U TAKVOJ SITUACIJI CROATIA AIRLINES NE GASIŠ. za bogate ljude možeš kupit par cessni, citation, ten ili mustang verzija, ali avioni ispod 100 sjedišta ti se za zg i obalu ne isplate, POD UVJETOM DA RH SVAKAKO IZGRADI DVA VELIKA AERODROMA, JUŽNI I SJEVERNI JADRAN, VELIKI TERMINALI. da cro airlines mora komfor i spavanje u zraku dati na razini singapur airlines houston via moscow to singapore - to ne vjerujem, pa ih ne bih baš jako pljuvao. za zabavu putnika može kopija krisworlda, zabavni programi, on demand. pilota po svijetu svi traže, azija i južna amerika najviše. linije asia-pacifica u sljedećih 23 godine ispunit će 8000 letjelica novih. to su airbus podaci, točni. od bivšeg šogija seka beatica je godinama stjuardesa pa znam nekaj o tome, a i jedna se mađarica naletjela kao u priči. (Vlastica najdraža, i tebi pusa u BRD). od 2010 do 2030 godišnje će se tražiti, samo za javni civilini promet oko 50.000 pilota po svijetu = international civil av. organization. ne vidim tu tjeskobu za pilote, ne? a zbog jadrana još manje za hrvatsku, a tu su i zagreb i os i ri. osim toga, to je nacionalna kompanija, to ti je promocija imena CROATIA, pa kakvo gašenje???? područja na kojima buja ekonomija i proizvodnja uglavnom su i područja bujanja kompanija, jasno. quantas, emirates i cathay pacific airways. sve kume on-board koje lete imaju već gucci i louboutina na nogama, to su doma zaradile, zorane moj, RADEĆI NEŠTO KORISNO, SMISLENO I PRISTOJNO I EFEKTIVNO za društvo svoje. emirates a. nude kapetanima plaće bez poreza i ogromne ville jer borba za kvalitetu posada počinje. air asia nude i besplatno školovanje akademaca. i trenažere i letove. ostalu znaju u CAPA, Sydney. za hrvatsku i jadran kažem, manje letjelice nisu rentabilne, a dreamlinerima i airbusovima treba napraviti one velike piste, to će dolaziti strane alijanse ovdje. pilote ćete izgubiti ako ih se ne plaća solidno, kao što su ih philipine airlines i drugi. američki prijevoznici do 2022 žele zaposliti još 40000 pilota, dobro jutro. williama faulknera nemru, njega više nema, opal je s konja i kvit, a bil je u raf-u i dobre je knjige pisal, ne? (na hrt nisam videl emisije i biografije takvih igrača? da ne bude sve jeb, estrada, i nogomet). no ovaj, kako stvari stoje sa susan roach, ovaj, ma ne, nego o tome dalje sve znaju Flt.Ops.com i šef louis smith. susan je iz g. electrica, komad