Zato treba znati da veci dio od 25 % PDV-a, od 48 % davanja na prosjecnu placu i od raznih trosarina, ide na odrzavanje drzave koja vec odavno nije servis gradana nego, nazovimo je pravim imenom, parazit.

Gledaj, mozes ti te novce nazvati trosarina, mozes ih nazvati porez, mozes ih nazvati dadbina ili crkvena desetina...

Ne postoje cijene trosarina nego iznosi trosarina.

I da ste malo prokopali po googleu vidjeli bi da nema obaveze za ovo dizanje iznosa trosarina jer vec ionakp imamp preskupe cigarete u odnosu na mnoge druge EU zemlje.

nazvao. a i pogledao zakon. moji na selu rade vino, a vidi vraga, za vino i pivo se ne placa nista. zaista ne vidim problem da se doda ista konstrukcija i za rakiju, osim naravno sto se nece pojaviti sama od sebe. iz linka gore lako je iscitati rezigniranost autora u stilu " a sto cu ja sad ", imam i razumijevanja (nije lako jednoj osobi promjeniti zakon) - ali ako mu je to maksimum, onda demokracija i nije za njega. (inace, autoru je ispalo 20 tak kuna po litri rakije trosarina - ok, ne znam za sir i ostalo, al mi onda 3500 malo cudna brojka).

Linica muci sto su proizvodjaci prije dizanja trosarina saznali za njih, pa su unaprijed uzeli markice sa cijenama te prodavali cigarete po tim starim cijenama, a ne po novim.

To znaci da drzava, kada se u obzir uzme naplata ukupnog PDV-a (ne samo onog na gorivo), sigurno nece biti u plusu od 300 milijuna kuna zbog poskupljenja goriva (plus na razini cijelog proracuna ce biti znantno manji, ako ce ga uopce i biti nakon smanjenja trosarina).

u svemu se slazem, samo ne u tome da bi hzzo trebao ugovarati i dodatnu policu osiguranja. po meni, ne treba ni ugovarati ni onu " dopunsku ", jer i ona samo perfidan nacin da se od pacijenata izmuze dodatni novac koji su za javno zdravstvo vec dovoljno izdvojili (iz davanja od place, prireza, trosarina a i drzavnog budjeta). dodatno osiguranje treba ostati u domeni privatnih osiguranja, ali bolnicko lijecenje po tom osiguranju nebi dozvolio u javnim bolnicama, vec jedino u privatnim. naravno, ne u ovakvim " privatnim " kakve danas mi imamo, vec onakvim kakve su na zapadu i koje profitiraju jedino od trzista.

da li su se udruzivali i dogovarali ne znam i to bi jako tesko bilo dokazivo. i cinjenica je da su oni tarife, tj cijene mijenjali zbog novih trosarina, jer ko bi bio lud odreci se svog profita kada je lakse uzeti od drugih korisnika, a zadrzati svoj dio?

luna, nisi u pravu niti jedna poljoprivredna proizvodnja u eu, a narocito proizvodnja mlijeka, nije prepustena samo trzisnim uvjetima na troskove proizvodnje mlijeka najvise utjece cijena goriva i cijena stocne hrane, gdje odgovorne drzave svojim nizim trosarinama i pdv-om smanjuju cijenu tih ulaznih komponeniti. uz sve to isplacuju se i poticaji i to.. ili po litri mlijeka, ili po uzgojnoj jedini (kravi;) hrvatska drzava se obavezala na placanje poticaja na litru mlijeka (mjesecno) i tu svoju odluku nije ispostovala tako da mljekari po sest mjeseci ne dobivaju te poticaje. drugo, cijene zelenog dizela nisu oslobodjene trosarina na nacin koji to zapad radi, tako da je cijena goriva velika (a sa svakim povecanjem cijena na trzistu jos i veca) na stocnu hranu se primjenjuje visok pdv, koji ce od ozujka biti jos veci. drzava koja jos nije u eu, gotovo je liberalizirala uvoz mlijeka tako da smo jedina drzava u europi koja potrebu za mlijekom ne podmiruje iz vlastite proizvodnje. drzavi je daleko isplativije (samo kratkorocno) uvoz mlijeka zbog naplate svojih nameta, nego li poticanje te neke domace proizvodnje koju jos mora subvencionirati cijenu otkupa mlijeka ne treba sagledavati u kontekstu " matematike ", tipa.. - ej, cijena mlijeka je u otkupu od seljaka skoro pa pola cijene onog u tetrapaku i sto bi oni (mljekari) uopce htjeli - jer proizvodjaci mlijeka koji su ujedno i otkupljivaci tog mlijeka, od njega proizvode i mlijecne proizvode na kojima ubiru veliki extra profit. problemi hrvatskim mljekara su stvarni problemi i za njih veliki dio odgovornosti snosi i drzava sa svojom " mlijecnom politikom " zalosno je kad se los polozaj tih ljudi nastoji ispolitizirati od onih koji su protiv ove vlade, a i onih koji su za nju, tipa ove tvoje primjedbe o gotovini i splitskoj rivi. mljekari su jasno rekli da od novog ministra (pa ni vlade) ne ocekuju da ce sve te nagomilane probleme mljekara, a i agrara opcenito.. rijestiti u ovih par mjeseci, ali sa pravom se ljute na ovu vladu koja se ponasa kao da to nije njihov problem

