Jedini vozač Seata s 2.0 TDI motorom ostat će Rus Aleksei Dudukalo.

Cijena osnovnog modela A3 Sportback s 1,9 TDI motorom i paketom opreme Ambition Cool Sound iznosi 197.428, dok je testni model od dodatne opreme imao metalik boju, središnji naslon za ruku sprijeda, držač za piće, kvalitetniji audio uređaj s CD izmjenjivačem, te grijana vanjska osvrtna zrcala, čime je cijena skočila na 212.364 kune.

Top verzija Californije Beach može se naručiti s automatskim klima uređajem i 132 kW (180 KS) snažnim TDI motorom, koji se može kombinirati i s DSG mjenjačem i 4 MOTION pogonom na sva četiri kotača.

Rezultati su senzacionalni, jer ovaj hibrid potroši dva puta manje dizelskog goriva za istu pređenu udaljenost nego sa standardnim 2,0 - litrenim TDI motorom.

Dostupna i u verziji s 5 - vrata i SportCoupé verziji, Ibiza Ecomotive opremljena je 1,4 TDI motorom s DPF filtrom krutih čestica najveće snage 80 KS koji ne samo da omogućava smanjenje emisija ispod razine od 100 g/km, već također smanjuje potrošnju goriva.

Pritom je središtu pozornosti studija L1. Potpuno hibridno vozilo pogonjeno hightech TDI motorom i E-motorom s ekstremno aerodinamičnim oblikom (Cw = 0,195) s prosječnom potrošnjom od samo 1,38 litara dizelskog goriva postaje najštedljivije vozilo svijeta.

U periodu euforije ugradnje plina bila je dosta tražena, ali je većina interesa kupaca sada usmjerena na modele s TDI motorom.

Odlično očuvani modeli znatno su jeftiniji od onih sa TDI motorom i u pravilu imaju manje kilometara.

Novi mjenjač dolazi s 2.0 TDI motorom sa 180 KS i BlueMotion tehnologijom (Stop/Start funkcija, regeneracija baterija i gume s niskim otporom kotrljanja), a trošit će manje nego dosadašnji motor sa 163 KS i ručnim mjenjačem.

Ponuda dizelskih motora bit će pojačana 1.6 TDI motorom sa 66 kW (90 KS) i novim najjačim TDI motorom, 2.0 TDI s 135 kW (184 KS) i 380 Nm momenta.

Kod ove neuobičajene ture veliku ulogu je igrala i učinkovitost: sa štedljivim 3.0 l V6 TDI motorom, Rainer Zietlow i njegov tim bili su pripremljeni na najbolji mogući način.

Primjerice, Audi A4 s dvolitrenim TDI motorom čija je trenutačna cijena 272 tisuće kuna zahvaljujući emisiji CO2 od samo 119 g/km postat će povoljniji za gotovo osam tisuća kuna, a Volkswagen Touareg sa snažnim trolitrenim V6 motorom zbog emisije od 184 g/km poskupjet će s 420 na gotovo 470.000 kuna.

Pokretan TDI motorom i s dva elektro-motora, prosječna potrošnja se spušta na svega 1,8 l/100 km a sve to uz snagu od 225 kW/305 KS.

Prema službenim podacima cijene će se kretati od 33.650 eura za početne modele s 2 - litarskim TDI motorom, no u Audiju planiraju još " osnovniju " izvedbu sredinom 2010. godine.

Hrvatskim cestama " uzduž i poprijeko " U pokušaj rušenja krenulo se sa serijskim Volkswagen Passatom nove generacije opremljenim 1,6 TDI motorom s Bluemotion tehnologijom u koji je uoči starta utočeno 79 litara goriva.

Štose tice dizela u malim automobilima, uf to su letjelice, ova fabija je zmaj s 1,9 TDI motorom

Kažu da je golf skup jer 12 godina stara trojka sa tdi motorom drži nekih 5000 - 5500, a kao honda je povoljnija jer za isto godište, još k tome benzinca moraš izdvojiti jednako toliko novaca

Zapeo mi za oko opet audi a4 iz 2005 godine sa 2.5 tdi motorom.

Imam doma Golfa V sa 1,9 TDI motorom i mogu reči da auto ide odlično za svojih 105 ks, niš ne troši.

Recite vi šta hočete, čitao na netu prije par mjeseci da je na stazi ibiza SC neznam jel bio 1,9 TDi ili 1,6 samo znam da je bio sa 105 ks, al mislim da je bio benzinac, ostvarila bolje vrijeme nego golf 5 sa 2,0 TDi motorom.

110 ili 130 sa 1.9 tdi motorom

Ako ne bismo računali gorivo onda bi ispalo da je auto s 4.2 motorom samo malo skuplji za održavat od auta sa 1.9 tdi motorom, što baš i nije slučaj, zar ne

Audi B4 je dobar auto, to je redizajnirani 80, za 5000 eura mozes kupiti 1995 godiste sa TDI motorom i full opremom.Karavan je dobar posto ga moj komsija vozi, zeleni metalik iz 1994 sa tdi mot i full opremom, bez obzira sto ima 12 god nema ni trunke hrde.Sto se odrzavanja tice nije skup premda je audi.Najveca je prednost stoj e kvalitetan.Niti nakon 280000 km koliko ima covjek s njim nije imao problema.Prije kupnje obavezno ga pogledaj

Ili su to modeli na lageru još sa 1,9 tdi motorom?

Uz razne Mercedese i BMW-e valjda je najvise auta iz VW koncerna bas s TDI motorom

Sve ove iznosim u usporedbi sa renaultovim 1.5 dci, Fiatovim 1.9 JTD i starim VW 1.9 TDI motorom, s kojima sam prosao dosta kilometara pa mogu usporediti

Sekin decko vozi Pola s 1.4 TDI motorom.

Vozio sam bio staru Superb onaj redizajn sa 2,0 TDi motorom, koža, ksenon, parking senzori, 17 " alu felge, i auto je išao predobro, udoban iako je imao sportsko podvozje.

Ima VI-ca s novim 1.6 TDI motorom od 90 ks za 152000 kn.

Kod škode superb da, ali kod passata nije od početka, nego je pred kraj prošle godine uvedeno to CR ubrizgavanje, tj. prvi put se pojavilo u Tiguanu sa 2,0 TDi motorom i onda su tek uveli kod passata