luka vidiš utome je razlika između tebe i mene mene ne obavezuje nikakav stranačka stega i mogu pisat valjda objektivnije jer ne navijam ni za alonsa ni za vettela. slažem se da su sa P 1, 2 ili 3 najčešće realne šanse za pobjedu zato su 2010./11. i alonso, a naročito seb (a i svi drugi) koristili te šanse gotovo uvik uspješno. na kraju ne vozi njih 10 Q 3 najbolje i najbrže šta mogu za kikiriki nego upravo za te prve pozicije. ali stavljat navijačima seba pod nos, a time i omalovažavat njegov talent, brzinu i umjeće primjedbom kako nikad nisi vidija seba da pobjeđuje sa P 11, 9, 7 i kako je samo sa P 1 največi kandidat za pobjedu je ipak nekakav znak da ti nije baš ma znaš zanemarija si moju napomenu da 2010./11. nikad i nije starta sa tako niskih pozicija pa nije ni moga tako nešto dokazivat. isto tako su mu spočitavali da ne zna preticati pa se ove sezone pokazalo (kad bolid nije dominantan) da vidi vraga zna uzimaš za primjer ovu nizvjesnu i izjednačenu sezonu da bi dokaza šta? da je seb nesposoban, a alonso sposoban pobjeđivat i sa P 8 ili P 11? a pri tome si zanemarija uticaj guma o kojima ste ovde danima mudrovali i složili se da nisu dobre jer previše utiču na trke da te podsjetim na djelić 2012. samo 2 primjera. kina i kimi. start sa P 4 i kraj na P 14. alonso i kanada.. start sa P 3 (dakle realne šanse za pobjedu kako si i sam reka) i kraj na P 5. ovim ti želim kazat da je ove sezone sve moguće pa i sa P 8 ili P 11 pobjedit šta je npr 2010./11 bilo skoro pa nemoguče jer to niko nije uradija te 2 sezone. e sad, ako želiš bit poštan onda moraš priznaz da suu maleziji uvjeti bili jako promjenjivi i da se alonsu i tada slabom ferrariu sve idealno posložilo čak je ineiskusni (u odnosu na fernanda) perez sa P 9 završija na 2 mistu. pri tome je žestoko progonija fernanda kojemu je pobjeda visila samo 2, 2 sec posli njega je perez proša ciljem. u valenciji uzodličnu vožnju se probija ali da nije bilo SC ko zna?