Moramo napomenuti da se ugradnja cilindričnog spremnika autoplina u prtljažnik izvodi iza naslona stražnje klupe, pa se zato i najčešće ugrađuje u automobile s trodijelnom karoserijom, limuzine sa četvora rata i klasičnim prtljažnikom na repu, jer kod kombi-limuzina sa petora vrata gubi se u tom slučaju upotrebljivost, jer prtljažnik nije moguće povećati preklapanjem naslona stražnje klupe.