska u boks u 18. krugu.
Na isti se način u 39. krugu ispred Spenglera probio Scheider.
Već u ' Sphären ' Sloterdijk zapisuje kako mu je ambicija napisati djelo u tradiciji Oswalda Spenglera; ovdje kao da se nadovezuje na tekstove Georga Simmela o karakterologiji.
Oswalda Spenglera i (njegova tumačenja) povijesti kao sudbine, te na kraju pokazuje kako se francuska lijevo-desnica sasvim okrenula protiv kršćanstva definiravši se kao VIII.
Nakon odveženih 39 krugova i 178 kilometara prvi je prešao ciljem, s malo više od pola sekunde prednosti ispred Kanađanina Brune Spenglera i 1,8 sekundi ispred Britanca Jamiea Greena.
Di Resta je utrku počeo s pole-pozicije i vodstvo je uspio sačuvati do kraja, ispred Kanađanina Brune Spenglera u Mercedesu.
Očekivano, prosvjetiteljstvo se veže uz imena Rousseaua, Montesquieua, Voltairea i Kanta, dok se na drugoj strani nalaze ličnosti Burkea, Herdera, Renana, Carlylea, pa i samog Tainea, a taj lanac uključuje također i Spenglera.
Uz Spenglera, dosad potvrđeni vozači u BMW-ovoj povratničkoj sezoni su Brazilac Augusto Farfus i Britanac Andy Priaulx.
Pobjednik je postao Paffet, koji je s osvojenih deset bodova prestigao Spenglera u poretku.
Utrku je s pole-pozicije startao Di Resta i vodio je većinu utrke, a vodeću je poziciju izgubio zbog problema prilikom promjene stražnje lijeve gume, pa je na kraju ciljem prošao 4,5 sekunde iza Spenglera.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com