Koliko znam volan bi pri manjim brzinama trebao biti lagan za okretanje, a pri vecim brzinama tvrdi ali kod mog automobila ponekad se nakon vožnje pri vecim brzinama ta tvrdoca volana ne vrati u potpunosti na prijašnje stanje i dosad mi se dva puta dogodilo da tijekom vožnje pri manjim brzinama, 30 - 40 km/h, prilikom skretanja, dakle vozim s volanom zakrenutim pod odredenim kutem, odjednom popusti ta tvrdoca, znatno omekša, te sila ruke kojom sam dotad držao volan zakrenutim postane prevelika za novonastalu tvrdocu volana te se zbog toga u tom trenutku zakrene više nego što je potrebno, srecom oba puta je prošlo bez posljedica.

Uz to, cini mi se da se ta tvrdoca ponekad mijenja i sama od sebe, navecer parkiram auto, ujutro ga upalim i kao da sam sjeo u neki drugi auto što se volana tice.

Foam je komoditi... foam je chemikle kompozicije, sa razlicitom kompozicijom moze se postignuti razliciti pritisak to jest " denziti "/tvrdoca - mekoca, tako da se Tempur-Pedik nije potrebno uvazati.

Ja se molim da se svi vi potrudite da izlozite svako Bozje dijete zracima Sunca Istine, da se tmina rastjera prodornim zracima njegove slave, te da se tvrdoca i hladnoca zime otope od milosrdne topline Njegova sjaja.

Najcešci uzroci su: gumeni blokovi zadnjeg mosta, vertikalne spone ovjesa, tvrdoca amortizera, hvatišta zadnjeg mosta.

meni je na tom madracu prve 3 - 4 noci bilo uzasno spavati jer sam do tada spavala na kutnoj garnituri na razvlacenje, ali sad kad je prosla prilagodba zadovoljna sam. ujutro bi mi kicma cijela pucketala kad bi se protezala, a sad kao da je sama namjestena... ne znam da li si shvatila sto ti zelim objasniti. imas madrace raznih tvrdoca i debljina... na netu mozes sve naci

Napominjem da je kompletan trap izvrstan i ima predenih 181 tkm.Dali je problem u starom ulju u servu volana i kako se otprilike namješta tvrdoca volana na samom spužu.

Tvrdoca stijene je jedno, vjestacki pravljen blok nesto sasvim drugo.

Nece ici nista puno vise nize. napred mozda nekih 5 mm nize i to je to sve zavisi kolko nisko bude bio sa spojlerom;), ako bu bilo pre nisko onda malo gore i napred i nazad tako da je malo u kajlu;), jer tako nemogu dobiti auto sa obicnim ovjesom;), na nista mi ne izgleda kad vidim auto pozadi do gume manje nego naprijed, trebalo bi biti barem isto ako ne naprijed manje tako da kad se auto napuni da i ako malo sjedne ali da ne izgleda ko gliser, a stoga ce se tvrdoca nastelat da nebude pre tvrd a opet ne izgubi svojstva;), a to kosta

a sta se tice gewindi, uzmi kw3 ili b16 ili tako nesto, pa da mozes sve ustelavat.... nadaj se da ce bit sve ok i pogodit se tvrdoca i kako ce se vozit

Analize vode u 2010. god na vodocrpilištu Šibice pokazale su da je tvrdoca vode u rasponu od 348,0 - 461,6 mg/l CaCO3 ili 19,51 - 25,8 njemackih stupnjeva, a najcešce oko 420,0 mg/l CaCO3 ili 23,5 što spada u tvrdu vodu (raspon od 18 - 31).

U ovom koraku se kontrolira i tvrdoca sapuna, te njegova ' masnoca '.

uzas od igre anaheima gledao sam sazetak tekme strava i uzas od ekipe postaju, off su se malo popravili ali deff sto je bio njihov dugogodisnji look je nestao i tvrdoca u igri i svemu tako da uz minnesottu ako ovako nastave oni sigurno nece vidjeti playoff, a pitaj boga da li ce i detroit ako uskoro neproigraju bit ce im sjebano stizati ostatak na zapadu jer podosta jednak po bodovima: kava:

to bi vridilo u starijim perilicama koje eventualno nisu imale mogućnost namjestanja tvrdoce vode iako su imale vecina mehanicki dio za namjestanje a ne kao danas sve preko elektronike a sto se tice same svrhe soli to sto si rekao stoji ali kako svi imamo mogucnost provjeriti kolika je tvrdoca vode u vasem kvartu na razno razne nacine da bi dobili savrsenstvo rada perilice odnosno njenog pranja namjestamo glavne postavke soli sjajila po valjda nekim uputstvima.

Kod tijesta je vazno to da se tvrdoca moze kontrolirati dodavanjem brasna ili vode na samom kraju.

Buduci da u jednoj klasi gotovo u pravilu testiramo samo jedan model osobno sumnjam da cemo nakon modela 74 testirati i 84. Najcesce je rijec o vrlo slicnim skijama koje razlikuje samo tvrdoca.