Smanjivanjem trosarina na autmobile i luksuznu robu jos vise kapitala ce otici iz Hrvatske.

Posao je relativno uspjesno funkcionirao godinu dana dok se nije uvela trosarina, te je moj proizvod u startu skuplji od uvoznog za 58 %.

I kada se taj most financira iz trosarina, a ne direktno iz proracuna to je samo manje direktan nacin da se gradanima uzme novac za gradnju tog mosta.

Pa dizanjem trosarina i raznih poreza

Radi se o tome ako trgovina gdje kupujete aparat ne izda jamstvo i upute na hrvatskom onda je to kaznjivo zakonom i taj aparat u pravilu nije atestiran od strane nezavisnog instituta u hrvatskoj a sto je najbitnije vjerovatno nije ni placena trosarina i sva davanja prema drzavi i krajnje ostecuje samog kupca ako se dogodi da ima reklamaciju u jamstvenom roku.

Ako je patentirano (a pretpostavljam da je), a izum nije iskoristavan (a pretpostavljam da nije jer naftnoj kompaniji sigurno nije u interesu iskoristavati ga), drzava je to mogla rijesiti da je bilo politicke volje. (ipak, i sama drzava toliko love ubere od trosarina i poreza na skupo gorivo da nije ni cudo sto se nije aktivirala.)

No takodjer me zanima stav HNS-a i njihova dosljednost u propagiranju neopterecenja gradjanstva novim haracima sa dizanjem PDV-a na prehranu i ostalo sa 0 na 5 % kao i o uvodjenja trosarina na struju i plin jer su i jedno i drugo novo porezno opterecenje gradjana Republike Hrvatske.

a i kad smo vec kod trosarina: placamo ih svi u RH, ne vidim zasto bi proizvodnja za osobne potrebe specificno bila izuzeta.

slazem se povecati davanja na polica na automobile starije od 15 godina - - - - - - - - - - - - - ali molim ljepo ova drzava je nametnula tolika davanja na uvoz automobila da je to nemoguce platiti, tako da ce se voziti sve stariji i stariji automobili - - - - - - - - - - smijemo se bosni bosna placa oko 33 posto na uvoz a mi oko 64 posto - - - - neka nama nasi trosarina,,,, ukinuti trosarine na automobile ionako imamo porez od 23 posto, mislim da je to sasvim dovoljno platiti na uvoz automobila to je evropski zakon a tezimo evropi ocemo sve od eu, dajte nam posao, ukinute trosarine pa ce biti automobila od 5 godina a ne ovako skuplji kod nas golf 3 nego kod svabe golf 5......

