Ovu četvorku uspio je razbiti tek Petter Solberg u Subaruu

Pobjednik 14. ovosezonske utrke je Finac Mikko Hirvonen u Fordu Focusu ispred Norvežanina Pettera Solberga u Subaruu Imprezi i Austrijanca Manfreda Stohla u Peugeotu 307.

Ovaj model u Subaruu nazivaju Hybrid Tourer Concept, a pokretan je 2.0 - litrenim benzinskim boxer motorom sa direktnim ubrizgavanjem.

Malenu bismo prednost, međutim, ipak dali Citroenu i uhodanoj kombinaciji braće Škalić i njihovog Citroena C4. U Subaruu također najavljuju novo poglavlje, ali zasad u starom automobilu.

Nažalost, čini se da su u Subaruu prilikom izrade onog Imprezinog zaboravili nacrtati da njezina komercijalna izvedba definitivno nije namijenjena vožnji po izuzetno zahtjevnoj, stjenovitoj dionici Miner ' s Gulcha u Koloradu.

U Subaruu su, tako, potpuno uvjereni da njihov Forester modelske godine 2011. raspolaže dovoljnom dozom privlačnosti i " seksipila ", pa su umjesto klasične " bimbo " djevojke a la Paris Hilton zaposlili jednako razgolićenog sumo hrvača.

Ali u gradu ga treba voziti onako kako to dolikuje jednom ozbiljnom automobilu, jednom ozbiljnom Subaruu, a ne nekoj jurilici za golobrade tajkunske sinove.

Kamere su povezane sa elektroničkim sustavom koji u Subaruu nazivaju Pre-collision braking control, odnosno kontrolom kočenja prije sudara.

Uz poznata strana imena, Tomaž Kavčič i Krum Dončev, obojica u Subaruu, domaći relijaši su obnovili vozni park, tako da će ozbiljno napadati sve strane posade.

No, u Subaruu zato napominju kako je zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji ovog motora bilo moguće napraviti posebno nizak te time i aerodinamički vrlo učinkovit prednji dio novog koncepta.

Izraz " simetričan " ključ je uspjeha njihovog pogona na sva četiri kotača, navode u Subaruu.

Dakle, već po dimenzijama se vidi da je riječ o gradskom monovolumenu, a u Subaruu za tu klasu koriste naziv Compact Smart Wagon.

Proslavljeni model Imprezu u Subaruu su očito odlučili više komercijalizirati pa su oblik karoserije nove Impreze napravili u odnosu na stari pomalo prejednostavnim i previše konfekcijski.

Colin je pomogao Subaruu u osvajanju prvenstva proizvođača u WRC-u 1996. i 1997. godine.

Nova generacija mnogo je više od pukog redizajna, ističu u Subaruu - modelska godina 2012 donosi obnovljen izgled vanjštine, a posebna pozornost posvećena je novom konceptu interijera.

Tako slijedeća generacija WRX i WRX STI modela neće više u svom imenu imati naziv Impreza jer u Subaruu žele dodatno odmaknuti svoje sportske perjanice od obiteljskih modela.

Konfiguracija današnjih brzinaca ne odgovara našem Subaruu, jer su pojedini dijelovi prebrzi i nemamo dovoljno snage na dugim ravnicama.

Fantastična borba vodila se za treće mjesto koje je u posljednjim metrima rallyja ipak uspio obraniti Chris Atkinson u Subaruu.

Odličan rezultat napravio je i Australac Chris Atkinson u Subaruu koji je iskoristio pogreške i odustajanja Urma Aave i Gigija Gallija te se popeo na najnižu stepenicu pobjedničkog postolja

Iako je za njima polovica iznimno teške sezone bez pobjede, momčad ostaje uvjerena u promjenu božice fortune, a i Solbergova odluka pokazuje njegovu vjeru u povratak na sami vrh. 31 - godišnji Norvežanin i 42 - godišnji Velški suvozač Phil Mills pristupili su Subaruu 2000. godine.

Uz Solbergove rezultate, Subaruu su obraz branili i to vrlo uspješno, na makadamu Chris Atkinson i na asfaltu Stephane Sarrazin.

Vrlo dobar na drugoj etapi bio je Chris Atkinson u Subaruu.

U Subaruu su posebni naglasak stavili na poboljšanje odzivnosti prednjeg dijela automobila, kao i optimizaciju opterećenja, a cilj je, osim boljeg " gripa " ujednačiti trošenje guma na dugim brzinskim ispitima

To bi, prema Subaruu, trebalo predstvaljati budućnost pogonskih shema ovog proizvođača.

U Fordu je i Mikko Hirvonen, ugodno iznenađenje prošle sezone, zatim Australac Chris Atkinson u Subaruu, premda se od njega očekuju bodovi za momčad, a ne plasman na pobjedničko postolje.

U Subaruu problemima nema kraja; Petter je tijekom prve polovice rallyja bio vrlo konkurentan iako su ga usporavali problemi s gumama i prenisko " naštimanim " automobilom.

Mikko Hirvonen, nekadašnji br. 2 u Subaruu u kojem se nikad nije u potpunosti afirmirao, ove je sezone u privatnoj momčadi pokazao kako je odlučio odrasti u vozačkom smislu.

U Subaruu se s glavoboljom sjećaju prošlogodišnjeg Rallyja Agrentine.

Već na prvim današnjim brzinskim ispitima od tvorničkih vozača odustali su Jani Paasonen (Škoda), Gigi Galli (Mitsubishi) te Chris Atkinson u Subaruu.

Chris Atkinson i Stephane Sarazzin, oba u Subaruu također su odustali tijekom današnje etape