Vlada Republike Srpske dala je suglasnost da sa slovenskom kompanijom CPM Maribor bude potpisan ugovor o koncesiji za izgradnju dionice autoceste Banja Luka Doboj, prenosi B92.Podsjetimo, prije mjesec dana raskinut je ugovor između Banja Luke i austrijskog Strabaga, o koncesiji za izgradnju mreže autocesta u RS-u.

Najjeftinija je ponuda Poslovne udruge Strabag d. o. o. sa sjedištem u Zagrebu i Strabaga AG sa sjedištem u Austriji u ukupnom iznosu 50 milijuna i 506 tisuća kuna s PDV-om.

Na natječaju za gradnju punog profila autoceste, podsjetimo, pobijedio je konzorcij domaćih tvrtki - Konstruktor, Viadukt, Hidroelektra-niskogradnja i hrvatska podružnica austrijskog Strabaga, a ukupna vrijednost radova na spornim dionicama Kikovica-Oštrovica, Oštrovica-Vrata, Vrata-Delnice, Delnice-Kupjak i Kupjak-Stara Sušica (uz pripadajuće objekte, podvožnjake, mostove i propuste) je iznosila oko 250 milijuna kuna.

Mladen Šparavec iz Strabaga AG, direkcije Inženjerske građevine Jugoistočna Europa, voditelj projekta Lota 1 i voditelj gradilišta Lota 2 i 3 A, a s njim je i dipl. ing. građ.

U tijeku je dogovor Strabaga kao izvođača radova i Središnje agencije za financiranje i ugovaranje (SAFU) o načinu sanacije zida.

Hotel smo uz Hiltonov menadžment, te suvlasništvo Hiltona i Strabaga obnovili i nedavno otvorili, a on bilježi poslovne rezultate iznad naših najoptimističnijih očekivanja.

Cijene do limita Autocesta Zagreb-Macelj pod koncesijom je austrijskog Strabaga, koji prema koncesijskom ugovoru može samostalno određivati cijenu cestarine do granice od 67 lipa po kilometru.

Ova iskusna konzultantska tvrtka procijenila je kako bi trošak izgradnje i 25 - godišnjeg održavanja stajao oko 660 milijuna kuna, dok su ponude tvrtki, Tehnike i Strabaga, koje su ponudile obvezujuće ponude, iznosile preko 900 milijuna kuna.

Poslove u cestogradnji na autocesti Zagreb-Split-Dubrovnik i Autocesti Rijeka-Zagreb, Skladgradnja group je dobila kao podizvođač od vodećih građevinskih tvrtki Konstruktora, Viadukta, Hidroelektre, Strabaga i Ingre i sa svima ima ugovorima precizirane poslovne obveze. Skladgradnja dobiva nove poslove jer ih obavlja kvalitetno i na vrijeme.

Predstavnici Viadukta i Strabaga izrazili su zadovoljstvo potpisanim ugovorima, ističući da su, vjerujući u daljnji nastavak suradnje, s radovima na južnom kolniku započeli još 20. kolovoza.

Slijedi još jedna strano-domaća poslovna kombinacija, odnosno joint venture njemačkog Strabaga i splitskog Pomgrad Inženjeringa, čija je ponuda iznosila 66,9 milijuna kuna.

Na žalost, do sada je nekoliko međunarodnih sudskih instanci presudilo u korist Strabaga i Saubermachera, što je loš predznak.

Na skupu na kojem su o budućnosti hrvatskog građevinarstva govorili predstavnici Ingre, Strabaga, Trigranita i Hrvatske poštanske banke ocijenjeno je da je prošlo vrijeme građevinskog buma i javnih investicija u velike infrastrukturne projekte na domaćem tržištu, ali da će se otvoriti nove mogućnosti poslovanja u regiji, najviše u cestogradnji, obnovi željezničke i druge infrastrukture i u energetici.

To je rezultiralo time da su neki izvođači, poput austrijskog Strabaga, već poslali zahtjeve za milijunskim odštetama jer nisu odradili ugovoreno.

Cijeli se projekt odvija pod okriljem Strabaga, austrijskoga građevinskog diva čijih 30 tisuća zaposlenika gradi na svim kontinentima.

Na 45 tisuća kvadratnih metara centra Branimir, koji se gradi pod okriljem austrijskog građevinskog diva Strabaga, nalazit će se multipleks kino s 13 dvorana, hotel s četiri zvjezdice, shopping centar s restoranima i zabavnim parkom te garaža za 440 vozila, a centar će biti gotovo u ljeto 2003. Naša investicija iznosi oko 51 milijun eura, uključujući građenje, zemljište i davanja gradu od oko tri milijuna maraka.

