Na Lastovo se može doći trajektom iz Splita preko Vele Luke (Korčula) za Ubli (Lastovo).

U uvali Ubli (jugozap. obala) nalaze se ostaci iz rimskog i ranosrednjovjekovnog razdoblja.

3.2. Carinski odjeljak II Ubli Lastovo (granični)

Također su u prekidu i katamarani Rijeka-Mali Lošinj, Rijeka-Novalja, Ubli-Vela Luka-Hvar-Split i Vis-Split.

Svoje sjedište su imali na mjestu današnjeg naselja Ubli.

Otok Lastovo prepun je prelijepih uvala, a od turističkih mjesta najpoznatiji su Zaklopatica i Pasadur na sjevernoj obali, Skrivena Luka i Ubli na južnoj obali te Lučica podno mjesta Lastova.

Trajekt i katamaran pristaju u malenoj lučici Ubli.

18:15 - dolazak u luku Ubli

Trajekt pristaje u uvali Ubli iz koje cesta vodi preko mjesta Lastovo do Skrivene Luke - naše krajnje destinacije.

Zbog jakog juga u prekidu su trajektne linije: Brestova-Porozina, Stinica-Mišnjak, Split-Vis, Sumartin-Makarska, Sućuraj-Drvenik i Split-Vela Luka-Ubli.

Također su u prekidu i katamarani na riječkom području, te katamarani na relaciji: Split-Hvar-Vela Luka-Ubli, Split-Vis, Split-Bol-Jelsa i Split-Hvar-Korčula.

Lokacija vježbe bio je akvatorij uvale Ubli na zapadnom dijelu otoka Lastova.

Na kraju nas ostase jedno desetak nesretnika koji se iskrcasmo na zadnoj postaji - Ubli.

Kako piše HAK zbog nepovoljnih vremenskih prilika u prekidu su trajektne linije Šibenik-Žirje, Sućuraj-Drvenik, Split-Vis, Sumartin-Makarska, Valbiska-Lopar i Brestova-Porozina, brodska Mali Lošinj-Unije-Susak te katamaranske Šibenik-Žirje, Zadar-Premuda-Silba-Olib, Mali Lošinj-Rijeka, Novalja-Rab-Rijeka, Split-Bol-Jelsa, Split-Hvar-Korčula, Vis-Split i Ubli-Vela Luka-Hvar-Split.

Trajekti za Lastovo u nedjelju će ploviti kao praznikom - u 8 sati iz luke Ubli te u 15 iz Splita, a isti raspored partenci primjenjivat će se i na liniji za Vis, pa će brodovi prema kopnu kretati u 8.30 i 16.30, a u suprotnom pravcu u 11.30 i 19 sati.

Zbog loših vremenskih prilika u prekidu su trajektne linije Prizna-Žigljen (prema Pagu), Jablanac-Mišnjak (prema Rabu), te katamaranske linije s otoka Lošinja, Paga i katamaranska linija Ubli-Vela Luka-Hvar-Split.

Od grada Lastova koji leži u unutrašnjosti otoka, udaljena je samo 2 km, a od trajektne luke Ubli dijeli je 7 km.

Veći pad trajektnoga prometa zabilježen je na splitskom području, posebice na linijama Stari Grad-Split, Ubli-Vela Luka-Hvar-Split i Vis - Split, kao i na trajektnoj pruzi Prizna-Zigljen.

Područje stalnog međunarodnog pomorskog graničnog prijelaza II. kategorije Ubli-Lastovo obuhvaća katastarsku česticu 9743/98 k. o.

I tako cure su imale hramove Tom Cruisa po zidovima, a i mi smo ubli za one Top Gun cvike.

U Ubli smo se vratili više od sat vremena prije polaska broda ali taman kad smo htjeli izaći iz mini-busa (nas troje smo bili zadnji) vozač nam je rekao neka ostanemo, da će nas odvesti u Pasadur da ga vidimo kad smo već tu.

Najpoznatiji su Zaklopatica i Pasadur na sjevernoj obali, Skrivena Luka i Ubli na južnoj obali i Lučica, podno mjesta Lastova.

Na otocima su to Mali Lošinj, Rab, Hvar, Korčula, Vela Luka, Brioni, Cres, Krk, Ubli, Vis, Komiža, Polače-Pomena, Novalja, Supetar i Bol.

Jadrolinijina Adriana na liniji Ubli-Vela Luka-Hvar-Split, a za njom i katamaran Krilo, tvrtke Kapetan Luka, na liniji Korčula-Hvar-Split isplovili su iz hvarske luke, ali su uspjeli stići samo do rta Pelegrin, odakle su se bili prisiljeni vratiti na hvarsku rivu gdje su ostali prikovani tijekom cijelog prijepodneva.

Sva sreća što je talijanskim turistima od ovoga proljeća dana mogućnost brze katamarske veze iz Termolija, pa je luku Ubli ova pruga do danas " takavala " više od 60 puta na dolasku i povratku iz Dubrovnika.

U prekidu su zbog vjetra trajektna linija na relaciji Sumartin-Makarska i katamaranska linija Ubli-Vela Luka-Hvar-Split.

Kad je katamaran pristao u luku Ubli učenici su pohitali na obalu upoznati svoje domaćine.

Nismo stigli u Splitu na ručak (šmrc Fife, vidimo se nadam se uskoro), ali smo se stigli opskrbit hranom i na vrijeme se ukrcat na jedini trajekt u danu na liniji Split - Vela Luka - Ubli.

Za danas« dogovorenih »30 - ak milja (ravne linije« preko dna ») proteklo je u mučnoj atmosferi« začinjenoj diskusijama o teoriji jedrenja i prevaljivanju »zadanog« puta u zadanom vremenu jedrima i motorom »U kasno popodne, dolazak pred Ubli (luku na zapadnoj obali Lastova) bilo je pravo olakšanje.

Naša diskusija privukla je pozornost valjda jedinog živog stvora (u tom trenutku) na Lastovu (bar je tako izgledalo), momka od svojih dvadeset pet godina koji mi se ponudio nazvati svog rođaka u Skrivenoj luci (uvali i mjestu kakvih pet milja udaljenom od Ubli-a,) da nam ako je moguće ostavi slobodnim mjesto za vez).... I tako sam se sa svojim dvadesetdvogodišnjim iskustvom, donešenom i objavljenom odlukom o napuštanju broda, pretvorio nanovo u žitelja jedne nove Tanganjike, tanganjiškog skiper-a koji će se za par stotina nečega, ako treba, odreći majke, oca, roda i poroda..... svega, kako bi takvim« gostima »omogućio da pljujući po svemu« tanganjiškom », a istodobno s neskrivenim zavišću, prezirom i pohlepom u očima provedu jeftin i ugodan godišnji odmor u svojoj novoj budućoj koloniji (do koje ne mogu i ne smiju više ratovanjem, ali mogu i smiju s« šakom dolara »)...... Jeftino i dobro... jeftino zahvaljujući siromaštvu tanganjiškog puka koji, da bi se prehranio prodaje sve, a dobro zahvaljujući genetskoj susretljivosti, gostoprimstvu te na kraju znanju i umješnosti tog istog puka.