Naime, preobrazba trešnjevačkog prostora iz ruralnog u urbani započinje gradnjom željezničke pruge Zidani Most Zagreb Sisak 1862. te je stoga ovaj prostor zamišljen kao spomen park nastanka naselja Trešnjevka.

Ubrzanom razvoju doprinijela je i izgradnja željezničke pruge 1862. g. na relaciji Zidani Most - Zagreb Velika Gorica Sisak, kao i ranije uspostavljeni cestovni promet od Zagreba do Siska.

Tezno i Teharje, Kočevski Rog, Zidani Most, Trbovlje, Slovenj Gradec - već su dobrim dijelom otkriveni javnosti, no broj masovnih grobnica kudikamo je veći, i do čak četiri stotine, što, prema nekima, pokazuje da je nakon okončanja Drugoga svjetskog rata u Sloveniji izvršen genocid nad slovenskim i hrvatskim narodom

U tom razdoblju grad se širi, grade se parkovi i brojne gostionice, te se 1862. godine izgrađuje i pušta u promet prva željeznička pruga u Hrvatskoj koja je povezivala Sisak i Zidani Most.

Vrlo je značajan događaj za Zagreb bio prolazak željezničke pruge 1862. (Zidani Most Sisak).

Na stanici Zidani most pridružili su nam se Rosana i Uroš, i sad nas je bilo četvero koji smo išli u Zagreb posjetiti svoje hrvatske prijatelje sa razmjene mladih, koja se održavala na otoku Krku, krajem srpnja i početkom kolovoza ove godine.

Druga po redu pruga u Hrvatskoj poznatija je jer je prolazila kroz Zagreb, na liniji Sisak Zidani most, no otvorena je tek dvije godine kasnije (1862).

U subotu ujutro najkritičnije je na području Celja, gdje se iz korita izlila rijeka Savinja i poplavila cestu Celje-Zidani Most.

Pozadina četvorina crveno-plavo-bijelo je obojena gradacijom boja preko bijele, zaglavlje je crveno s bijelim natpisom u dva reda imena općine ćirilicom i latinicom, u prvom polju u siva tvrđava zlatnih zatvorenih vrata, u drugom dvije zelene linije planina iz kojjih se izdižu dva crnogorična i jedno bjelogorično drvo te zlatni hrastov list, u treće je crni propeti konj i u četvrtom zidani most s jednim lukom između dvije stijene i ispod izvire vodotok.

Vozeci se vjerojatno jednim od puteva kojim su ' hodocasnici ' nakon Drugog svjetkog rata isli prema Bleiburgu, kolona na celu s Rojsom prosla je i pokraj kamenoloma u mjestu Zidani Most, gdje je oko 500 ljudi ubijeno eksplozivima.

Želio bih znati kamo je moj sin danas odovud otputovao: u Zagreb ili u Zidani Most?

Brižno je razvijana strategija razvoja ovog najvažnijeg transportnog centra središnje Hrvatske, što je u konačnici rezultiralo i izgradnjom željezničke pruge Sisak-Zagreb-Zidani Most 1862. godine.

Prvi preduvjeti intenzivnijeg naseljavanja i razvoja toga područja nastaju šezdesetih godina 19. stoljeća: 1862. se gradi željeznička pruga Zagreb - Zidani most, a godinu dana kasnije osniva se Pučka škola u Stenjevcu.

No te ga je godine željeznička pruga Zidani Most Zagreb zaobišla, pa su Samobor i njegovi hoteli i restorani ostali u zapećku.

