Ukoliko turbina radi na visokom pritisku i elektronsko ubrizgavanje nema dovoljno jaku pumpu koja može dovesti potrebnu količinu goriva u cilindre ili softver koji upravlja ubrizgavanjem goriva neće dozvoliti toliku količinu goriva ili brizgaljke za unos goriva u cilindar nemaju dovoljno veliku protočnu moć motor neće moći maksimalno iskoristiti turbo punjač pa će se ostali dijelovi sistema za ubrizgavanje goriva morati dodatno modificirati da iskoriste puni potencijal turbo punjača.

Novi turbo punjač je izvanredno brzog odziva, što rezultira brzim porastom okretnog momenta.

Agregat 2.0 TFSI, koji je razvio AUDI AG, kombinira direktno ubrizgavanje goriva i turbo punjač kako bi isporučio 195 kW (265 KS) pri 6.000 o/min.

Za potrebe ugradnje u Peugeot 4007 motor je prigušen i ima samo jedan turbo punjač Honeywell Turbo Technology s turbinom promjenjive geometrije od 52 mm i tlakom 1600 bara, te razvija već spomenutih 156 KS.

Svih pet motora imaju diskretno ubrizgavanje goriva, a četiri motora imaju turbo punjač.

Ispod lima Toyota FT-86G ostaje s koncepcijom motor sprijeda, pogon na stražnje kotače, ali Subaruov 2,0 - litreni boxer sada je dobio turbo punjač i intercooler.

Kada ugrađujete novi turbo punjač potrebno je obaviti još neke kontrolne i operativne radove.

Stoga su mu inženjeri pod vodstvom Valentina Schaffera dodali još jedan turbo punjač i ' izbušili ' ga na pet litara.

Turbo punjač IHI ima varijabilnu geometriju, a koristi se sustav ' Drive-by-wire ' za pedalu gasa, bez ikakve mehaničke veze motora i pedale gasa.

Spektar ostalih motora raspolaže snagom od 90 do 170 KS te svi koriste direktno ubrizgavanje i turbo punjač (TSI i TDI).

Ako sami mijenjate ulje u motoru i mislite da sve znate o tome, telefonom zatražite mišljenje dobrog autoservisera o vrsti motornog ulja, posebno ako imate turbo punjač.

Iznimne performanse koje pruža osamcilindrični motor rezultat su posljednjih noviteta koje je Mercedes-Benz razvio u području dizelske tehnologije na cijelom nizu specifičnih detalja kao što su četveroventilska tehnologija, common-rail sustav s predubrizgavanjem (pilot ubrizgavanje), pumpa visokog pritiska s prilagodljivim usisnikom, bi-turbo punjač s promjenjivom geometrijom turbine (VNT tehnologija), vodom hlađeni hladnjak stlačenog zraka (intercooler), recirkulacija ispušnih plinova, električno upravljani poklopčić na usisniku zraka, korištenje laganih materijala poput aluminija na glavama cilindra i bloku motora.

Novi benzinac iza oznake 328 i više nije redni šestero, već 2 - litreni četverocilindraš koji uz turbo punjač razvija 245 KS i 350 Nm, a 335 i je trolitreni 6 - cilindraš sa 306 KS i 400 Nm.

Kako bi ga osnažili, ugradili su turbo punjač, s kojim Civic Coupe sada razvija impresivnih 450 konjskih snaga.

Da podsjetimo, turbo punjač je u Formuli 1 zabranjen od 1989. godine, jer su tadašnji motori razvijali 1000 KS pa i više (na treningu čak 1400 KS), te su bili opasni i prebrzi u to vrijeme.

Slabiji koji već ima direktno ubrizgavanje i turbo punjač razvija 155 konja i dolazi s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, a jača izvedba ima okruglih 200 konja i ručni mjenjač također sa šest brzina.

U skladu s dinamikom i snagom ovog konceptnog automobila, 1,2 litreni 3 - cilindarski motor ima turbo punjač i izravno ubrizgavanje.

Poboljšani su i odziv na gas, osjećaj na upravljaču, podešenost ovjesa, a turbo punjač je otvoreniji.

Da bi poboljšao vozljivost, jednostruki turbo punjač prilagođen je tako da proizvede visoku okretnu silu iz niskog okretnog momenta.

Motor ima turbo punjač koji djeluje poput najboljeg dopinga i poput neke čarolije diže snagu i okretni moment.

Sva četiri TDI dizelska i tri TFSI benzinska motora u novoj proizvodnoj liniji motora imaju turbo punjač i direktno ubrizgavanje goriva.

Motor ima obujam 1685 ccm, aluminijski blok, četiri cilindra u liniji, dvije bregaste osovine u glavi motora, posljednju generaciju sustava direktnog ubrizgavanja goriva te turbo punjač i hladnjak sabijenog zraka.

Dobro poznati benzinci nastali su u suradnji s BMW-om, a slabije odlikuje tehnologija podešavanja faze ventila, dok najjači koristi inovativni " Twin-scroll " turbo punjač.

Novi turbo punjač s povećanom turbinom i rotorom kompresora generira 1,2 bara tlaka prednabijanja, što je neuobičajeno visoka brojka.

Turbo punjač je još uvijek tvornički, a premda je sustav ubrizgavanja bučne koncepcije pumpa-brizgaljka, osjetljive na lošiju kvalitetu goriva, nije bilo ni najmanjeg problema sa začepljenjem istih.

Usisne i ispušne cijevi su sa serijskog automobila, isto kao turbo punjač, injektori i pumpe, a sve ostalo zamijenjeno je trkaćim dijelovima (zračni filter, bregasta osovina, klipovi i ventili).

Novi Autodelta 159 J4 2.2 C ima ugrađen specijalno razvijen supercharger, turbo punjač Rotrex C30-74 koji uz novi aluminijski usis i modificirani intercooler razvija najveću snagu 245 KS i najveći okretni moment 290 Nm.

Zanimljivo, u trolitreni šestcilindrični benzinac, u modelu 335 i, odsada će se ugrađivati samo jedan turbo punjač.

Pored učinkovitog izgaranja i niskih emisija, sustav pomaže da se turbo punjač ranije pokrene i tako ponudi brz odziv na gas pri niskim okretajima.

Dobar članak, ali bit ću slobodan dodati dvije stvari: 1. Provjera turbopunjača pri kupovini rabljenoga: skinuti rebrastu gumu sa usisa na turbo punjač, rukom uhvatiti osovinu rotora i provjeriti zračnost.