Hrvatske željeznice su izvijestile da se promet počeo normalizirati, vlakovi se ne otkazuju, no promet je još otežan pa vlakovi kasne.

Na varaždinskom, vinkovačkom i riječkom području promet se normalizira, a vlakovi kasne do 20 minuta.

Vlakovi unutar Hrvatske i danas voze uz minimalna kašnjenja, uglavnom do 30 minuta, dok međunarodni brzi vlakovi kasne između 70 i 140 minuta, navode iz Hrvatskih željeznica (HŽ).

Vlakovi kasne u prosjeku od 20 do 60 minuta.

U Hrvatskoj vlakovi kasne, najsporiji su u Europi i moguće je da izlete iz tračnica.

Redatelji i scenaristi koji misle da vlakovi svuda idu kao u Japanu, da se svjetovi mogu rušiti ali da vozni red ide neometano trebaju doći u Hrvatsku da vide fenomen u jednoj godini vlakovi kasne dvije godine.

Ali, unatoč tome što vlakovi kasne po najmanje sat vremena, metro izgleda kao svemirski brod, lijepo osvjetljen, sa dugačkim pokretnim stepenicama...

Ipak, putnici koji na toj relaciji putuju svakodnevno mnogo su se puta našli u situacijama da vlakovi kasne i po nekoliko sati, zbog " izvanrednih uvjeta ".

Eto, HŽ je u raspadu, vlakovi kasne redovito, spori su, sada zračne luke, neke su se već i zatvorile.

A da vlakovi kasne potvrđuju i učenice Mateja Petrović i Lidija Buzov iz Donjih Andrijevaca, koje su s većom grupom učenika od ravnatelja došle tražiti dopuštenje da odu ranije iz škole.

Za posljedicu imamo velike neurednosti u prometu, pojedini putnički vlakovi kasne 50 i više minuta gdje su lagane vožnje glavni uzročnik, a i posrednik za druge uzroke kašnjenja.

I to opet ne bi bilo neuobičajeno u ovo doba godine, kada gotovo svi vlakovi kasne, da vlak nije stao dvije stanice prije Zagreba i tamo čekao punih 90 minuta.

Olujna bura, zimski uvjeti i poledica u većem dijelu zemlje: Vlakovi kasne do sat vremena

Prigradski i gradski vlakovi kasne od 40 do 100 minuta, a međugradski vlakovi kasne i do 200 minuta.

Uostalom i njihovi vlakovi kasne, barem nekoliko nanosekundi godišnje

Snijeg uzrokuje poteškoće na cestama, vlakovi kasne i po 6 sati?

Morski i kopneni promet je stao, zbog bure sve ceste zatvorene, vlakovi kasne itd.

Pruga nikada nije opravdala svoju izgradnju, budući da u trenutku njenog dovršetka luka Bar još nije bila posve dovršena, a kasnije je pruga patila od kroničnog neodržavanja, te je i danas u poprilično lošem stanju, a vlakovi kasne minimalno 2 sata, ako je sve u redu što se tiče lokomotive.

Razne pritužbe donose često lošu sliku željeznica u javnosti, no u stvarnosti su putnici vrlo zadovoljni radom željezničkog osoblja i smatraju ih vrlo srdačnim i punim informacijama naročito u situacijama kada vlakovi kasne, provode se radovi na pruzi i sl.

Vlakovi kasne na liniji Linz Selzthal Graz, a zbog odrona i oštećenih pruga putnici se prevoze autobusima.

Zbog niskih temperatura, velikih količina snijega i snježnih zapuha, željeznički promet u cijeloj zemlji odvija se otežano, a vlakovi u zagrebačkom prigradskom prometu voze bez prekida, no zbog smrzavanja skretnica i kvarova na vozilima pojedini vlakovi kasne od 10 do 40 minuta, priopćeno je večeras iz Hrvatskih željeznica (HŽ).

Iz HŽ-a javljaju da su pruge otvorene, ali vlakovi kasne.

Snijeg je uzrokovao kašnjenja u željezničkom i autobusnom prometu; vlakovi kasne oko 10 minuta, a na linijama koje prolaze kroz brdovite predjele zabilježena su kašnjenja autobusa i do pola sata.

Vlakovi kasne konstantno, svaki dan, recimo ja putujem vlakom iz Ivanić Grada i u sebi doslovce proklinjem svakog dana Hrvatske željeznice, jer se uopće ne brinu za ugodnije putovanje tih hrvatskih radnika, učenika, studenata koji su budućnost te Hrvatske.

Vlakovi kasne i po sat vremena, a čim jedan malo zakasni to se lančano reflektira na druge vlakove.

Kako zbog nesreće cijelo prijepodno vlakovi kasne, tako je i vlak Sisak - Zagreb s redovitim polaskom u 12.23 kasnio oko 20 minuta.

S druge strane uprava i razni njoj slični kadrovi uživaju u " prepunjenoj " sistematizaciji, zavaljeni u svoje udobne fotelje, jedva čekajući da ih netko smjeni zbog nerada, pa da budu " kažnjeni " zadržavanjem plaće i nekakvim izmišljenim radnim mjestom, a to što vlakovi kasne jer nema čovjeka da skopča lokomotivu, jer nema skretničara da očisti snijeg sa skretnica, kao i sve druge stvari koje su dio naše svakodnevnice jednostavno nisu im BITNE

Učenici su prisiljeni sjediti u hladnim, vlažnim, često i neurednim kolodvorima ili mjesnim stanicama dok vlakovi kasne i do osamdeset minuta.

Vlakovi kasne od 60 do 100 minuta.

Čim jače zahladi i padne snijeg jutarnji vlakovi kasne.