PITANJE: Imam Alfu 155 1.8. Twin Spark, 1993., 93 kw, prešla 170 tkm.
PITANJE: Imam Alfu 155 1.8. Twin Spark, 1993., 93 kw, prešla 170 tkm.
Twin spark 16 v je osjetljiviji, ali stvarno lijepo ide.
Taj hidraulički sklop je Ahilova peta benzinskih motora Twin Spark.
Nema nikakve dvojbe da se radi o varijatoru faze ventila, što je rak-rana Alfinih četverocilindarskih benzinaca Twin Spark.
Kako se moze dobiti kompresija na vozilu alfa romeo 75, mislim dodatna tip motora je 2.0 twin spark ima dvije bregaste, da li se slažete da se brusi blok motora zajedno sa klipovima? da li će da grije? koliko je to preporučljivo, kako ću najbolje tunirati kompresiju ili motor, jer su mi hilzne i karike ispravne, s tim što je auto namjenjeno za trke hvala vam.
Imam pitanje vezano za pumpu serva na Alfa Romeu 146 1.8 Twin Spark iz 2000. U pumpu serva ušao je zrak, tj. iz posude serva izbilo je ulje i povuklo zrak te se sada jako čuje pumpa dok okrećem upravljač.
Benzinci su nezgodni jer imaju dvije svjećice po cilindru (Twin Spark), jednu normalnu i jednu manju, a komplet od osam NGK svjećica stoji 150 eura.
Htjeo sam da vas pitam za savjet, radi se o alfi 75 2.0 twin spark 8 ventila da li mogu da olaksam radilicu i zamajc jer je auto namjenjeno za trke pa bi sto bolje da je uradim, da li ce imati neke kontra efekte, jer mi treba za brdske trke i kruzne. hvala.marjan markic
U 147 - ci kucalo je dobro poznato srce; 2 - litreni Twin Spark benzinac snage 150 KS pri 6300 okr/min i najvećeg momenta od 181 Nm pri 3800 okr/min.
Alfa 147 1.6 Twin Spark prva je projurila kroz ciljnu ravninu kružne staze Misano (Italija) u iscrpljujućoj utrci izdržljivosti od 24 sata, koju organiziraju talijanski stručni listovi svake godine da bi usporedili pouzdanost, otpornost i performanse automobila u određenoj kategoriji, gdje se iz njih izvlače krajnje mogućnosti.
Prvi put kupujem auto i zanima me što mislite o Alfa Romeu 147 1.6 Twin Spark.
' Ahilova peta ' benzinskih motora T. S. (kratica od twin spark - dvije svjećice, po cilindru) je varijator faze ventila, koji traje 60 do 80 tisuća kilometara.
Nakon 24 sata bez odmora i uz zaustavljanja u boksu samo zbog točenja goriva, zamjene vozača i promjene guma (dobavljač: Michelin), Alfa 147 1.6 Twin Spark je prošla ciljnu liniju 27 sekundi ispred BMW-a 118 d i sa 4 kruga prednosti ispred Honde Civic 1.6 V-Tec.
U paleti motora bit će, za početak četverocilindraši Twin Spark (s dvije svjećice po cilindru), 1.6/125 KS, 1.8/150 KS i 2.0/170 KS.
Osim kilinastog dizajna auto je imao izražajan tužno-namršteni pogled koji je zaista bio pojava u retrovizoru pogotovo sa širim gumama i tvornià kim setom spoilera koji se od 87. nudi serijski od 2,0 Twin Spark modela na dalje.
Stigao do mene punac sa Alfom 146 1,4 16 v twin spark, koža ružino drvo... i ostalo.
Inače imaju 90,103 ili 129 konja ako su boxeri dok twin spark imaju 103,120,140 ili 155 konja. odnosno 90 td ili 105 jtd motori.
Taj hidraulià ki sklop je Ahilova peta benzinskih motora TS (twin spark). s dvije svjeà ¦ ice po cilindru.
