Kako smo mi u SPVH istovremeno i radnici društava nastalih podjelom jedinstvenih Hrvatskih željeznica molimo da u narednim prilikama ne generalizirate.

Jučer, 29. ožujka, održan je VI. redoviti Sabor SPVH.

Zbog svih onih dragih posjetitelja naše stranice koji ne gledaju i ne čitaju druge na stranicama dragog nam sindikata objavljen je tekst koji biranim riječima širi bratsku ljubav prema SPVH-u, a napose prema meni (A.

SPVH je svrhu svog postojanja dokazao i dokazuje kroz zastupanje interesa radnika Prometnih poslova, ali i ostalih organizacijskih cjelina koji su mu dali povjerenje, koje ima u svom članstvu.

da SIHŽ odustane od pravomoćne presude, a SPVH od 1250 sudskih tužbi koje zajedno mogu opteretiti HŽ Infru sa cca 250.000.000,00 kn.

Kao da pozivamo da učine nešto u korist SPVH.

Pitanje: Kao član SPVH vežem se opet na kontrolnu primjedbu za nedostatak R-1.Nakon više dopisivanja sa Kontrolom prihoda i Putničkim prijevozom, te slanjem sve dokumentacije u Mihanovićevu 12 odnosna k. p. je smanjena s 11552,00 kn. na 231,04. Kako je moguće da se za R-1 izdaje k. p. kad to nije prijevozna karta?

Poznato mi je da se na inicijativu zavicajne udruge Sirac - Zagreb organizira potpisivanje peticije protiv ukidanja zamjenskih autobusa, odnosno za uspostavu zeljeznickoga prometa na dionici Sirac - Pcelic, ali smatram da bi i SPVH, kao jak i legitimni sindikat koji djeluje pri HZ-u, trebao objaviti svoje javno stajaliste o tome, kao i poduzeti konkretne akcije tako da se ne dobije nesluzbeni dojam kako " zeljeznicarima nije stalo do te pruge, pa zasto bi onda bilo kome drugom bilo stalo " (citat usmene izjave nekih novinara).

Ljudi dragi, članice i članovi SPVH, posjetitelji ove stranice zbog preseljenja s jednog na drugi hosting, ali i drugih okolnosti koje ne želimo spominjati, zanemarili smo naš foto natječaj.

Mi u SPVH - u protivili smo se svakom ukidanju i reagirali u skladu naših mogućnosti ali uzalud.

Mi u SPVH, a posebno ja Anto Iličić, pokušavamo reći nekoliko razumnih riječi onima koji odlučuju.

U tom prvom sastanku sudjelovali su članovi pregovaračkog tima poslodavca u sastavu Božo Cerovečki, Tihomir Španić i Krunoslav Belić, te sukladno odluci GSV-a pregovarački odbor sindikata od 5 članova Rade Prosenjak i Slavko Proleta SIHŽ, Zoran Maršić SŽH, te Srećo Stjepić i Anto Iličić SPVH.

Uz ovaj tekst pronađen u staroj crkvi sv. Pavla u Baltimoreu iz 1692. godine donosimo naš prigodni video s božićnom i novogodišnjom čestitkom članova predsjedništva SPVH, te božićnom i novogodišnjom čestitkom predsjednika uprave HŽ Holdinga i HŽ Carga Zlatka Rogožara i predsjednika uprave HŽ Infre Branimira Jerneića.

Mi u SPVH pokušali smo saznati kakav to interes ima HŽ Infra primiti kompletan TPVV koji godišnje stoji 100 - 110 milijuna kuna, a zarađuje 70 do 75 milijuna kuna.

Mi u SPVH-u smatramo da je i to normalno.

Razgovorom sa kolegom u SPVH o tom problemu i iznošenjem činjenica da niti mi nismo za prekovremeni rad, da smo i mi da se zaposli još ljudi i da se neke stvari znaju.

Dobili smo uvjeravanje da do takovih stvari neće dolaziti i da ce SPVH inzistirat na striktnom provođenju ZOR.

Ništa osim hrpe prospekata o vjerskom i inom turizmu, pa smo se zapitali dali to naš sindikat ne mijenja svoj program i plan rada da od SPVH prelazi polako uz našu svestranu pomoć (članarina) u turističku agenciju, a znamo kako smo još juče vikali treba nas još više da budemo čim jači i bolji.

U sastanku su sa sindikalne strane sudjelovali SIHŽ, SŽH, SHŽ i SPVH, a pozvao nas je novi predsjednik uprave HŽ Infre gosp.

Kako bi pokazali svoju sindikalnu svijest i promišljanje izradili su prijedlog protiv SPVH.

Posebno je opasno kada se pregovori koriste za razdor među radnicima, prikazujući jedne kao lopove, nepotrebne i manje vrijedne i to isključivo zahvaljujući razmišljanju jedne osobe u SPVH...

Članak 159. uz SPVH promjenu glasi:

Moje pitanje, vama u SPVH: Ima li zbog toga manje laganih vožnji, ima li manje nerazumnih ograničenja brzine, jesu li željeznički mostovi sigurniji (za jedan od njih smo službeno obaviješteni da se pod određenim okolnostima na njemu ne smiju naći dva vlaka???), jesu li ŽCP sigurniji?

Zajedničkom sindikalnom akcijom 5 sindikata (SIHŽ, SPVH, SŽH, STPV, SHŽ) i preko 500 sindikalnih povjerenika upozoreno je dana 9.11.2010. godine na nepoštivanje odrednica Zakona o zaštiti na radu u svezi sa neisporukom zaštitnom odjećom i obućom, te nerješavanje pitanja grijanja u službenim i radnim prostorima u kojima borave radnici HŽ Infrastrukture d. o. o. i HŽ Carga d. o. o.

SPVH je svojom prisutnošću podržao ovaj prosvjed.

Pošto sam član SPVH a i radim u HŽ Informatici smatram da imam pravo da Vam odgovorim na neke vaše tvrdnje koje smatram osobnom uvredom kao i uvredom svih starijih radnika informatike HŽ Informatike.

SPVH organizira nagradnu igru (foto natječaj) pod temom - INFRASTRUKTURA HRVATSKIH ŽELJEZNICA.

Umjesto da odgode primjenu novih propisa dok se sva radna mjesta, a time i radnici ne opskrbe navedenim propisima, što je SPVH svojim dopisom (broj S/30 od 19. studenoga 2009.) od Uprave i tražio, oni su već ranije donijeli odluku i o izvanrednoj provjeri znanja.

Kamo sreće da su zalaganja SPVH-a za promjenama bile prepoznate, danas bi bili u puno povoljnijem položaja.

Primjera je puno, dio toga je na int. stranicama SPVH-a.