Visby je prvi ratni brod projektiran i građen po načelu potpuno stealht tehnologije.

U takvo razmišljanje savršeno se uklapa i program razvoja stealth korveta klase Visby, koja je uz izraelske korvete klase Eliat (SAAR 5) trenutačno najsuvremeniji ratni brod u svojoj klasi.

U skladu s tim predviđanjima švedska ratna mornarica pokrenula je razvoj stealth korveta klase Visby, prvobitno označen kao projekt YS 2000 (Ytstridfartyg - površinski ratni brod).

Visby je glavni brod klase " 5 ", čija je isporuka odgođena nekoliko puta.

Neki od brodova su radili sa smanjenim kapacitetom, a Visby je prvi koji će biti nadograđen na verziju 5.

Osim francuskog Gowinda u igri su još njemačka korveta Meko 100 i švedska korveta klase Visby koja bi bila dijelom offset programa odluči li se Hrvatska kupiti švedske zrakoplove Gripen, doznaje Nacional od visoko pozicioniranog izvora u MORH-u.

Doduše, smanjenje radarskog odraza nije na razini švedske korvete klase Visby, ali je više nego dovoljno da bitno poveća vjerojatnoću preživljavanja u borbi.

Švedska korveta klase Visby, prvi je ratni brod projektiran po strogim stealth zahtjevima.

Prvi korak u tom smjeru je izgradnja prve stealth korvete iz serije klase Visby za Kraljevsku švedsku ratnu mornaricu, koja je porinuta u more u lipnju 2000., a opremanje borbenim sustavima i oružjima počelo je u lipnju 2002. Serija od šest takvih brodova bit će izgrađena u švedskom brodogradilištu Kockums u Karlskroni i predana švedskoj ratnoj mornarici do 2008. Korveta Visby je duga 73 m, a puna istisnina je oko 600 tona i najveća brzina preko 35 čvorova.

Konačni projekt uključit će materijale za gradnju trupa koji imaju malu akustičku, magnetsku i infracrvenu značajku i radarski odraz te će imati slične karakteristike trupa kao korvete male zamjetljivosti klase Visby.

Komentar od: visby Komentirano: 8. listopad 2012. 19:48

Trenutačno najveći brodski projekt je izgradnja 5 stealth korveta klase Visby za švedsku mornaricu.

Visby je višenamjenski brod prilagođen djelovanju u umreženom okružju i optimiziran za litoralno ratovanje.

Prvi brod u klasi, Visby, postat će operativan ove godine, a posljednji, Uddevalla, 2007. Tvrtka razvija i nekoliko izvedenica Visbyja kako bi se što bolje prilagodila mogućem interesu stranih kupaca.

Švedska ratna mornarica je završila modernizaciju korveta klase Visby, prenosi defence-aerospace.com.

Modernizacija je dio FMV programa kako bi se brod doveo na konfiguraciju verzije 5. Svih pet korveta klase Visby trebat će nadograditi na ovu konfiguraciju do 2014.

Čak i kad se ne bi dogodilo dodatno optimiziranje radarskog odraza kroz SP program, već sada korvete klase Visby imaju dovoljno dobre stealth odlike koje ih čine doista nevidljivima i za najsuvremenije radare.

Vjerojatno najesktremniji i zbog toga najbolji primjer uporabe posebnih materijala u gradnji brodova jesu švedske korvete klase Visby.

Za protuminsku zadaću korvete klase Visby dobit će sustave Saab Underwater Systems Double Eagle Mk III i Atlas Elektronik SeaFox daljinski upravljivu ronilicu (remotely operated vehicles Đ ROV).

Prvobitnim planovima predviđali su da će se u brodogradilištu svaka od pet korveta klase Visby morati prilagoditi ili protubrodskoj ili protuminskoj namjeni.

Promjena je itekako važna jer na taj način korvete klase Visby postaju pravi višenamjenski brodovi, a ne samo priobalna stealth plovila ograničenih borbenih mogućnosti.

Osim toga, to je bilo prvi put da je jedna korveta klase Visby bila na moru neprekidno četiri tjedna, što je posadi omogućilo da provjeri učinkovitost i izdržljivost i svih " pomoćnih " sustava, kao što je oprema u kuhinji, ledenica i hladnjaka, sanitarnog sustava itd.

U svakom pogledu pokazalo se kako su korvete klase Visby sposobne i za duža putovanja, a francuska ratna mornarica (preciznije zapovjedništvo u Brestu) neugodno se iznenadila otkrivši da ne može svojim obalnim radarima locirati HMS Helsingborg tijekom njezinog prolaska kroz La Manche, iako je posada korvete na najvišoj točki plovila, radi sigurnosti plovidbe u tim napučenim vodama, postavila posebne radarske reflektore.

Idući je korak ugradnja sve te opreme na jedan brod (ili Visby ili Härnösand) i provođenje završnih ispitivanja s naglaskom na moguće interferencije i usklađenost različitih sustava.

Otkada je centar za kulturu i umjetnosti Borusan član ISCM-a, turski skladatelji kao što su Alper Maral, Ahmet, Yürür, Mete Sakpinar, Meliha Doguduyal, Mehmet Nemutlu, Zeynep Gedizlioglu i Tolga Tuzun redovito gostuju u Centru za skladatelje Visby u Švedskoj.

Inzistiranje na prilagodljivosti vezano je uz mogućnost uporabe korveta klase Visby u mirovnim operacijama, gdje je tanka crta razdvajanja između očuvanja mira i borbenog djelovanja.

Korveta Visby morat će provesti nekoliko različitih testiranje prije nego što proglasi punu operativnost.

Gustaf krstio najnoviji brod švedske ratne mornarice - korvetu Visby, započela je nova era u razvoju ratnih brodova, usporediva s porinućem američkog ratnog broda Merrimack tijekom građanskog rata

Švedska ratna mornarica projektilima RBS-15 ima opremljene svoje raketne topovnjače klase Norrköping, korvete klase Stockholm, korvete klase Göteborg i Visby.

Od sredine listopada 2006. FMV je obavila primopredaju četiri od pet naručenih korveta klase Visby.