OPEL VECTRA B - TVRDOCA OVJESA?

Ako se taj segment nije promjenio, a gume su opet degradirane jedan stupanj nize (tvrdoca smjese) mogli bi svaku utrku imati jedan stop manje ili isti broj ulazaka ali konstantnija vremena od drugih.

Povremeno se voda iz tog izvora daje i na analizu u ZZJZAŠ iz Zagreba, Mirogojska 16. Zadnji nalaz zavoda je iz prosinca 2009. godine, tada je tvrdoca vode iz izvora iznosila 50,6 mg/l CaCO3, odnosno to je mekana voda.

No pravilan bi odgovor bio s obzirom na razliku u tezini partnera da probaju naci partnerske madrace koji su razlicitih tvrdoca te po tvrdoci i podnosenju tezine odgovaraju svakom od partnera pojedinacno a istovremeno su iste visine te ne dolazi do razlike u visini madraca u krevetu.

I onda mi reci da to nema veze. a sad dgovor na tvoje pitanje Stella je PUR pjena madrac, visina jezgre 15 cm, profilirana u 5 zona (sic, profilirana a ne razlicitih tvrdoca, ta profilacije nema ucinak kako da je razlicita tvrdoca madraca tih 5 zona, nesto malo je meksi dio koji ima bočne rupe za prozracivanje, samo rezanje plohe nema ucinka mnogo), navlaka se ne pere, minus, no u grupi ekonomskih madraca je ok, (i mi u proizvodnji imamo takve modele da ne ispadne da smo mi bezgrijesni).

U zavisnosti kako koja tvornica radi, da li izrezuje sama i radi kombinirane jezgre razlicitih tvrdoca ili kupuje gotove jezgre pa ih sama smanjuje na trazene diomenzije tako se i formiraju jezgre madraca.

Pretpostavljam da podloga i tvrdoca kotaca utjece na izvedivost slidea.. jesu 83 a kotaci ok ili je bolje kupiti tvrđe?

Kolika je tvrdoca vode u Zaprešiću?

A pro po dzepicastih i inih jezgra... partneri razlicitih tezina bi trebali birati madrace za partnere razlicitih tvrdoca pa nitko nikome nece upadati u njego dio, jer ce svakoga ponaosob taj madrac drzati u svojoj polovini madraca.

ALI imamo dvije varijante: jedna je metastabilna gdje se kristalizacija (prijelaz iz taline u cvrsto stanje) odvija tako da se legura umjereno sporo hladi i pri tome se iz taline (koja sadrzi odreden postotak ugljika DO NAJVISE 6,67 %) taj navedeni ugljik izlucuje u obliku cementita (neki ga zovu i karbidom) kem formule Fe3C. ovisno o podrucju dijagrama daljnja kristalizacija moze teci tako da se stvaraju odredjene faze i/ilipseudofaze kao sto su ferit, austenit, cementit (prije spomenuto), perlit i ledeburit (ove dvije su pseudo - (lazne) - faze) e sad ovako: postoje odredene karakteristike tih faza, recimo perlit je faza u kojoj se ugljik topi unutar zrna, dok kod ostalih se topi na granici zrna. ova cinjenica uvjetuje odredjena meh. te korozijska svojstva. isto tako, ako recimo imamo leguru gdje imamo najvise cementita a recimo tvrdoca cementita je oko 1000 HV (tzv 1000 vikersa) tada ta legura moze imati vrlo dobra meh svj. ako ju se kasnije jos toplinski obradjuje i moze biti pogodna za recimo alatne celike (npr 2,5 % ugljika) a dok ovi s nizim postotkom (do nekih 0,8 %) su dobri celicni ljevovi i imaju visoke vrijednosti vlacne cvrstoce, lomne zilavosti, itd..

Neki - rijetki imaju konstrukcijski odio gdje se razne pjene kombiniraju pa se testiraju sa Ergo chekom i ljudi raznih tezina i oblika tijela leze na tome pa se mijenja pjena (jedna tvrdoca.. pa druga i) i sve dok se ne dobije dovoljno dobra kombinacija za odredjeni tip tezine i prilagodi nekom odabranom krugu korisnika.

Poduzeće ' ' Drvoplast NOVA d. d. ' ' se bavi proizvodnjom namještaja, plasticnih profila, granulata i kartonske amabalaže, PVC profila tehnikom ekstrudiranja i to za razne namjene, svih boja i tvrdoca

Meni je u jednom dijelu kuce potonu cca 5 mm (koristio sam stiropor za podove, ne znam tocno kolika je tvrdoca)

Ukoliko se ' tvrdoca ' (koja po sebi podrazumjeva izvjesan pritisak) koristi prekomjerno, postoji sansa da se slomi grana... nezgodno je sto se sa onim ' losim ' lomi i ono dobro u njoj. (iz ovog razloga valjda sebe treba dati, gledajuci iz ugla tasavufa, onome tko je pecen, onome tko je prosao sav taj put i zna zamke i opasnosti na putu)