Toyota Aygo može se pohvaliti prostranom kabinom

Invazija 3 - cilindraša počela je 2005. kad su Daihatsuov 3 - cilindraš dobili Toyota Aygo, Peugeot 107 i Citroën C1, a potom je tim putem krenuo i koncern iz Wolfsburga (VW Polo, Škoda Fabia i Seat Ibiza, a odnedavno VW up, Škoda Citigo i Seat Mii).

Finalisti ovogodišnjeg izbora za titulu HR auta 2006. su: Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo, Renault Clio, Suzuki Swift, Alfa Romeo 159, Mazda 5 i BMW serije 3. To je rezultat glasovanja 36 specijaliziranih novinara, članova Zbora automobilskih novinara Hrvatskog novinarskog društva, na osnovi šire liste od 42 modela koji su na hrvatsko tržište stigli tijekom ove ili će stići u prvom kvartalu 2006. godine.

Zanimljivo je da je najviše glasova dobio trolist tehnoloških blizanaca iz češkog Kolina Citroen C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo, za koje je novinarski žiri smatrao da moraju ići u paketu, odnosno kao jedan automobil s tri imena.

Smatra se da Toyota potajno radi na razvoju malog i jeftinog kupea, a trebao bi biti izveden na osnovu postojećeg serijskog automobila Toyota Aygo.

Prije svega, 17 cm je kraći od Colta i sa dužinom od 371 cm ne spada u B segment gdje bi mu konkurencija bili Renault Clio, Peugeot 208 ili VW Polo, već u gradske minije kao što su VW Up, Renault Twingo, Kia Picanto ili Toyota Aygo.

Ispod granice od 10 tisuća eura su još novi Hyundai Getz Hello s trojim vratima i motorom snage 66 KS koji zapada 8361 euro, te Citroen C1 i Toyota Aygo koji stoje 8900, odnosno 9100 eura.

Nakon lansiranja u 2005. godini, 3 modela proizvedena od strane TPCA, Peugeot 107, Citroën C1 i Toyota Aygo, postigli su značajan komercijalni uspjeh.

U ovoj klasi prva je Toyota Aygo, a slijede Fiat 500, Peugeot 107, Fiat Panda, Renault Twingo, Citroen C1 i Hyundai i10

Riječ je o modelu toyota aygo (ime mu potječe od kombinacije dvaju slogova " I "/na engleski ja/i " go "/idem /) namijenjenog mladoj urbanoj populaciji.

Premda neki sitničavci sa zapada Europe sada nalaze u dizajnerskom smislu dosta sličnosti sa automobilom Toyota Aygo, ipak prevladava mišljenje stručnjaka za dizajn da se oblik Geely Aoo može smatrati jedinstvenim stilom, koji baš i ne prati najnovija dizajnerska rješenja, tako da je konačna ocjena da se ovdje ipak radi o prvom pravom kineskom originalu, a ne kopiji.

Toyota Aygo prodavaniji je od Citroena C1 i Peugeota 107

TOYOTA AYGO CRAZY CONCEPT CAR Motor iz Celice i MR2 u repu sa 200 KS ubrza supermališana za 5,75 s i potjera do 205 km/h

Toyota Aygo je, kao i Prius, najbolji model u svom segmentu dok su Yaris, Corolla i RAV4 na drugom mjestu u svojim kategorijama, a Corolla Verso je treće plasirana u segmentu jednovolumena.

Toyota Aygo Crazy je perfektan antidot za sve divlje konceptne automobile koji izgledaju fenomenalno na izložbenim salonima, ali to su aduti od papira, jer nikada ne mogu u realnosti pokazati ništa od svojih fantastičnih performansi.

GT86 postaje druga Toyota koja je osvojila TopGear glavnu nagradu; 2005. godine Toyota Aygo podijelila je nagradu Car of the Year s Bugatti Veyron-om.

Testirana Toyota Aygo odličan je gradski automobil koji me veća nakon prvih nekoliko kilometara oduševio.

Toyota Aygo predstavljena je 2005. godine kao alternativa u rastućem A segmentu gdje su glavnu riječ vodili europski proizvođači automobila.

Pod blizancima smatramo zajednički projekt dvaju giganata; PSA grupacije i Toyote, a krajnji rezultat su simpatični gradski mališani: Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo.

Test Novi Toyota Aygo 1.0 VVT-i Spice

Glavni konkurenti novog Twinga bit će Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo te bi i cijena trebala biti tome prilagođena.

Među 53 svjetske i 18 europskih premijera prve su zvijezde bili novi Passat i Alfa 159, zapaženi su Citroën C6, Mazda 5, Fiat Croma i Mercedes ML, a po kriterijima naših kupaca najzanimljiviji je bio tercet mališana - Peugeot 107, Citroën C1 i Toyota Aygo te novi Suzuki Swift.

Toyota AYGO nastao je pod utjecajem japanske kulture.

Zbor automobilskih novinara HND-a odabrao je finaliste izbora za HR Auto 2006. To su: »citroen C1«, »peugeot 107« i »toyota aygo« s 28 glasova (kandidatura je zajednièka jer se praktièki radi o istom automobilu), zatim »renault clio« s 25 glasova, »suzuki swift« s 18, »alfa romeo 159« i »mazda 5« s po 12 glasova te BMW serije 3 s 11 glasova.

Toyota AYGO osvajač je četiri zvjezdice na Euro NCAP-ovim testovima

Možda vam je dizajn već dosadio, no prilikom kupnje novog auta treba pripaziti i na druge stvari kao što je održavanje i jamstvo, a tu Toyota Aygo briljira.

Najveæi konkurent bili su ' trojèeki ' Toyota Aygo, Citroen C1 i Peugeot 107, osvojivši 60 bodova, dok je treæe mjesto pripalo Alfi Romeo 159 sa 43 osvojena boda.

Iznimka je Toyota Aygo koji u klasi malih vozila zauzima drugo mjesto. "

Toyota Aygo dolazi s trogodišnjim jamstvom, a cijene startaju od 68.159 kuna za model s troje vrata, 5 - vratna izvedba stoji 70.031 kunu, a za Aygo je potrebno nadoplatiti 10.100 kuna

U njihovim rukama našli su se i Lexus RX i Toyota Aygo, koji su dobili samo drukčije značke i jasno, manjka im kvalitete izrade, što se uostalom može preslikati na bilo koju vrstu robe koja dolazi iz Kine.