Chevrolet Volt će standardno dolaziti s kabelom za napajanje iz 120 - voltne utičnice, tako da će korisnici moći puniti svoj Volt ukapčanjem u kućnu utičnicu.

Preko standardne kućne 230 - voltne utičnice električni Cruze se može potpuno napuniti za 8 10 sati.

Za kraće relacije do 60 km Ampera će koristiti isključivo litij-ionsku bateriju punjivu preko standardne 230 - voltne strujne utičnice.

Ali NK-4000 (šala?) uređaj se napaja iz 12 - voltne baterije i ne zahtijeva dovod plina, barem tako kažu istraživači.

Korištenjem standardne 230 - voltne/16 - amperske strujne utičnice vlasnici mogu posve napuniti bateriju za manje od četiri sata.

Treba otprilike 1,5 sat da se do kraja napuni baterija preko 400 voltne trofazne utičnice, te otprilike četiri sata preko kućne 230 voltne utičnice.

Punjač Bosch C3 za 6/12 - voltne i Bosch C7 za 12/24 - voltne akumulatore S novim punjačima mogu se automatski i sigurno puniti svi tipovi olovnih/kiselinskih akumulatora, od klasičnih olovnih starter akumulatora, WET i GEL akumulatora pa do AGM akumulatora.

Punjač C7 koncipiran je za 12 - ili 24 - voltne akumulatore ugrađene u primjerice velike motocikle i transportere.

Litij-ionska baterija s tekućim hlađenjem koja osigurava prevaljivanje 120 do 160 kilometara puni se putem standardne 220 - voltne utičnice za šest sati, a pomoću brzog punjača moguće je napuniti 80 posto kapaciteta za sat vremena.

Dizajniran futurističkim stilom, Smart escooter pokreće elektromotor snage 5 konjskih snaga smješten u kotaču, a snagu crpi iz 48 voltne litij-ionske baterije.

Dodatna prednost je u tome što je Auris Touring Sports jedini karavan u C segmentu koji kupcima nudi: ' Easy Flat ' sustav, Toyotin način brzog preklapanja stražnjih sjedala jednim pokretom, dvostruki pod prtljažnika, rolo pokrov prtljažnog prostora koji se pomiče u dva smjera, mrežu za prtljagu sa namotavanjem, kuke za vrećice, aluminijske krovne šine, tri 12 - voltne utičnice (uključujući jednu u prtljažniku), kao i dodatnu rasvjetu prtljažnika.

PoweRock EX napajanja nemaju certifikat 80 Plus niti imaju obložene kablove, ali su sukladni sa standardom ATX 12 V v2.0 i imaju tajvanske kondenzatore, 120 mm ventilator, imaju zaštitu od visokog i niskog napona, snage i kratkog spoja, imaju životni vijek od 100000 radnih sati i jednu (300 W, 350 W, 400 W) ili dvije (450 W, 500 W) 12 voltne grane.

NAXN 80 napajanja imaju dvije 12 voltne grane i dolaze u varijantama bez 80 Plus certifikata i 350 W (44 dolara), 450 W (49 dolara) i 500 W (64 dolara), dok 80 Plus verzije dolaze u varijantama od 500 W (74 dolara) i 600 W (84 dolara).

NANX 82 750 W također ima dvije 12 voltne grane i cijena mu iznosi 134 dolara, dok snažniji model od 850 W ima četiri 12 voltne grane i trenutačno je bez definirane cijene. (dm)

12 - voltne električne utičnice sprijeda, straga i u prtljažnom prostoru

Kao novost, ovoga će se puta koristiti i solarni paneli, veličine manje od A4 formata papira, a mogu davati do 30 W, koji će nadopunjavati 28 - voltne baterije.

Kontrola i uzgoj rasta trave lakim, tihim a snažnim uređajem to su zadaće koje na sebe preuzimaju i ispunjavaju STIHL akumulatorski trimeri iz 36 - Voltne klase.

Sva napajanja imaju aktivni PFC (Power Factor Correction), 139 mm termalni ventilator, te četiri 12 voltne grane.

Dodato je bilo i skladište za 12 Voltne baterije.

Novo napajanje ima dimenzije od 150 x85x140 mm, ima efikasnost do 86 %, ATX12V v2.3 certifikat, tri 12 voltne grane, 120 mm ventilator koji radi još 30 - 60 sekundi nakon što se napajanje isključi čime se rješava ostatka topline i ima nekoliko vrsta zaštita od električnih anomalija.

- Dizel generator, koji daje pedeset kilovata sto deset voltne struje.

Promjer toga valjka je d 4 mm za 6 - voltne i 12 - voltne žarulje sa žarnom niti (za etalon žarulje d 2 mm) i d 5 mm za 24 - voltne žarulje sa žarnom niti; »d« je nazivni promjer žarne niti prema podacima proizvođača.

(4) Za 24 - voltne žarulje povećane snage sa žarnom niti različitog oblika u pripremi su dodatne odredbe.

4) Za 24 - voltne žarulje povećane snage koje imaju drukčiji oblik žarne niti u pripremi su dodatne specifikacije.

Baterija se može ponovno napuniti (oko tri sata preko 230 - voltne utičnice) uključivanjem Amperinog sustava za punjenje u standardnu kućnu utičnicu.

Tim Electric Race Bikes nastupati će na dvokotaču EGP koji će pokretati dva Agnijeva 95 R motora i 72 voltne litij-ionske baterije, a voziti će ga Mike Hannas.

novi model ima double-forward switching kola za veću pouzdanost, DC-DC konverter, dvije 12 voltne grane, životni vijek od preko 120000 radnih sati, Japanske elektrolitske i solid state kondenzatore, aktivni PFC (Power Factor Correction), a hladi ga jedan ventilator od 140 mm sa funkcijom PWM.

Prostor koji je nekada zauzimala ručna kočnica sada se može rabiti za dodatne praktične funkcije: kao dodatak može se ugraditi središnji naslon za ruku s ekstra-mekanom presvlakom, s dvije 12 voltne utičnice ispod njega.

Punjenje preko kućne 220 - voltne mreže traje između 6 i 8 sati.

Punjenje litij-ionske baterije koja pokreće motore impresivnog konceptnog dvosjeda imaju kapacitet od 42.4 kWh i napune se do vrha za 6 - 8 sati kada se pune iz 230 - voltne utičnice.