Spomenimo da je objektiv i zabrtvljen te mu kiša ili prašina ne bi smjele nimalo naškoditi.

Naime, u pitanju je 1,5 litarska boca u koju je kroz čep postavljen akvarijski grijač i nakon toga dobro zabrtvljen.

Ugradbeni sustav koncipiran je tako da je prijelaz prema području s pločicama zabrtvljen i tamo gdje bi i tijekom vremena spojnice mogle postati porozne.

Odlično je zabrtvljen kako bi spriječio ulazak prašine i vlage.

3. Okvir je zabrtvljen na svim kontaktnim površinama prema primarnom prozorskom okviru;

Pojmovi uporabljeni u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje: 1. Baterija ili akumulator označava svaki izvor električne energije proizvedene izravnim pretvaranjem kemijske energije koji se sastoji od jedne ili više primarnih baterijskih ćelija/članaka (koje se ne mogu puniti) ili jedne ili više sekundarnih baterijskih ćelija/članaka (koje se mogu puniti) a razlikujemo sljedeće vrste: A. starter baterija ili akumulator za pokretanje motora s unutrašnjim izgaranjem, osvjetljavanje ili paljenje; B. gumbasta baterija (ćelija) označava malu okruglu prijenosnu bateriju i akumulator čiji je promjer veći od visine i koja je namijenjena za specijalne svrhe kao što su slušna pomagala, satovi, mala prijenosna oprema, sigurnosno napajanje i slično; C. baterijski sklop označava svaki niz baterija ili akumulatora koji su međusobno povezani i/ili zapečaćeni u vanjski omot na način da čine cjelovitu jedinicu koju krajnji korisnik ne treba razdvajati ili otvarati; D. prijenosna baterija ili akumulator označava svaku bateriju, gumbastu ćeliju, baterijski sklop ili akumulator koji: je zatvoren/zapečaćen/zabrtvljen, koji se može prenositi u ruci i koji nije industrijska baterija ili akumulator ni starter; E. industrijska baterija ili akumulator označava svaku bateriju ili akumulator koji je namijenjen isključivo industrijskom ili profesionalnom korištenju ili se koristi u bilo kojoj vrsti električnog vozila; F. otpadna baterija ili akumulator je baterija ili akumulator koji se ne može ponovno koristiti te je namijenjena za obradu i/ili recikliranje; 2. uređaj podrazumijeva svaku električnu ili elektroničku napravu (aparat) koja se potpuno ili djelomično napaja energijom dobivenom iz baterije ili akumulatora ili ima sposobnost takvog napajanja. 3. proizvođač i uvoznik (u daljnjem tekstu: Proizvođač) je pravna ili fizička osoba koja proizvodi ili uvozi pojedinačne baterije i akumulatore i stavlja ih na tržište u Republici Hrvatskoj neovisno od primijenjene tehnike prodaje. 4. posjednik otpadnih baterija i akumulatora (u daljnjem tekstu posjednik) je pravna ili fizička osoba čijom registriranom djelatnošću stalno ili povremeno nastaju otpadne baterije ili akumulatori (npr. prodavatelji, servisi, obrađivači otpadnih vozila, obrađivači električnog i elektroničkog otpada i tome slično).

Usisavac ako nije dobro zabrtvljen odnosno ako motor nije potpuno zatvoren i nema bar hepa filter na ispuhu motora onda nije usisavac.

Da, OM-D se prodaje u kitu zajedno sa zum objektivom 12 - 50 mm/3.5 - 6.3 koji jest zabrtvljen, ali najprimamljiviji Olympusovi objektivi za mikro 4/3 12/2, 45/1.8 i 75/1.8 nisu zabrtvljeni.

Rotor je na svojim trima uglovima (bridovima) i na bokovima, što znači na svim dodirnim površinama prema kučištu, tako zabrtvljen, da plinovi iz jedne radne komore ne mogu prodrijeti u drugu.

Na ovaj način eliminirana je mogućnost bilo kakve pogreške u samo pet sekundi element je postavljen na svoje mjesto, ispravno zabrtvljen, te je postugnuta izuzetna stabilnost elementa radi primjene identične sile na sve brtvene elemente.

Profil PERFIVER H je tako dizajniran da je pristupni otvor idealno zabrtvljen.

Uređaje karakterizira hermetički kompresor, tvornički je zabrtvljen te uvelike smanjuje mogućnost propuštanja rashladnog sredstva.

Budući da se kočioni disk okreće u slobodnom prostoru, cijeli sistem mora biti u sedlu dobro zabrtvljen, da voda i nečistoća ne bi ušle u kočione cilindre.

Panasonic, Olympusov koalicijski partner, predstavio je Lumix GH3, nasljednika prilično popularnog foto-video modela GH2. Osim senzora od 16 megapiksela, vjerojatno je najzanimljiviji podatak da je GH3 zabrtvljen i da pruža mogućnost korištenja po svakakvom vremenu.

10.4. Tijekom ispitivanja ventilacijski kanal mora biti nepropusno zabrtvljen, a kućište nepropusno za plin mora zadovoljavati zahtjeve za propuštanje iz točke 1.2. pri tlaku 0,01 MPa bez pojave trajnih deformacija.

