U teoriji je nizak bolid trebao biti aerodinamičniji, te omogućavati zraku lakši dolazak do stražnjeg spojlera i jači pritisak uz podlogu (stazu).

Prva inovacija tiče se donje linije prednjeg spojlera (1), koja je sada puno zaobljenija.

Na stražnjem dijelu, pak, postoji jedan prošireni dio spojlera (2), koji se sužava prema sredini bolida, ali je još uvijek veći nego na prethodnim utrkama.

Završetak bočnog dijela prednjeg spojlera (3) dobio je jedan trokutić, koji smanjuje turbulencije kod prednjih kotača.

I na kraju, ' nos ' tog bočnog dijela prednjeg spojlera dobio je također zanimljivi i vrlo oštar nastavak.

Jedna od napetijih sezona je iza nas, no bez autoutrka i Formule 1 ne bi na našim automobilima bilo širokih felgi i spojlera, aktivnog ovjesa ili sekvencijalnih mjenjača, prenosi 24 sata.hr.

Osim nezaobilaznih aero i estetskih dodataka poput prednje maske i poklopca " gepeka ", branika, vrata, šire " stražnjice " i spojlera, promjene su obuhvatile i motor.

Krug kasnije na kraju ciljne ravnine potrgani ostaci prednjeg spojlera Alonsovog bolida doslovce su se raspali, te je Alonso završio u šljunku.

Sa stražnje strane ističu se dekorativna traka koja se proteže cijelom širinom auta te diskretan rub spojlera, koji, zajedno s 20 mm širim tragom kotača, naglašavaju dinamičan izgled.

Dajući naslutiti da je plodno tlo za prilagodbe, Twin ' Run kombinira crvenu i plavu boju, čime naglašava slikovit stil, ali i karakter i sportska obilježja poput crvenih linija uzduž krova, ruba maske, ultratankih retrovizora, zračnih otvora na odbojniku, rubova stražnjeg spojlera, vrpce na rubovima crno-bijelih naplataka

Na popisu doplata nalazi se tek navigacija, odnosno razina Aero koja donosi set spojlera.

Još trećinu prije kraja utrke Vettel je imao nekih problema s podešavanjem prednjeg spojlera, koji se navodno zaglavio.

Isto tako zbog konfiguracije vozila, uzdignutog stražnjeg kraja i velikog spojlera preglednost u vožnji unatrag je vrlo slaba i jedina pomoć su bočni retrovizori.

Na taj je način legendarni bijeli Challenger iz 1971. dobio dostojnog nasljednika, obogaćenog detaljima poput ' Kowalski Edition ' spojlera, replika originalnih registarskih tablica iz filma i ručice mjenjača s drvenim umecima.

ducko ovo si dobro reka samo sam istaknuo cinjenicu da ne mozes pretpostavit konacan poredak na osnovu teorije sto bi bilo kad bi bilo, a prije toga si napisa da ga je vettel i presao u tom trenutku, mogao je hamilton uzvratit ili su se mogli sudarit u pokusajima hamiltona ili je mogla puknut guma vettelu, moglo se desit milion stvari liči li ti ovo na ono šta kritiziraš kod mene moju teoriju šta bi bilo kad bi bilo? nisam ni reka da braniš lewisa ali dragi moj ducko.. siti se monze i dvoboja MS i lewis. kad je bilo gusto MS je diskretno (recimo to tako) minja smer da ga lewis ne pređe. istu stvar je lewis napravija vettelu. sigurno si gleda i vidija si daje seb vozija u zavjetrini tik iza lewisa drugom promjenom smjera vettel je izgubija moment preticanja, a toje omogučilo webberu da ga pređe jer je bija u naletu i vreba. zašto ovo govorim? jednostavno zato jer je tebi normalno da razvijaju novi (webberov) bolid koji je po tebi bolji, a činjenice na stazi su pokazale da je stari bolid bija brži jer je webber bija 5. a seb 3. sve dok ga nije preša lewis i dvostrukom promjenom pravca sačuva svoje 3. misto i indirektno omogučija webberu (zbog več spomenutog sebovog gubitka momenta radi tih promjena pravca) preticanje vettela. šta se tiče uzimanja prednjeg spojlera mislim da je to bilo lani, a ne 2010. tako da ti ni to ne stoji ako je to bilo 2010. onda si u pravu, a ja u krivu PS možda si primjetija da ja ka stari mrzitelj lewisa nisam napisa da bilewisa trebalo kaznit zbog tog dvostrukog mjenjanja pravca bija je finiš trke ineke stvari piloti rade mahinalno i bez puno razmišljanja pa je tako i lewis napravija, mislim bez nekih primisli bar se nadam da je tako bilo.

