Preko U-Bahn prelaza u Friedrichstrasse, nadzemnom željeznicom do Kurfürstendamma, kolodvora Zoo i one fantastične polusrušene crkve.

Berlinom se krećemo javnim gradskim prijevozom (U-bahn i S-bahn željeznicama).

Do tamo vozim se iz " Pansiona Sanader " petnaestak minuta podzemnom željeznicom (U-bahn), koji je onako švicarski precizan i rojalski udoban.

pogled sa gornje etaže (nivo - 2) i U-Bahn u stajalištu Olympia OEZ

ako izades iz vlaka, onda ides na ljevo prema U-Bahn (U1 U2) i S-Bahn stepenice dole u podzemlju.Tamo nadzes oba sbahna S1 i S8

Ovaj coworking prostor se nalazi na gornjem katu industrijske zgrade u srcu Kreuzberga, u neposrednoj blizini Kottbusser Tor U-Bahn stanice.

Prošli kraj njega, vidjeli samo glavnu građevinu i otišli na U-Bahn.

Studio70 je jedan od pet coworking prostora smještenih na U8 U-Bahn liniji, zbog čega je U8 postala neslužbena coworking linija.

Glavni kolodvor, ulice, U-Bahn (podzemnu), trgovine i nakraju cijeli Stephansplatz (Štefov trg).

Grad ima dvije podzemne željeznice: U-Bahn i S-Bahn, kao i tramvaje koji voze svakih 10 minuta.

Taxiji se mogu naći u blizini većine S-Bahn i U-Bahn stanica i glavnih raskršća.

Ja sam u Bernu - gl gradu Svicarske - koji uopche nije neshto, ma bum vam slike pokazala.onak je mali sladak a opet ima U-BAHN (podzemna) a mi ne i to je gl grad ameni ja tek ko Samobor nekak.

Išao sam zbog besparice i avanture, a nisam mogao drukčije nego gitaru na leđa i u U-bahn.

Suprug i ja upoznali smo se 1999. u Kranju na partyju u klubu U-bahn.

Zajedno s berlinskom podzemnom željeznicom (U-Bahn), regionalnim vlakovima (DB Regio), tramvajima i autobusima dio je transportno-prijevozničke unije Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH (VBB) u kojem vrijede zajedničke karte za sva vozila.

U-Bahn huči i vrišti, upravo zove na ljudsko brbljanje i žamor, smijeh i bilo kakvu intonaciju, ali u vagonima tišina.

Drugo mjesto hrvatske prezentacije je prostor na poznatom Potsdamer Platzu (neposredno na trgu - uz S-Bahn i U-Bahn).

S jednog mjesta na drugo možete lako stići s njihovom podzemnom željeznicom U Bahn, ali i svojevrsnim vlakom S - Bahn, tramvajem i autobusom.

Prvim sigurno moramo do drugog... i tako smo krenuli.... i to kako... 10 min/km... što bi u proračunu iznosilo da smo da 23 - 24 minute na startu... Putem nailazimo na U-bahn... mislimo se, hoćemo li-nećemo?... Ajmo ipak... ali on ne vodi tamo di mi idemo.. i moramo presjedati bar 2 puta još... i u tome ćemo sigurno gubiti vrijeme... jedan maratonac ide iz nas i prati nas... a bolje mu je da nije jer ni mi ne znamo šta ćemo i di ćemo... silazimo na stanicu gdje nema nikoga... očito smo pogodili šta treba napraviti, a i ovaj kollegen iza nas također.... metro nam uteka ispid nosa... do sljedećeg 10 minuta... a do mista di je start ima 15 pješke... 2 i 2 kažu da idemo pješke jer ionako moramo presjedati...

Proizvođač novih vlakova kao i svih dosadašnjih vlakova tipa C u floti podzemne željeznice (U-Bahn) je njemački Siemens. 14 novih vlakova tipa C2.11 zamijeniti će isti broj garnitura vlakova tipa A koji će se otpisati nakon 40 godina aktivnog prometovanja.

Buđenja svako jutro i truckanja po U-BAHN-ima ili S-BAHN-ima javnoga prijevoza nije se činilo kao trajno rješenje.

U Beč smo stigli oko 16.20. Bili smo toplo dočekani.Prvo smo uočili jednog tipa za kojeg smo bili sigurni da smo ga ostavili u Cresu, našeg Erika.Zatim su nas dočekali plakati Seke Aleksić i posteri dobrodošlice hrvatskim navijačima te smo se osjećali kao doma.Satovi njemačkog su se isplatili jer smo veselo poskakivali na sjedalima autobusa vičući: ' ' U-Bahn S-Bahn ' ' Uslijedilo je 2 - satno razgledavanje grada pri kojemu smo vidjeli: dragog Augustina, grčku četvrt, katedralu sv. Stjepana, poznate škole jahanja i plesa (Elmayer), zimsku rezidenciju carske obitelji Hofburn, dvije poznate slastičarnice koje se već stoljećima bore za prijestolje proizvođača Sacher - torte, da ne spomenemo kockice na svakom koraku...

dtunjic1 Da vidio sam svojim očima za vrijeme masovne legitimacije svih koji dolaze i odlaze sa U-bahn stanice.

U-Bahn, takvo što bi trebalo Zagrebu.

U samo središte prvog kruga (Bezirk 1) dovezli smo se podzemnom željeznicom (U - Bahn) za samo devet minuta.

Dogovorili smo zajednički trening. Pokupio sam je kod kuće u kojoj je odsjela, te smo s podzemnom (die U-bahn) otišli do Praterstern a odnosno do Hauptallee.

Ja i Deni idemo vani, Mario nas prati... Jale i Proso ostaju čekati U bahn... padne brza oklada tko će prije doći... ekipa maratonaca na izlazu iz Metroa čeka bus koji se čini idealna opcija... bus dolazi, ali cesta ja zatvorena i otvara se sporadično... a nemamo ni važeću kartu... ma idemo na noge... ionako je 15 minuta samo... dolazimo prije 8....

Podzemna željeznica, poznata u svijetu i kao U-Bahn ili Untergrundbahn njem., metro franc., ili subway eng. je masovno prijevozno sredstvo, koje pripada porodici željeznica.

Do njega lako dođete s podzemnom željeznicom (U-bahn).

Na prethodnim slikama područja postaja lake gradske željeznice (U-Bahn) Löwenmarkt u Stuttgartu i Fellbach pokraj Stuttgarta okružene su raznim trgovačkim, obrazovnim i stambenim sadržajima (foto: A.