Tek nešto više od jedne desetinke sporiji od Kodrića bio je Valter Nežić koji će u utrku krenuti ispred Viktora Bolšeca.

Viktor Bolšec pod zastavom svog novog kluba Matulji Racinga kreće u lov na svoju treću uzastopnu krunu u Honda Valvoline Yokohama Cupu, a glavnu će mu konkurenciju na uskim porečkim ulicama činiti buzećan Valter Nežić, ohrabren dobrim nastupom proteklog vikenda na brdskoj utrci u Rapcu te Ivan Kodrić, koji je u prošloj sezoni u nekoliko navrata iskazao velike automobilističke mogućnosti.

Buzetski automobilist Valter Nežić i Zagrepčanin Viktor Bolšec pobjednici su dviju utrka Honda Valvoline Yokohama Cupa na stazi Smrečje pokraj Čabra.

Izvrstan i konstantan bio je drugoplasirani u utrci Valter Nežić (Buzet autosport) u Hondi Civic TypeR.

Treće vrijeme ostvario je Valter Nežić s minimalnom prednošću pred Bradarićem, Kodrićem i Vešligajem.

Utrka nije obilovala pretjecanjima na stazi, stoga je na trećem mjestu završio Valter Nežić ispred Vešligaja i Bradarića.

Valter Nežić pao je sa 4. na 6. mjesto, dok je na 5. mjestu utrku okončao Robert Bradarić.

Neznatno slabiji bio je Valter Nežić, a obzirom da se u istoj utrci vozi i Šampionat Srbije sa treće će pozicije krenuti Nikola Miljković.

Mario Sekulić, Siniša Krainc, Robert Nikpalj i Dino Mađarić zatvorili su prvu desetorku, dok je gost vozač, Valter Nežić ostvario 15. startno vrijeme.

Traxlera i njegove kolege, kao i predstavnike gospodarske komore ugostio je Valter Nežić rodom iz Maruškići kod Buzeta.

Utrka je obilovala događanjima, a posebno zanimljivo bilo je u borbi za 5. mjesto u kojoj su sudjelovali Valter Nežić, Edi Milokanović, Marin Petrić, Robert Markt i Marin Galić.

U drugoj, nedjeljnoj utrci najbolji je bio Ivan Kodrić s minimalnom prednošću ispred Viktora Bolšeca, dok je kao trećeplasirani ciljem prošao Valter Nežić.

Slavlje na prvom ovogodišnjem natjecanju u Požegi podijelili su Bolšec i Čolak, dok je u obje utrke treće mjesto osvojio Valter Nežić.

Posebna priznanja i nagrade dobili su Streljačko društvo Augustin Vivoda (prvak Hrvatske u kat. vp. pištolj 10 pl. 10), Enduro motocross klub Buzet (prvak Hrvatske u enduru i cross countriju), Valter Nežić (državni prvak u automobilizmu u klasi grupe N), Viliam Prodan (prvak HAKS-a, 1. mjesto u klasi 3), Bojan Krota (državni prvak u automobilizmu, klasa 7), Loris Krbavac (prvak u automobilizmu, divizija 3 i 3 A), Marko Črnac (državni prvaku u enduru, klasa junior), Robert Vozila (ukupni prvak Hrvatske u enduru i prvak Hrvatske u enduru - klasa E1), Marko Prodan (prvak Hrvatske u enduru, klasa E3), Marin Ratoša (prvak Hrvatske u enduru, klasa E2), Vjekoslav Poropat (prvak Hrvatske u streljaštvu, kat VP pištolj revolver 15 - 15, veterani), Mladen Jurada (dvostruki prvak Hrvatske u streljaštvu, zračna puška standard i zračna puška serijska stojeći, član SD Paraplegičar Pula), Ela Mandalenić (prvakinja Hrvatske u taekwon dou, borbe 50 kg i forme crni pojas) i Martina Butarić (prvakinja Hrvatske u taekwon dou, borbe 58 kg, crveni pojas) te Nogometnom klubu Buzet kojem je dodijeljena posebna nagrada za sto godina igranja nogometa u Buzetu. (Zapisao i snimio Velimir BOŽIĆ)

Motiva za dobrim nastupima ima i Valter Nežić, kojemu bi visoki plasman na kraju sezone značio i treće mjesto nakon trogodišnjeg ciklusa " jurnjavi " u hondi.

Alen Perušić okončao je na 3., a Valter Nežić na 4. mjestu.

Drugo mjesto iza pobjednika Bolšeca zauzeo je Valter Nežić.

Valter Nežić Već sam na treningu vidio da dosta dobro idem i presložili smo cijeli auto.

Valter Nežić: " Nadam se dobrom rezultatu, znači među prvom trojicom.

Jedan od najvećih tragičara buzetske utrke je domaći automobilist Valter Nežić, koji je odličnim vožnjama krenuo iskoristiti grešku Krstulovića i nespremnost Pulića, no u drugoj vožnji kod sela Marinci pokvarila se turbina njegovog Mitsubishi Lancera i užitak slavlja pred domaćom publikom otišao je u nepovrat.

Posljednju utrku izdržljivosti, koja je u Hrvatskoj vožena 2004. godine, dakle prije početka Honda Valvoline Yokohama kupa, s velikom prednošću dobio je Valter Nežić, pokazavši time kako brzina u utrci izdržljivosti znači mnogo manje od dobre strategije i uhodanog tima mehaničara.

DODATAK: Odlukom žirija Edi Milokanović i Mario Sekulić dobili su 20 sekundi kazne, a Valter Nežić je isključen iz rezultata.

Time je do treće pozicije u drugoj utrci stigao Viktor Bolšec. druga utrka 1. Robert Bradarić 27:12.863 2. Marko Sitarić 27:12.922 3. Valter Nežić 27:13.796 4. Viktor Bolšec 27:14.195 5. Ivan Pokos 27:49.415

U zbroju treninga prvo mjesto pripalo je Ivanu Pokosu s vremenom 1:51.199. Nepunu desetinku sekunde sporiji bio je Valter Nežić dok je treće mjesto pripalo Alenu Perušiću.

Prestigli su ga Valter Nežić i Lukaš Vojaček.

Ujedno, u Poreč stižu etablirana imena kao što su: Niko Pulić, Laszlo Szasz, Branimir Radić, Riccardo Ala, Vladimir Stanković, Marjan Smrdelj, Hermann Gassner, Siniša Krainc, Ivan Pokos, Marko Pavić, Mario Jakobović, Dino Mađarić, Robert i Martino Bradarić, Tajana Koren, Valter Nežić, Viktor Bolšec... te će automobilistička natjecanja široj publici prikazati u pravom svjetlu.

Sa četvrtog mjesta startao je Valter Nežić, no on je utrku uspio završiti tek na 7. mjestu.

Tako se na tu poziciju probio Viktor Bolšec, vodeći u kupu, a do trećeg mjesta je došao Valter Nežić.

Treće je mjesto osvojio Valter Nežić.

Svoj dan imao je svakako i Valter Nežić.