U Alfasudu je i prvi put zakucalo boxer srce (1.2 63 ks). 1986 Alfu je kupio Fiat i napravio grupaciju Alfa Lancia s. p. a., 1983 krenuo je i model 33 koji se u 3 serije prizvodio do 1994. i imao iskljuà ivo boxer motore (1.2 68 ks - 1.7 16 V 133 ks) sa iznimkom 1.8 td sa 3 cilindra i 90 ks u režiji VM-a.1985 je predstavljena Alfa 75 (ime je dobila za godišnjicu tvornice) sa rednim motorima (1.6 110 ks - 3.0 V6 188 ks), i taj model se smatra zadnjom pravom Alfom sa zadnjim pogomom i transaxle koncepcijom. 1987 je predstavljena velika limuzina 164 sa istom bazom kao i Lancia Thema i Saab 9000.1992 kreà ¦ e 155, kao nasljednik modela 75, i pobire veliki uspjeh na DTM sa 155 GTA (2. o turbo sa 400 ks) i kasnije sa 155 V6 TI (2.5 V6 sa 450 ks). 1994 poà inje proizvodnja modela 145/146 a 1997 se boxer motori zamjenjuju rednim Twin Spark motorima.Nakon kriznih 80 - ih i prve polovice 90 - ih u koju ih je dovela Fiatova à izma i nemaštovitost i aljkavost u izradi 1997 stiže svojevrsni revival Alfe sa modelom 156 koji je nakon dugo vrmena svojim dizajnom i izradom ponovno vratio Alfu na vrh sportske elegancije i besmrtnog dizajna te je 1998 ponio i titulu " Car of the year ", krajem 90 - ih su nastali i modeli GTV, novi Spider, 166 a u novi milenij nas vodi 147 koji je takoà e osvojio titulu " car of the year " 2001. god.
Prekrasna srebrna Alfa, ' 98. godište, 1.8 twin spark, sa svom mogućom opremom osim kože, ali kome uistinu i treba koža i naravno razigranih 144 konja, odnosno 104 kW.
Startni model je bio pokretan 1.7 8 ventilskim twin spark motorom od 116 ks, preko 1.8 126 ks do 2.0 143 ks (naravno govorimo o 8 ventilskim motorima).
Prodajem Alfa Romeo, 146,1.8 Twin Spark, 2000 g, redizajn, reg godinu dana, uvezena 2004 g, u obitelji je od 2004 g, kod mene 2 god, 2 vlasnik sam, full oprema, veliki servis rađen prije tehnićkog, lim odlićan, gume Bridgeston 195/50/15 odlićne, muzika, novi ispuh kompletan, 2 ključa, mogućnost zamjene za malo skuplji dizel, cijena nije fixna za gotovinu
Twin Spark su daleko po zastarjelosti.
Zavrsna obrada, udobnost, kakvi su motori (twin spark), hrda li..
I ne znam po čemu su to Twin Spark motori zastarjeli?
Sličnu stvar je napravila Alfa prelaskom sa Twin Spark na Twin Phaser motore - ugrade sofisticiraniji sklop (novi varijator je kontinuirani za razliku od famoznog starog koji ima samo 2 položaja) - i ništa.... motor izgubi onaj šus na visokim a na srednjim možda jedva malo bolje nego prije...
Alfa 145 i 146 od 94 - 97 su imale 1,3/1,4 - 90 HP, 1,6 - 103 HP, 1,7 - 16 V sa129HP i 1,9 td motor sa 90 HP SVI benzinci su bili Boxeri dok su nakon 97 - e počeli ugrađivati Twin spark motore kada je bio napravljen facelift modela.
Radi se o alfi 146, motor je 1598 ccm, twin spark, godina proizvodnje 1999
Twin spark mi je ok: da:.
3. koja je svrha twin spark motora ako to isto možeš dobiti 10 puta jeftinije samo sa svjećicom
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com