Mogu se upotrebljavati druge spojnice osim sa spojnom kuglom, pod uvjetom da su zadovoljeni zahtjevi točke 3.8 i da spojivost i zamjenjivost prikolica nije potrebna niti je moguća (posebni skupovi vozila). 3.8. Naprave za spajanje moraju biti konstruirane tako da zadovoljavaju zahtjeve za djelovanje, položaj, pokretljivost i čvrstoću u skladu s točkama 3.9, 3.10, 3.11, 4, 5 i 6. 3.9. Naprave za spajanje moraju biti konstruirane i ugrađene tako da se postigne najveća sigurnost u skladu s pravilima struke; to isto vrijedi za djelovanje spojnice. 3.10. Jedna osoba bez uporabe alata mora biti u mogućnosti sigurno spojiti i odspojiti vozila. 3.11. Aktiviranje naprava za spajanje mora biti u moguće ručno i bez uporabe alata. 4. ZAHTJEVI ZA POLOŽAJ 4.1 Kad je naprava za spajanje ugrađena na vozilo mora osigurati lako i sigurno djelovanje. 4.2. Kad su ugrađene na vozilo, spojne kugle moraju zadovoljavati geometrijske uvjete navedena na slici 2. u Dodatku 1. 4.3. Visina spojne točke naprave za spajanje, osim one sa spojnom kuglom, mora odgovarati visini spojne točke ruda prikolice uz dopušteno odstupanje od 35 mm kad je prikolica u vodoravnome položaju. 4.4. Oblik i dimenzije nosača moraju odgovarati zahtjevima proizvođača vozila s obzirom na priključne točke i potrebne dodatne dijelove za ugradbu. 4.5. Moraju se poštivati zahtjevi proizvođača vozila s obzirom na tip naprave za spajanje, dopuštenu masu prikolice i dopušteno vertikalno statičko opterećenje u spojnoj točki. 4.6. Ugrađena naprava za spajanje ne smije zaklanjati vidljivost stražnje registarske pločice, a u protivnom treba upotrebljavati napravu za spajanje koja se može ukloniti bez posebnih alata. 5. ZAHTJEVI S OBZIROM NA POKRETLJIVOST 5.1. Kad naprava za spajanje nije pričvršćena na vozilo mora biti moguća sljedeća pokretljivost. 5.1.1. Slobodni vertikalni kutni pomak od 20 iznad i ispod vodoravne središnje osi pri svim kutovima vodoravnog zakretanja od najmanje 90 na obje stane oko uzdužne središnje osi naprave. 5.1.2. Pri svim kutovima vodoravnog zakretanja do 90 na obje stane oko uzdužne središnje osi naprave, kut slobodnog osnog zakretanja na obje stane oko vertikalne središnje osi mora biti 25 za vozila na tri kotača ili 40 za vozila na dva kotača. 5.2. Pri svim kutovima vodoravnog zakretanja moraju biti moguće sljedeće kombinacije pokretljivosti: u slučaju vozila na dva kotača, osim kad se naprava upotrebljava s prikolicom na jednom kotaču koja se nagiba kad i motorno vozilo na dva kotača: vertikalni pomak od 15 pri osnom zakretanju od 40, osno zakretanje od 30 pri vertikalnom pomaku od 20; u slučaju motornih vozila na tri kotača ili četverocikala: vertikalni pomak od 15 pri osnom zakretanju od 25, osno zakretanje od 10 pri vertikalnom pomaku od 20. 5.3. Mora biti moguće spojiti i odspojiti spojnicu s kuglom tako da uzdužna os spojnice s kuglom u odnosu na središnju os spojne kugle i njezinoga nosača: vodoravno ß = 60 nadesno ili nalijevo vertikalno á = 10 gore ili dolje osno zakrenuta 10 nadesno ili nalijevo. 6. ZAHTJEVI ZA ČVRSTOĆU 6.1. Mora se obaviti ispitivanje dinamičke čvrstoće (ispitivanje izdržljivosti). 6.1.1. Ispitivanje izdržljivosti obavlja se izmjeničnim približno sinusnim opterećenjem, s brojem ciklusa opterećenja koji ovisi o materijalu.