(1) Na TEM cestama se obavljaju kontrole sigurnosti da bi se odredile sigurnosne karakteristike cesta i smanjio broj prometnih nesreća na njima. (2) Kontrole sigurnosti uključuju povremene kontrole TEM cesta i analize mogućeg utjecaja radova na cestama na sigurnost odvijanja prometa, a obavljaju se u vremenskim razmacima koji osiguravaju primjerenu razinu sigurnosti. (3) Kontrole se provode prema godišnjem planu. (4) O svakoj prometnoj nesreći na TEM cesti sa smrtnom posljedicom izrađuje se izvještaj prema propisu iz članka 69. stavka 2. ovoga Zakona. (5) Ministarstvo je dužno prije donošenja programa iz članka 21. ovoga Zakona izraditi analizu prosječnog društvenog troška prometne nesreće i prosječnog društvenog troška nesreće s teškim posljedicama u razdoblju prethodnog programa.

TEM kaveza pričvršćuje se na jednu pločicu s koaksijalnom utičnicom i što je moguće tješnje spaja na utikač s odgovarajućim brojem zatika.

Kaj je treba dati tem Grkljanom, nis im ni treba dati, nigdo nebu vumrl od gladi ce bankrota dobijo.

Nekad se, ma ča niki mislili o tem, cinila umitnost svizi vrsta.

Dobar ovaj eZadar portal... svega ima, to j ' istina..... žene čašom piju vina.... u tem Zadru... evo, baš ko ja...

Večinom su to ljudi sa kojekakvih gradilišta u Zgu i okolici sa graditeljskim iskustvima od više desetaka god. i podjednak zaključak je bio da je Y higroskopan tj. da navlači vlagu i to malo jače (brže?) od ostalih materijala E sad pitanje za sve pa da malo prodiskutiramo: u razdoblju negdje oko 11 ili 12 mj. kad se tem. predvečer spušta ispod nule a npr. tog dana je padala jača kiša, nevrijeme je tu istu kišu nabacalo na zid (kuća je bez fasade-nema se love): - /. Nadalje, zid je namočen i tem. prelazi ništicu i ta vlaga smrzava, širi pore Y i pitam se dali tada dolazi do pucanja, te dali sam Y gubi neka svoja osnovna svojstva čvrstoće, statike, toplinska svojstva, dali se " rekli bi rulji? " Mislim da su navedeni uvjeti (nevrijeme, kiša) realni. (Ivan 15.06.2007., 16:16:40)

ICLEI je globalna organizacija sa sjedi š tem u Kanadi.

Pri tem se dostikrat pošali, da bi se v primeru požara, morala rešiti sama, on bi namreč reševal Roombo

I kaj ti jo znom kaj so još se namleli v tem zokonima.

Prizemlje i prvi kat spojeni vanjskim stepenicama, dok su druge eta e povezane unutra njim stepeni tem.

Jerbo znan da bi Split u tem slučaju okreni sasvim novi list.

Skate Create video kontest kojega organizira Transworld Skateboarding Mag je ove godine osvojio Santa Cruz tem sa svojim videom A Skateboarder s Paradise

Mene bi Hrvatska biskupska konferencija ugodno iznenadila da je svoj stav formulirala umjerenije, recimo da bi po njenom mišljenju buduću predsjednik svojim stavovima i svojim dosadašnjim djelovanjem trebao svjedočiti osnovne kršćanske vrijednosti, odnosno osnovne etičke vrijednosti koje je kršćanstvo prihvatilo kao svoj tem

20. Hoc e li tuzemni poduzetnici plac ati PDV ako im poduzetnik sa sjedis tem u nekoj drz avi c lanici EU isporuc i dobra?

a energija vetra se more cak i izvoziti, kak to vidimo na primjeru Danske (http://www.vjesnik.hr/html/2007/06/16/Clanak.asp?r=tem&c=1).. a i hrvatska industrija se vec i vec sprema za borbu za dijelom kolaca..

Kao zamjena za euro u grčkom gradu Volosu koristi se TEM.

Jedan TEM vrijedi kao jedan euro, a ovim sistemom trampe može se " kupiti " bilo što, od nakita do hrane.

Kosor se Sarkozyju smiješkom zahvaljuje na poduci i kaže mu, mersi, uji, že tem ma non pli.

Katovi u apartmanu CDZ063 su povezani unutarnjim uskim stepeni tem.

O tem pa v sporočilu nemške škofovske konference ni bilo govora.