Spoj za širenje (ekspanziju) mora biti zabrtvljen sa prikladnom vodenom šipkom (8) od plastike PVC izlivene u armiranom betonu ili u nekom drugom odobrenom sustavu.

Aparat je zabrtvljen protiv vlage i prašine i sposoban za rad u najtežim uvjetima.

Kako bi spriječili izlazak prašine, UltraOne ima potpuno zabrtvljen sustav.

Šteta sto nije zabrtvljen protiv vlage i prašine.

Značajno je provjeriti da li je preostao neki prostor oko šipova koji nije zabrtvljen.

Potom je poklopac zabrtvljen pomoću Loctite 518, proizvoda za brtvljenje prirubnica koji ima konzistenciju gela i popunjava zazore do 0,5 mm.

Poštovani Imam renault scenik 2 1.5 dci 2003. god. i u 7. mjesecu mi se desila havarija na motoru.pukao je blok motora pa je zmijenjen motor sa drugim koji je prešao 90000 km.Pri prvoj probnoj vožnji osjetio sam da auto nekad nema punu snagu kod ubrzanja i onda odjednom proradi kako treba.turbina je rađena prošle godine kod gospodina Pinjušića ppa mi je ostalo za pogledati dizne pošto su ostale dizne sa starog motora koji je prešao 210000 km dao sam ih na provjeru i samo jedna nije valjala pa je rparirana.kada je sve vračeno nazad auto je promjenio zvuk postao je grublji troš manje goriva ali se počelo događati da jako vibrira u leru bez obzira bio motor vruć ili hladan a nekad opet radi bez vibracije.odvezao sam vozilo kod gosp. koji je radio dizne (gosp. gelenčir iz osijeka) pa je ustanovljeno na kompu da su pobrkani kodovi dizni, nisu vračeni po svoim mjestima.kad je to urađeno motor je dobro radio i nije treso u leru a kada sam došao blizu kuće nakon nekih 40 km vožnje opet je počeo tresti u leru.u vožnji je normalno radio i ubrzavao sve do danas 12.12. kada mi pri ubrzavanju i stiskanju papučice gasa do kraja nije imao odaziv lagano je ubrzavao do nekih 3000 okretaja da bi onda odjednom opet normalno ubrzavao.iza mene nije bilo nikakvog dima kada se to dešavalo.odvezao sam ga do majstora koji mi održava auto i pokazuje samo grešku egr ventila koji je već 4 god. zabrtvljen i tako radi.tlak pumpe, turbine sve uredno pokazuje na kompu ali ne može dirati druge stavke ni uči u njih jer nije ovlašten serviser a ni osposobljen za renalt vozila.poslje resetiranja preko kompa auto je počeo opet super raditi, ne trese u leru i tiše radi.majstor me savjetovo da odem u reno servis na njihovu dijagnostiku jer on ne zna šta bi moglo biti problem a da prčka nešto bez veze neće jer smo prijatelji.u renolov servis ću svakako ići ali bih ipak volio čuti vaše mišljenje u vezi ovog što mi se događa i da li egr ventil može te simptome prouzrokovati iako je na prošloj mašini to radilo normalno.stara mašina je ošla zbog oštećenja jednog letećeg ležaja.Hvala unaprijed na odgovoru

Diletacija (spoj za širenje) mora biti zabrtvljen sa odgovarajućom vodenom šipkom izrađenom od plastike - PVC livenjem u armiranom betonu ili u drugom odobrenom sustavu.

Jedino žalimo što RX1 nije zabrtvljen protiv vlage i prašine.

I na kraju prostor između donjeg dijela hladnjaka i nastavka odbojnika zabrtvljen je pjenom, što znači da manje zraka prolazi kroz otvor za zrak, čime se smanjuje otpor.

Stan je zabrtvljen (sva nova stolarija ima brtve), a nadomjesni zrak negdje mora ući (ne ostaje vakuum u stanu), a jedina rupa u stanu je dimnjak i kroz njega uvlači sadržaj iz dimnjaka.

Kolokvijalno rečeno, traka dozvoljava da se oba materijala za određen sitan iznos deformiraju u spoju, a sve bez oštećenja osiguravajući zabrtvljen i čvrst spoj.

Aparat je zabrtvljen protiv vlage i prašine skoro jednako kao i osjetno skuplji D800. Iako je to subjektivno, grip nam je još uvijek donekle preplitak i može smetati korisnicima veće šake, a smještaj nekih kontrola (ISO, WB) na lijevoj strani zahtijeva odmicanje aparata od lica da bi ih se koristilo.

Mada je i sam kompjuter, koji se nalazi pored motora dobro zabrtvljen, izolacija je čista mjera opreza.

Od sitnica me posebno veseli veliki i čisti display, viewfinder koji pokriva 100 %, pa svi podaci koji se vide u tom viewfinderu, pa manji koraci kod podešavanja ISO vrijednosti, mogućnost customiziranja dodatnih tipki, konačno imam i spot mjerenje: -), aparat je navodno dosta dobro zabrtvljen, na svu sreću više nemam onu mogućnost Erase all kod brisanja slika