U području raskrižja i većih objekata, uzdužni nagib iz oblikovnih i prometnih razloga ne bi smio prelaziti 4 %.

Uzdužni nagib kolnika u glavnom kružnom luku zaokretnice, uključujući prijelaznice može biti:

Minimalna širina pješačke staze ili šetnice je 1,50 m, uz maksimalni uzdužni nagib 5 - 8 % gdje god to omogućuju lokalni uvjeti.

Postojeća prometnica se rekonstruira i u slučaju kad postojeći uzdužni nagib prelazi 12 % a zbog postojeće konfiguracije terena i/ili izgradnje nije moguća korekcija trase.

Maksimalni uzdužni nagib iznosi 15 %.

Karbonatna podloga ima vrlo blagi uzdužni nagib, dok su dolinske strane oko naplavne ravni vrlo strme (> 300).

Uz razvrstane ceste moguća je gradnja i uređivanje biciklističkih staza i traka unutar koridora prometnica, tako da im širina bude najmanje 1,2 m za jedan smjer, a uzdužni nagib u pravilu ne veći od 4 %.

(7) Tamo gdje je zbog karakteristika terena odstupanje od odredbi stavaka 5. i 6. ovoga članka nužno, najveći dopušteni poprečni i uzdužni nagib površine terena ispod zračne staze za vožnju ne smiju prelaziti tvornička ograničenja u nagibu tijekom slijetanja najnepovoljnijeg helikoptera, za kojeg je staza za vožnju u letu projektirana.

(7) Maksimalni uzdužni nagib pješačko-kolnih površina je 12 %, iznimno na kraćim dionicama uzdužni nagib može biti i veći ako su zadovoljene mjere zaštite od požara.

Na trasi kolnopješačkog prilaza i njegovog spoja s nerazvrstanom cestom najmanji unutrašnji radijus iznosi 7,5 m, najmanji vanjski radijus iznosi 13,0 m a uzdužni nagib najviše 12 %.

Oba kolnička traka imaju dodatni trak za spora vozila jer uzdužni nagib kolnika iznosi 4 posto.

Maksimalni uzdužni nagib trase iznosi 15 %.

Ako je zamišljeno probodište osi zakretanja kotača ispred dodirne točke s podlogom, uzdužni nagib označavamo kao pozitivan, a ako je probodište iza, nagib je negativan.

s - uzdužni nagib ceste (uspon, - pad) u %

Tabl. 4.1 Najveći uzdužni nagib nivelete s max (%)

S obzirom na relativno mali uzdužni nagib terena, kao i mali nagib terena na lijevoj padini usjeka (gledano u smjeru sjevera), vjerojatnost naglog povećanja brzine izgaranja trave (blow up) je vrlo upitna.

(2) Ako pilot zrakoplova nije mogao uspostaviti radiokomunikaciju sa posadom plovila, obavijestit će posadu plovila tako, da će iznad plovila izvesti najmanje jedan zaokret od tristošezdeset stupnjava, preletjeti okomito ispred pramca plovila na maloj visini i mijenjati uzdužni nagib zrakoplova, promijeniti snagu motora ili promijeniti korak propelera, te nakon toga usmjeriti zrakoplov u smjeru, kojega plovilo treba slijediti, radi dolaska na mjesto gdje se nalazi zrakoplov odnosno plovilo u nevolji.

Kut pod kojim novi brid siječe horizont predstavlja uzdužni nagib kamere (vidjet ćete točno koliki je u stupnjevima ako od tih dvaju bridova kreirate trokut i u tipkama Editing pod karticom Mesh Tools More aktivirate opciju Edge Angles).

Poprečni i uzdužni nagib ukrcajno/iskrcajnog prostora kod kružnih žičara s neodvojivom hvataljkom ne smije biti veći od 10 %.

Najveći uzdužni nagib je funkcija projektne brzine (V p) i kategorije ceste, a određuje se prema tablici 4.1.

Najveći uzdužni nagib nivelete glavne ceste P1 iznosi 13,65 %, od profila 20 - 23 u duljini od 45,27 m.

Uzdužni nagib trase primarnog kolektora je predviđen od 0,3 %.

»uzdužni nagib (lt)« označava nagib stvarne površine oslanjanja izražen u postocima, pri čemu je središnja uzdužna ravnina vozila usporedna s crtom najvećeg nagiba (slika 2.);

Zaključak: - uzdužni nagib usjeka je relativno malen (7,6) - poprečni nagibi su veći, s lijeve strane s visinom rastu od 7,4 - 8,9, s desne strane s visinom padaju od 23,4 - 15,3.

Vrijednosti zaustavne preglednosti u ovisnosti od računske brzine (V r), dane su u tabl. 2.5 za uzdužni nagib s = 0 %, a u grafikonu 2.2 za različite uzdužne nagibe.

Na mjestima gdje uzdužni nagib kolnika prelazi 4 posto, izgrađen je trak za spora vozila.

prijevoz vozilima koja prazna ili zajedno s teretom udovoljavaju propisanim mjerama glede mase, osovinskog opterećenja ili dimenzija, ukoliko je neki od tih elemenata na pojedinoj dionici javne ceste drugačije ograničen prometnim znakom ili je radi građevinsko-tehničkih elemenata ceste (radijus zavoja, poprečni ili uzdužni nagib i sl.) na tom dijelu ceste u vrijeme prijevoza potrebno ograničiti promet ili uspostaviti posebno upravljanje prometom.

U tunelima koji će se graditi nakon stupanja na snagu ovoga Pravilnika (u daljnjem tekstu: novi tuneli), nije dozvoljen uzdužni nagib veći od 5 %, osim ako zbog zemljopisnih uvjeta nije moguće drugo rješenje.

3) Betonsko korito i spremnik iz stavka 1. ovog članka postavljaju se tako da uzdužni nagib iznosi najmanje 1 %.

Ako zbog značajka izradbe spremnika taj uvjet nije ispunjen, u potvrdi o umjeravanju mora se navesti da je razinu kapljevine u tome spremniku moguće odrediti samo kad brod ima ništični uzdužni nagib broda i ništični poprečni nagib broda.