Što se tiče aerodinamike, Hammanov Aston Martin V8 Vantage ima nižu prednju masku s dvodjelnim spojlerom, zatim sa svake strane ima par bočnih spojlera, a novi tanki spojler krasi i stražnji kraj, na čijem se dnu nalazi trodjelni difuzor.

Citiram korisnika josipGTI200, 09.08.2011., 18:33 schumi je imao sreće jer je bio u Ferrariju kad je bilo Ferrarijevo zlatno doba... savršena ekipa, švedi i švabe bez talijana i naravno imali su Rossa Browna... nevjerujem da je schumi sad zaboravio vozit al da greške radi to je očigledno svaka utrka je bez spojlera... dok je Senna bio extra klassa to se više ne rađa....

Kada koristite daljinski upravljač, krov se može otvoriti samo do spojlera.

Zapravo, jedina dobra vijest za ljubitelje Srebrnih strijela toga dana bila je premijera posebnog krilca na boku prednjeg spojlera, u kojem je smješten posebni elektronski uređaj kojim vozač iz kokpita kontrolira nagib prednjeg krila.

Prva faza: kada se sklopivi krov otvara automatski do stražnjeg spojlera

Iako se radi tek o minimalnim dodacima poput stražnjeg spojlera i atraktivnijih alu naplataka, moramo barem pohvaliti da se, eto nešto pokušalo napraviti.

Pritiskom na prekidač smješten pored retrovizora elektromotor automatski otvara krov dok ne dođe do stražnjeg spojlera, a ako želite do kraja spustiti krov potrebno je još jednom stisnuti prekidač.

Vrijeme je pokazalo da smo na pravom putu jer je koncem osamdesetih JURIS imao petnaestak zaposlenih i proizvodio blatobrane i branike za cijeli niz vozila, oklope za motocikle te počeo sa izradom spojlera i ostalih dodataka za automobile.

Maglenke su mu premještene s odbojnika naviše, što stvara mjesto za dodatne usise za zrak, dok straga ipak nema krovnog spojlera.

Nema ogromnih spojlera straga, jer je glavnina posla odrađena ispod automobila - na podnici, koja zajedno s ostalim aerodinamičkim dodacima osigurava potisak prema podlozi od 140 kilograma pri 200 km/h, a pri maksimalnoj brzini čak 360 kilograma 458 Italia visoka je samo 1,21 metar i za spuštanje u vozačko sjedalo, smješteno na samo dvadesetak centimetara od asfalta, potrebno je malo gimnastike, pogotovo zbog širokog prostora između praga i sjedala.

Uobičajeni paket spojlera daju puno oštriji izgled, a samim time i agresivniji.

Detalji poput pomičnog stražnjeg spojlera, izvučenih blatobrana i nezaobilaznih " trkaćih " linija preko poklopca motora i krova dio su dekora novog člana Minijeve obitelji.

Osim ugrađenih predimenzioniranih aerodinamičkih dodataka, naročito stražnjeg spojlera koji, pretpostavljamo, sprječava SLR-a da poleti, ispod poklopca motora također su izvršene preinake.

Za to je zaslužno pet glavnih modifikacija: ispred stražnje osovine dodana su pokrivala za rezervoar, zatvoren je gornji dio rešetke hladnjaka, središnji dio prednjeg spojlera je izravnat te je čitav automobil spušten, a donja strana prednje rešetke zatvorena.

Na kuteve od spojlera smo stavili sva harpuna, tako da svaki auto koji ima muda se priblizit gastarbajteru u Bembari, najebe.