Lokomotive serije GT26CW namijenjene su za prijevoz teških teretnih vlakova na neelektrificiranim prugama u Maroku.

Lokomotive serije GT26 su dizelske lokomotive snage 2.250 kW, namijenjene za prijevoz teških teretnih vlakova na neelektrificiranim prugama, a koristit će se za prijevoz željezne rude ZAGREB TŽV Gredelj je započeo isporuku četiri uskotračne dizelske lokomotive GT26 u vrijednosti sedam milijuna dolara Sierra Leoneu, priopćeno je u utorak iz te tvrtke.

Lokomotive su namijenjene prijevozu teških teretnih vlakova na neelektrificiranim prugama u Maroku, a njihovom obnovom i modernizacijom će se rok eksploatacije produljiti za još 25 godina.

U tijeku je veliki zastoj željezničkog prometa na pruzi između Dugog Sela i Sesveta, a u dugoj koloni kompozicija putničkih i teretnih vlakova koji su jutros s istoka krenuli prema Zagrebu je i Intercity Osijek Zagreb iz kojeg je redakciju Jutarnjeg lista nazvao zvao putnik Petar M.

Brodovima unutarnje plovidbe se stoga prevoze tereti koji ne trebaju brzo stići na odredište i koji su takvih svojstava da im vremenski dug prijevoz ne smeta. Dodajmo i konkretnije podatke: Prosječne brzine kretanja teretnih vlakova u željezničkom prometu veće su za oko 5 puta, a u cestovnom prometu teretnih vozila za oko 10 puta nego li brzina plovidbe u vodnom prometu.

Tunel Bibinje predviđen je kao jednokolosječni, za naizmjenični promet putničkih i teretnih vlakova brzinama do 100 kilometara na sat.

Tunel će ući u promet u prosincu 2016. godine i njime će dnevno prometovati oko 250 uglavnom teretnih vlakova (do120 km/h) i IC putničkih vlakova (do250 km/h).

Iako je tržišni udio putničkih i teretnih vlakova neznatno porastao u zadnje vrijeme to je ipak daleko od zahtjeva koje postavlja održivi razvoj.

Koridor X na zeljeznicama bi po rijecima bossa DB preusmjerio preko 250 teretnih vlakova prema istoku.

Još tragičnija je činjenica da je do 15. veljače otkazano gotovo 250 redovitih teretnih vlakova, jer nema lokomotiva.

16.05.2010. Od ponedjeljka, 17. svibnja, u 7 sati privremeno se obustavlja promet na trima dionicama pruga: Sirač-Pčelić u duljini od 52,8 km; Našice-Pleternica u duljini od 35 km; te na pruzi Martin Brod-razdjelna točka-državna granica-Ličko Dugo Polje-Knin u duljini od 59 kilometara, na kojoj nije bilo putničkog prometa, a teretni se promet odvijao povremeno po zahtjevu HŽ Carga d. o. o. za prijevoz teretnih vlakova.

U sudaru dvaju teretnih vlakova u četvrtak, u Sjevernoj Koreji blizu granice s Kinom, stradalo je najmanje 3000 osoba.

25. travnja - Tvornica željezničkih vozila Gredelj i američka tvrtka National Railway Equipment Company (NREC) potpisali ugovor vrijedan približno sedam milijuna dolara, o obnovi i modernizaciji dizel-električnih lokomotiva namijenjenih za vuču teških teretnih vlakova u Maroku.

Također, mole se vlasnici vozila opskrbe da dostavu robe na području navedenih ulica, obvezno obavljaju radnim danom do 08:00 sati kako bi se omogućila maksimalna protočnost prometa bez nepotrebnog zaustavljanja teretnih vlakova.

ZAGREB/SEUL - Oko 3000 ljudi stradalo je u eksploziji do koje je došlo u četvrtak blizu željezničke postaje u Sjevernoj Koreji, pokraj kineske granice, nakon sudara dvaju teretnih vlakova, prenijela je južnokorejska televizijska postaja YTN, a prenose svjetske agencije.

Lokomotive serije GT26 (snage 2.400 kW) namijenjene su za prijevoz teških teretnih vlakova na neelektrificiranim prugama.