Ili drugim rjecima ako kupimo auto, u drugoj EU drzavi, koje je vec bilo u upotrebi i proslo homologaciju u toj drzavi da li ponovo mi moramo kod nas raditi homologaciju (ovlasteni uvoznik i sl.) ili samo nakon placanaja PDV Trosarina idemo odmah na registraciju?

ne dogadja nam se pojetinjenje roba siroke potrosnje koje ce totalno devastirati ono jos malo proizvodnje koje nam je preostalo, jer razni lidlovi i aldiji nece imati nikakve obaveze prema domacim proizvodjacima. uprava krasa racuna da ce hrvatskim ulaskom u eu izgubiti 20 - 30 % proizvodnje i kako su tom poduzecu glavni sastojci proizvodnje iz uvoza izvan europe (kakao) i kako hrvatska nece moci vise samostalno sklapati trgovinske ugovore sa drzavama koje nisu u eu, dodatno poskupljenje sirovina bi moglo potpuno unistiti to poduzece. ne dogadja nam se ni novi pecalbarski val u kom ce lijecnici svoj regionalni osjecaj (jer ce se drzavni (nacionalni) suverenitet vremenom potpuno istopiti, ili samo svesti na onaj americki), podrediti zivotnom pragmatizmu koji im u svedskoj omogucuje da u jednom mjesecu zarade cijelu godisnju placu. a i mnogi drugi koje zivotna kalkulacija odvede " vani ", bez obzira sto cemo im mi skolovanje omoguciti. btw. znas li da ce se ulaskom hrvatske u eu i stranci moci u hrvatskoj skolovati po istim uvjetima kao i nasi studenti? ne dogadja nam se jos rasprodaja poljoprivrednog zemljista strancima koja ce nas se dogoditi i prije 2016 g. ne dogadja nam se ni to da ce nam eu-clanarina biti ogromno opterecenje za budjet, jer iz fondova necemo vratiti ni priblizno ono sto clanarinom placamo. bez onih gubitaka od carine i trosarina. svasta ce nam se jos toga dogoditi, ali je problem u tome sto ce mnogi progledati tek kad nam svima bude kasno:)

Kad se rijese nabijanja carina, trosarina i drkarina da ti dignu cijenu auta 5 milijardi posto onda ce mozda biti i normalno propovijedati o domoljublju i inim sranjima...

Mozda nije izricito napisano koliko je to tocno odbitak iz mjesecnog poreza koji pojedinac placa... sto u stvari i nije losha ideja.... ali definitivno novac dolazi iz drzavnog proracuna RH... a to je novcanik koji financira cijelu drzavu... a prihodi dolaze iz poreza, trosarina, carina, kazni, doprinosa te ostalih prihoda koji finaciraju i generiraju gradjani RH... pa stoga se moze reci da (in) direktno finaciraju vjerske organizacije u RH.... isto tako tocna brojka vjernika katolika je nepoznanica... barata se postocima..

U HR nema carine, toje valjda ukinjeno, al je ostao PDV i famozna trosarina, ta trosarina je HR brend, toga nigdje nema

Kod izracuna trosarina/poreza oni su itekako vodili racuna o tome da ne budu ni previsoki ni preniski. 22 % od 0 je i dalje 0

U Danskoj je recimo auto bez davanja najjeftinij u Europi (barem je prije bio) ali je nakon porezam trosarina i slicnih nameta bio najskuplji.

I razlika je sto USA ne smatra auto kao povlasticu i provilegiju kao EU pa ne nabija na njega toliko trosarina, poreza i nameta..

To koliko si ti nesto platio ne igra ulogu sto se visine vrijednosti tice jer bi po toj logici mogao dobiti na pklon od ujaka Mercedes iz Njemacke i onda ga uvest bez placanja trosarina i carina te tkao ostetit nas ostale porezne obveznike.

Ne hvala, ako se mene pita, ne nemojte dirati u trosarine, dobre su ovakve kakve jesu.Nismo mi Njemacka da idemo poticati prodaju automobila - kod njih to direktno znaci poticanje vlastitog gospodarstva.Ne ne, nikakve trosarine, neka samo svedu kamate na kredite na neku normalnu razinu, mislim da je uzimati kredit za auto sa ovim sadasnjim kamatama od 8,9 posto pravo ludilo: zvrko: u jednom trenutku su bile 11 posto kamate alo, 11 posto taj auto vise ne kosta xyz kuna, nego xyz pola tu je drzavna trosarina doslovno kap u moru

Prema onome sto mi on kaze nesto ovakvo s klimom ili nekog pola isto godiste on mi moze dovesti za 2700. Jedino sto me koci je sto ne znam koliko onda trosarina na to ide tj. dodje li to nakon svih davanja na isto