1. Pregled Ovaj dodatak navodi metode mjerenja promjena u nagibu kratkih svjetala motornih vozila u odnosu na njihov početni nagib izazvane promjenama položaja vozila zbog opterećenja. 2. Definicije 2.1. Početni nagib 2.1.1. Utvrđeni početni nagib Vrijednost početnog nagiba kratkog svjetla koju je naveo proizvođač motornog vozila služi kao referentna vrijednost za proračun dopuštenih promjena. 2.1.2. Izmjereni početni nagib Srednja vrijednost nagiba kratkog svjetla ili nagiba vozila izmjerenog s vozilom pod uvjetom br. 1, kako je određeno u dodatku 5, za kategoriju vozila koja se ispituje služi kao referentna vrijednost za procjenu promjena u nagibu snopa svjetlosti s promjenom opterećenja. 2.2. Nagib kratkog svjetla Može se definirati kako slijedi: ili kao kut (izražen u miliradijanima) između smjera snopa svjetla usmjerenog prema karakterističnoj točki na vodoravnom dijelu zasjenjenja u svjetlosnoj raspodjeli kratkog glavnog svjetla i vodoravne ravnine ili tangensom toga kuta (izraženog u postocima nagiba) s obzirom da su kutovi mali (za te male kutove 1 % jednako je 10 mrad).