Danas, u 12:00 sati strojovođe su, u znak solidarnosti s pilotima i kabinskim osobljem Croatia Airlines, " prizemljili " sve vlakove u Hrvatskoj - 104 vlaka za prijevoz putnika, 26 teretnih vlakova i 42 kolodvorske manevre.

Tookke, američke tvrtke National Railway Equipment Company (NREC) potpisali su ugovor o obnovi i modernizaciji dizel-električnih lokomotiva serije GT26. Lokomotive su namijenjene za prijevoz teških teretnih vlakova na neelektrificiranim prugama u Maroku.

Slično je stanje i glede brzina teretnih vlakova, pa je tako komercijalna brzina teretnih vlakova po voznom redu na pruzi Split-Zagreb manja od 30 km/h.

Iz PU zagrebačke jučer su napomenuli da je nepoznata naprava, najvjerojatnije kućne izrade bila postavljena sa strane, uz željezničku prugu 50 - ak metara od stanice Podsused, a da je detonirala u intervalu prolaska teretnih vlakova odvalivši 30 centimetara šine.

Ponajprije su bile namijenjene za vuču teretnih vlakova, ali su se koristile i u putničkome prijevozu.

- Svjedoci smo sve većeg ukidanja putničkih i teretnih vlakova, nakaradno sastavljenog voznog reda koji lokalno stanovništvo sve više udaljava od željeznica, ne ulažu u vučnu i željezničku infrastrukturu kazao je povjerenik riječke podružnice Sindikata strojovođa Hrvatske, Stjepan Turkalj.

Jer, strani vlasnik bit će zainteresiran jedino za tranzitni prijevoz, na kojem može ostvariti značajniji profit, dok će prometovanje teretnih vlakova na prugama izvan paneuropskih koridora, a to je više od ¾ pruga, nakon prodaje HŽ Carga većinom biti obustavljeno, čime će se dodatno umanjiti konkurentnost dijela domaćeg gospodarstva, a broj zaposlenih u HŽ Cargu svesti će se na minimum kojeg se ne usudimo ni predviđati.

Iako se očekivalo da će svakodnevni prekidi željezničkog prometa, odnosno predviđeno preusmjeravanje teretnih vlakova u vrijeme prekida na trasu od Željezničkog kolodvora preko Rive do Pećina, uzrokovati prometne probleme u središtu Rijeke, većih poteškoća za sad nije bilo.

Za njihovo eventualno fuzioniranje potrebno je učiniti strateški i operativni program kako pozicioniranja na lokalnom tako i na regionalnom odnosno međunarodnom tržištu željezničkih usluga (nuđenje kompletnih teretnih vlakova s lokomotivom od luke do krajnje destinacije, pool vozila, razmjena interoperabilnih lokomotiva, razmjena vagona i dr.).) S druge strane treba ispitati mogućnost da motorni vlakovi (postojeći i budući) postanu dio HŽ Putničkog prijevoza zajedno s izvršnim osobljem.

U pitanju je drugi Gredeljev kontingent od ukupno 11 lokomotiva serije GT26, namijenjenih prijevozu teških teretnih vlakova na neelektrificiranim afričkim prugama Kupac lokomotiva je kompanija Riversdale koja će ih koristiti za prijevoz rude na uskotračnim prugama Na De Franceschijevu gatu u luci Rijeci u srijedu je uspješno ukrcano pet novih lokomotiva koje TŽV Gredelj isporučuje [... ]

Zaposleni u Željeznicama Federacije Bosne i Hercegovine u ponedjeljak su stupili u generalni štrajk zbog čega je prekinuto prometovanje većine teretnih vlakova dok se domaći i međunarodni putnički promet odvija po redu vožnje.

Podsjetimo, zbog neispravnih lokomotiva, strojovođe su u srijedu, 24. travnja, zaustavile 20 putničkih vlakova na području Međimurja, Varaždina i Zagorja, a na riječkom je području zaustavljeno nekoliko teretnih vlakova.

Električne lokomotive serije HŽ 1061 (prije JŽ 362) već gotovo 50 godine čine osnovu vuče putničkih i teretnih vlakova na riječkoj pruzi.

Protočnost cijele pružne dionice će s današnjih 150 teretnih vlakova na dan bitno porasti, a predviđa se da će tunelom godišnje biti moguće prevesti preko 40 milijuna tona robe.