Na mjestu središnjeg nosača krova ugrađen je zaštitni luk od visokočvrstog čelika, a tvrdi krov, koji se može skidati, napravljen je od višeslojnog kompozitnih materijala s ugljičnim vlaknima.

Svaki je stup prvo bio osno opterećen do pojave pukotina u zidnom elementu, zatim je omatan polimernim plahtama ojačanim ugljičnim vlaknima duž čitave visine, te ponovno osno opterećen od vršnog opterećenja neojačanog stupa do sloma ojačanog stupa.

Konceptni 328 Hommage napravljen je s istom idejom, pa je glavni materijal u gradnji bila plastika pojačana ugljičnim vlaknima (CFRP).

Moćna jurilica dolazi lakša u usporedbi sa sadašnjim modelom, imati će masu manju od 1500 kg, zahvaljujući laganom materijalu, ugljičnim vlaknima od kojih je napravljen.

Elegantne sportske linije ovog Coupea s četvora vrata objedinjene su i dodatno naglašene besprijekornim detaljima kao što je krov od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima (CFRP).

U svakom slučaju dio pogonskog sklopa bi trebao biti i novi DCT mjenjač s dvije spojke, dok će dobar dio ostatka tehničkih rješenja biti preuzet iz sljedeće generacije modela M3. Masa bi trebala biti zadržana na relativno niskim razinama zahvaljujući prvenstveno znatnoj upotrebi plastike ojačane ugljičnim vlaknima.

Karoserija ultrasportskog automobila dugačkog četiri metra napravljena je od visokočvrstih aluminijskih profila i kompozitnih materijala ojačanih ugljičnim vlaknima (kevlara).

Najmanje 85 % debljine plohe reketa mora biti od prirodnog drva; ljepljivi sloj unutar reketa može biti pojačan vlaknastim materijalima kao ugljičnim vlaknima, staklenim vlaknima ili prešanim papirom, ali ne može biti deblji od 7,5 % ukupne debljine odnosno 0,35 mm, zavisno što je manje.

Na građevini Ponte Postignano ispitana su tri panela za tri različita stanja: bez ojačanja, panel ojačan tehnikom injektiranja i zapunjavanja te neoštećeni panel ojačan polimernim trakama s ugljičnim vlaknima.

3.2 Ispitivanje stupova ojačanih polimerima s ugljičnim vlaknima

Doduše, od M6 Coupea ga razlikuje i krov načinjen od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima (izabran više zbog ekskluzivnosti, nego zbog toga što štedi 5 kg).

Novi model trebao koristiti novu MLB Evo platformu i MSF ((Multimaterial Space Frame) prostorni okvir koji će biti napravljen od kombinacije aluminija, čelika i plastike ojačane ugljičnim vlaknima.

Imaju potpuno drvenu jezgru ojačanu ugljičnim vlaknima.

Izrađena je od kevlara (kompozitnih materijala ojačanih ugljičnim vlaknima), dakle laganog, a iznimno čvrstog materijala.

Mali i3 dug je tek 3.845 mm, širok 2.011 mm i visok 1.537 mm, no zahvaljujući arhitekturi pogonskog sklopa smješta četvero odraslih putnika unutar karoserije izrađene od aluminija i ugljičnim vlaknima ojačane plastike.

Osim kao ljepilo koriste se i kao baza za lakove i boje, za izradu kompozitnih materijala (u kombinaciji sa stakloplastikom i ugljičnim vlaknima), kao zaštitni sloj te još mnogo toga.

Kako bi se težina dovela u pristojne razine, krov je izrađen od plastike učvršćene ugljičnim vlaknima, a intenzivno je korišten i aluminij.

Karoserija će biti izrađena od ugljičnim vlaknima ojačane plastike (carbon-fibre reinforced plastic - CFRP), a temljit će se na platformi koju koriste modeli serije 5, 6 i 7. Kako bi se dodatno smanjila masa prostorni okvir i ovjes će dijelom biti izrađeni od aluminja i magnezija.

Protupotresno ojačanje zidova pročelja izvedeno je postavljanjem tri horizontalna pojasa polimera armiranih ugljičnim vlaknima i dodatnim vertikalnim pojasevima, čime je ziđu omogućeno preuzimanje znatnog vlačnog naprezanja, a osigurano je i od sloma izvan ravnine, koji je uobičajen za povijesne građevine i njihova pročelja zbog nedostatka veza među zidovima [ 11 ].

Uz klasičnu kožu interijer je oplemenjen ugljičnim vlaknima umjesto drva, Alcantarom u stražnjem dijelu i tzv soft-touch kožom na upravljaču i ručici mjenjača kako bi se postigli bolji " grip " i osjećaj trkaćeg automobila.

Bočni dijelovi koji se sužavaju prema kraju načinjeni su od kombinacije plastike ojačane ugljičnim vlaknima i čistih ugljičnih vlakana.

U izradi bolida upotrebljavani su najbolji dostupni materijali, uključujući kompozite olakšane ugljičnim vlaknima, a za ukupan uspjeh zaslužan je vrlo predan i detaljan pristup samoj konstrukciji, velikim dijelom vođen upravo iskustvima s prijašnjih godina napominju Igor Felc i Hrvoje Novak iz Riteh Racing Teama, koji osim studenata strojarstva, elektrotehnike i brodogradnje s Tehničkog fakulteta, okuplja i studente s drugih sastavnica Sveučilišta u Rijeci.

Konstrukcija ovog automobila je izrađena od ugljičnim vlaknima ojačane plastike, odnosno od materijala poznatijeg pod kraticom CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic).

Takva dijeta zahtjeva iznimno težak režim " prehrane " gdje se stakla mjenjaju plastikom gdjegod je to moguće, a ionako lagani aluminij ustupa mjesto ugljičnim vlaknima.

Vlakna mogu biti staklena, aramidna i ugljična, te se i u građevinarstvu koriste polimeri armirani staklenim vlaknima (PASV) (engl. glass-fiber reinforced plastic - GFRP), ugljičnim vlaknima (PAUV) (engl. carbon fiber reinforced plastic - CFRP) i aramidnim vlaknima (PAAV) (engl. aramid fiber reinforced plastic - AFRP).

Kako bi bili sigurni da čvrstoća materijala nije kompromitirana u tom procesu, stručnjaci za materijale iz Bayera su zamijenili mineralna vlakna u PU s ugljičnim vlaknima.

Zbog ovakvog tipa sloma ispitivanih panela nije pokazana znatna razlika u čvrstoći između ojačanja polimerima s ugljičnim vlaknima i onih sa staklenim, ali je ukazano na slabosti prianjanja između morta i panela.

Svod salona ojačan je tehnikom postavljanja polimernih traka s ugljičnim vlaknima na ekstradosu.

Paneli građevine Belfiore koji su ispitivani na dijagonalni tlak bili su od pune opeke, od kojih je jedan bio ojačan polimernim trakama s ugljičnim vlaknima, a drugi neojačan.

Ispitivanje je pokazalo da polimerne trake armirane ugljičnim vlaknima s jednoslojnim zidom od pune opeke tvore izrazito otporan konstrukcijski element [ 12 ].