umjesto glupih izjava bilo bi bolje da im cestitas na dobro odradenom poslu i nabavci podrske i para za takvu investiciju.. koja moze na svu srecu ubrzo krenuti jer mi takvih nemamo skoro pa i nista... nadam se da ce nastaviti i da eu financiranje mosta nece sprijeciti realizaciju zeljeznicke pruge iz rijeke prema eu, a time i razvoj luke rijeka.. jer nece ostati love u takvim fondovima zbog investicije u most.. stvarno se nadam da su novci za zeljeznicu nabavljivi po nekoj drugoj osnovi te potrosnja mosta nece utjecati na zeljeznicu..

Osim metroa, Dubai je vec izgradio i jednotracnu zeljeznicu koja bi trebala spajati Jumeirah Palm sa ostatkom prometnog sustava...

Treba ga prosirit i modernizirat i pritom iskoristit zeljeznicu.

inace zabok je oko 20 km od zagreba.. a dalje ni nema zeljeznice.. kazu nema interesa za prigradsku zeljeznicu za koju ja mislim da bi trebala do krapine..

A o onima koji se bace pod podzemnu zeljeznicu necete NIKAD naci niti slova.

mislim da je to pitanje najbolje uputiti preživjelima iz bombaskog napada na madridsku zeljeznicu, ili onima koji su u posljednjih par godina prezivjeli neki od desetak bombaskih napada po turskim gradovima.

I onda smo nakon posjete " izgubljenom gradu " krenuli dalje, prateci najstariju novozelandsku zeljeznicu prema obali i " zaljevu blagostanja ".

Imas zeljeznicu S1 i S8 jedan putuje 45 min, drugi 48 min.

Zbilja nesvakidasnje rjesenje, kao da netko prokopa zeljeznicu preko splitske rive ili Straduna.

Osijek je jedan od prvih hrvatskih gradova koji, je dobio zeljeznicu (1877.).

Em skup ko vrag, em prljav, em ima zaostalu podzemnu zeljeznicu (eh, mislili ste da cu zaobic tu temu), em prenapucen, em ti treba 100 godina jahanja da dodjes sa jednog kraja grada na drugi.

sibenik je tamo di zasluzuje. 1965. godine umisto zgrade slobodne tribalo je gradit postaju za podzemnu zeljeznicu za SUBICEVAC. zamislite koliki su idioti bili komunisti. to ne bi financira london ili ne znam tko. pitajte josipa olivarija - sibenik je moj grad ali nikad nije imao ljude koji su spremni zrtvovati svoj polozaj za sibenik.e tu je sr.., e

Melbourne Park gdje je taj dan Anicic izgubio, samo je nadomak kao i Akvarij koji je slijedeci na redu za posjet.Sjediti u podzemnoj zeljeznici kraj nekakvog Sandokana a viz-a - vi Yu ghi yoa, cini se jos jednim naoko smjesnim dozivljajem.Nedeljna cjelodnevna karta za zeljeznicu toliko je jeftina da se ne isplati odlaziti sa autom u sam centar kako bi se izbjegle guzve ali i trazenje mjesta za parking.Ovako petnaestak min iz kupea razgledavate grafite, kvartove Melbourna koji je zaista prekrasan.

Staljin je nasao drzavu sa ralom i volovima siromasna a ostavio atomsku silu, put u kosmos, modernizovao je za manje od 30 god, podzemne zeljeznice, zeljeznicu najvecu na svijetu preko Sibira, pobjednik nad fasizmom, oslobodilac Europe... SSSR je ostavio kao najacu vojnu silu na svijetu.mediji su ti koji su ga demonizovali a zidovi ti koji su ga ubili.Pripisali su mu sve zlocine svojoj porodici nije ostavio nista... prikaži cijeli komentar

Hocu vam reci da je nacionalizacija nakon drugog svjetskog rata, ona prva.. kad se vec desila, kad smo proglasili vodu, zemlju, zrak, zeljeznicu, luke, ceste drustvenim, javnim vrijednostima.. oduzeli je od privatnog vlasnika da bi sluzila svima nama jednako, jer svaki covjek to treba jednako, a drustvo treba svoje izvore i zile kucavice za kretanja i razmjenu, za disanje..

Treba graditi i konkurentnu zeljeznicu, jer ovakve ceste sa cestarinama blokiraju i poskupljuju industriju i svega sto je vezano za promet.

Zeljeznicu uopce ne treba spominjati u kontekstu Dubrovnika...

Iz Ploca zeljeznica ide za BiH, ali obzirom na BiH ne bih se cudio da neki entitet rade tovari na kamione nego na zeljeznicu

Nesmi se dozvolit da vrse tajne pregovore za luku i zeljeznicu u zamjenu za koridor koji uvik mogu zatvorit.Sutra ce nasa dica morat opet gradit most ali unda od Ploca do Peljesca ako oni sad nesto naopako potpisu.

Nije mu lose bilo ni kad je Stara Austrija zauzela Dubrovnik i izgradila zeljeznicu od Beca do Dubrovnika (u ona vremena kad nije bilo Autoputeva), kao sto Dubrovniku nije lose bilo ni u sfrj jer je dobio aerodrom, magiostralu, turizam, itd.

Rusija pokusava napraviti plinovod i zeljeznicu za Juznu Koreju ali ne moze radi sjeverne Koreje.

Pa tako, primjera radi, nisam siguran da bi bilo pametno da u istoj prosvjednoj povorci netko vidi nas sa Vilimom Ribicem koji neprestano ponavlja da se novac za vece place u znastvenim institucijama moze osigurati smanjenjem izdvajanja za zeljeznicu na kojoj su (citat) prevelike place?

Podzemnu zeljeznicu u Londonu svakodnevno koristi 3 milijuna ljudi.

No nemoze biti da onaj Partizan koj u ratu podmece bombe pod zeljeznicu kao terorist ili drugacije obstruira funktioniranje drzave i bude ubijen od Ustase ili Domobrana bude zrtva zlocina NDH, a da drugi ljudi koji su se razoruzali i predali i budu ubijani po Bleiburgu, Kriznom Putu, Hudoj Jami itd. budu zlocinci koji su nasli svoju pravednu kaznu.

Rusi pokusavaju napraviti plinovod i zeljeznicu za J. koreju a ne mogu.Kad bi dvije Koreje bile ujedinjene i kapitalisticke industrija iz Koreje bi se prelivala u Vladivostok i svaki dan bi bili letovi izmedju Koreje i Vladivostoka.Ujedinjene i kapitalisticki industrijski jake Koreje bi podigle cijelu Vladivostok oblast.

Zaduzimo se slobodno jos 10 000 000 000 ali sagradimo Tvornice Zeljeznicu Elektrane ulozimo u skolovanje...

Satore su ovdje koristili i dok smo mi imali zeljeznicu, mozda cak i prvi aerodrom...

Mogli bi uz ovaj preskupi i nepotrebni most napraviti jos jedan preskupi i nepotrebni most samo za zeljeznicu.

iz dva razloga.. ti teretni vlakovi uzimaju prostor za prigradsku zeljeznicu koju bi bez njih vrlo lako bilo organizirati pored medunarodnih vlakova..

Euro ima chanse ako " pijani " juznjaci prestanu uzivati iznad svojih mogucnosti.Primjer: Grcka je napravila Podzemnu zeljeznicu, sto njena privreda nikad nije bila u stanju napraviti.Islo se sa 55 godina u punu mirovinu, davali su 14 mirovina (vecih od kolega iz Njemacke) i t. d.