Bila je to mudra odluka gradskih vlasti da odobre izgradnju ovakvog centra, jer bi inače tamo, u samom središtu grada, još stajala tvornica okružena stambenim zgradama, kazao je Alfred Groinigg, direktor Shopping centra d. o. o., hrvatske tvrtke kćeri austrijskog Strabaga.

Nas je uposlio Shopping center d. o. o, koji je u stopostotnom vlasništvu Strabaga Austrija.

Moser je jedan od trojice ljudi u Upravi Strabaga d. o. o., zadužen za visokogradnju.

Među brojnim sindikalisticama, u radu Konferencije su sudjelovale i Nansi Tireli, predsjednica Odbora za ravnopravnost spolova Hrvatskog sabora, Gordana Paškvan - Budiselić, viša stručna savjetnica Agencije za strukovno obrazovanje, Tatjana Gračić iz HUP-Udruge poslodavaca graditeljstva, Sanja Medja Havidić, predstavnica iz Strabaga d. o. o, te Ivana Šimek iz Hrvatskog zavoda za zapošljavanje, koje su sa svojim izlaganjima i diskusijama doprinjele vrlo uspješnom radu konferencije.

U igri za izgradnju šest malih hidroelektrana (MHE) na rijeci Bosni u Republici Srpskoj, čiji je investitor norveški Technor Energy ostala su dva hrvatska građevinska konzorcija - konzorcij hrvatske Ingre i austrijskog Strabaga te konzorcij koji predvodi splitski Konstruktor.

Rijeka, 22. siječnja 2008. Prema ugovoru kojeg su danas u Rijeci potpisali Autocesta Rijeka-Zagreb te predstavnici izvođača, tvrtki Hidroelektra niskogradnja, Viadukta, Konstruktor-inženjering d. d., i Strabaga AG udruženih u poslovnu udrugu, nedostajući južni kolnik riječke zaobilaznice od Diračja do Orehovice, na čiju se izgradnju čekalo punih 20 godina, trebao bi biti izgrađen do 1. lipnja 2009. Ukupna duljina dogradnje ove zaobilaznice, važne ne samo za Rijeku već cijelu Hrvatsku iznosi 8,8 km, a vrijednost investicije je 628 milijuna kuna.

strabag je " za nagradu " dobio veli vrh a svi sudionici tog natječaja koji su za veli vrh po dogovoru bili skuplji od strabaga dobili su...?

Komplicirani pravni problem koji je između " Strabaga ", na jednoj, i " Imperiala " i " Hiltona ", na drugoj strani, nastao trenutkom kada je zbog poništene građevne dozvole s gradilišta na druge poslove otišlo nekoliko stotina radnika i 40 - ak kooperanata, koji se do danas nisu uspjeli u punom obimu vratiti u posao, konačno će, kako kaže kap.

Budući da je ugovor između " Strabaga ", " Hiltona " i " Imperiala " jedan od prvih međunarodnih ugovora po kojima se u Hrvatskoj gradi jedan hotel, odgovornost za ishodovanje i posljedice građevne dozvole snosi izvođač radova, dok se " Strabag " poziva na hrvatske zakone prema kojima za građevnu dozvolu nije mjerodavan investitor, odnosno hotel " Imperial ".

Jedino se mogao žaliti konzorcij Zračne luke Zürich i austrijskog Strabaga, no oni nisu bili ni podnijeli ponudu nego samo pismo u kojem su tražili dodatne rokove za dostavu ponude.

hahaha... kome se RH ne dopada... pa neka ide van di je bolje... evo ja milioner u 32 godini... a di je srbiji auto put.. nemaju niti katastar.... a ja naplatio proviziju od strabaga.... 10 % za 8 kilometara auto puta... ko zna zna ko nezna minus dva

č uro Kovačev iz Strabaga kao model financiranja predlaže koncesije i javno privatno partnerstvo, ali kaže da se građevinari u takvim aranžmanima susreću s nedovoljnom pripremljenošću javnog sektora.

Boli me briga i za Dusparu i za Opačka i za Strabaga.

Ponuda Zračne luke Zürich i Strabaga nema konkretnih brojki koje su tražene u natječajnoj dokumentaciji pa se o njoj neće raspravljati.