Kako bi ipak nastupio jedan bolid pod hrvatskom zastavom, dogovoreno je da ulogu domaćina preuzme Amerikanac Tem Seebold.....

Če da, zakaj o tem ni obvestila javnosti, saj je bila papeževa izjava o izključiti javno objavljena, če pa ne, ali ne deluje v nasprotju s papeževo voljo?

nemožnost za spremembo rezervacije po tem ko je ista zaprta in/ali naplačena stranki, vse dokler se dogodek ne odklene

Pa tako napuhan i pun " mudrosti " nije vidio i ne vidi, kako bi on rekao " va tem velom delu " sitnice kao što su:

koliko se puta desila delaminacija guma u mislim 46 trka u kojima pirelli opskrbljuje bolide gumama? 1 ili 2 X ko kaže da gume ne mogu performanse koje su bolidi u stanju ostvarit kvalitetno prenit na podlogu? ako se baci pogled na analizu gary anderson (teh analitičara BBC - a) na npr GP španjolske 2010. kad se vozilo na opivanim bridgestonima najbolje P vrime je bilo 1:19.995, a na pirellicama (iako uškopljenima zahtjevom FIA) najbolje P vrime je bilo 1:20.718 tj 0,7 sec sporije. sa bridgestonkama su 2010. bila 2 zaustavljanja, sa pirellicama 2011. 4, 2012. 3 i 2013. 4 zaustavljanja u boxu. uprkos 1 ili 2 zaustavljanja više vrime trke sa pirelliem je bilo oko 4 min 30 sec duže, a najbrži krug je na pirellucama bija 1,8 sec sporiji. naravno da je grubo vidit da je vozač zaosta krug za vodećima ali to je kanada. npr 2010. je u istom krugu završilo samo 7 vozača, 2006 samo 5. ove godine samo 5 ka i te 2006. s obzirom na specifičnost te staze (šta se tiče tih zaostajanja) naravno da je uspjeh dignut se sa P 17 na 7. misto ka šta je uradije di resta i to uz veliku pomoč guma (samo jedno zaustavljanje u boxu i vožnja od 54 od 70 krugova na jednom setu) iako je zaostatak za krug ali ka šta sam već napisa.. to je za kanadu skoro pa normalno. ipak, to koristiš ka adut (uz kako kažeš nižu temperaturu) da umaniš uspjeh FI i ukažeš da je piralli loš. adut su ti i neke druge utrke da bi ukaza na nekvalitetu guma ali kad si već spomenija niže temp u kanadi (zbog koje su gume trajale) bilo bi pošteno da si spomenija i više tem od uobičajenih na nekim drugim stazama, na abrazivnost staze u španjolskoj di je i došlo do delaminacije. uostalom, na to su sežalili vozači/timovi i prilikom zimskih testiranja na istoj stazi. zašto ne spomenut monaco di je temp bila normalna, asfalt neabrazivan i gume dobre jer u suprotnom ne bi pobjedija nico sa mečkom koja ždere gume. objektivno bi bilo pogledat obe strane medalje i dobre i loše. na kraju koja je prava trka za ocjenit gume? catalunya di su gume delaminirale? monaco ili kanada di su gume bile za 5? tebi vjerovatno catalunya koje su ekipe referentne na osnovu rezultata da govore o gumama? ako to nije FI onda sigurno nije ni mercedes zar ne? a od ostalih ko je puca po gumama?

Seveda hair tatoo ni trend, za katerega bi se odločil vsakdo vseeno je potrebno biti malce drugačen od drugih in ob želji biti opažen imeti pogum odločiti se za ta podvig in tako izraziti del svoje osebnosti na popolnoma nov in zanimiv način. Tetovaža ostane na laseh kak mesec in že po tem času se lahko odločimo za novo, ali pa jo opustimo.

Pa nije o tem ni pričala dok EU ni napisala onaj članek u Economist, Financial-u i tako napred.

Isto tako sam primjetila da na autoputu (bilo je toplo vrijeme) jedva navuce na 150, teško prima gas i tada se tem. digla na 90 C, dok je zimus bez problema išao i 170 km/h i još je imao gasa

U konkurenciji timova pobjedu u Skradinu odnosi Stari Grad tem ispred Autosport.hr Racing tima i Škoda tima Hrvatska.

Samo bi jo štel pokozati tem masterchefovima kak je to zgledalo v Međimurju 1957. dok je bila šterčija i bogčija.