Sto četrdeset godina željeznice u Zagrebu i Sisku Tematska, tehnička, edukativna izložba u povodu obljetnice pruge Zidani Most - Zagreb - Sisak Gradski muzej Sisak, od 30. rujna do 28. listopada 2002. Organizatori: Hrvatski željeznički muzej i Gradski muzej Sisak Autorica stručne koncepcije i izložbenog postava: Helena Bunijevac Izloženo je 20 panoa veličine 70 x 100 s odabirom fotografija željezničkih kolodvora s pruge, s prikazom presnimaka napisa iz dnevnog tiska druge polovice 19. stoljeća o izgradnji i početnoj eksploataciji pruge, s presnimkama situacijskih planova najvećih kolodvora na pruzi, s presnimkama dokumentacije o izgradnji mostova na pruzi, presnimkama dijelova zakonskih odredaba vezanih uza željeznicu polovicom 19. stoljeća, kronološkim fotografskim prikazom vučnih vozila korištenih na pruzi.

Spoj te pruge s prugom Zidani Most - Zagreb - Sisak trebao je biti ostvaren u kolodvoru Zaprešić, a kao rok za dovršetak izgradnje odre đ en je mjesec listopad 1886. Pripreme za izgradnju bile su počele znatno prije negoli je dobivena gra đ evna dozvola i provedeno izvlaštenje zemljišta.

Prva željeznička pruga koja je ispunila taj zadatak bila je Beč - Maribor - Pragersko - Zidani Most - Ljubljana - Pivka - luka Trst, izgrađena 1857. godine.

Autor izložbe je Vjekoslav Sutej, djelatnik Hrvatskih željeznica, a izložene su makete vlakova kakvi su tada vozili, starih karata i dokumenata, fotografije željezničkih stanica i vlakova i još mnogo detalja vezanih upravo za željezničku prugu Zidani Most Zagreb Sisak.

Zbog velikih kiša i poplava u susjednoj Sloveniji, u prekidu je sav željeznički promet na smjeru Dobova-Zidani Most i obrnuto, izvijestile su jučer Hrvatske željeznice (HŽ).

Također zbog situacije uvjetovane prekidom prometa zbog poplava u Sloveniji, HŽ preporučuju putnicima koji su to u mogućnosti, da odgode putovanje navedenim smjerom do normalizacije prometa na pruzi Dobova-Zidani Most. (H)

Južna željeznica koja spaja Zidani most sa Siskom stiže u Zagreb tek 1862. kada se i gradi tzv. Južni (danas Zapadni) kolodvor.

Kako god, vozite samo ravno i kad dođete na mali zidani most gdje je s desne strane stari mlin tu možete ostaviti auto.

Pruga Zidani Most-Zagreb-Sisak puštena je u promet 1862., a Lekenik je od prvog dana prometovanja važna postaja i mjesto? križanja " vlakova na tom pravcu.

Grb Jalkovca je dva puta razdijeljen crveno, srebrno i plavo sa štitićem u sredini crveno-srebrno šahiranim, preko svega kameni zidani most.

Slijedom toga dokumentira izgradnju željezničkih pruga Zidani Most-Zagreb-Sisak, Zagreb Karlovac, Zákány/Gyékényes-Zagreb, Zagreb-Samobor, pruga pionirskih željeznica, izgradnju željezničkih mostova, palača zagrebačkih željezničkih kolodvora, palače željezničke uprave u Zagrebu, izgradnju i razvoj MÁV-ove strojarnice, izgradnju mnogobrojnih željezničkih nadvožnjaka.

Željeznička pruga Sisak - Zagreb-Zidani Most puštena je u promet 1. listopada 1862. godine i prva pruga sagrađena na području ondašnje Kraljevine Hrvatske i Slavonije.

On je općini darovao znatnu svotu za proširenje pučke škole koje se nije moglo odgoditi, sagradio zidani most na općinskoj cesti preko potoka Orlovice koji je toli nuždan bio žiteljstvu, pozajmljivao je općini bez kamata oveće svote kada se je u neprilici našla, riječju, u njega je općina uvijek upirala oči kada nigdje drugdje nije bilo pomoći.

Otvorenje izložbe 150 godina željezničke pruge Sissek-Agram-Steinbrück održano je u sklopu Dana Hrvatskih željeznica te povodom obilježavanja 150. godina puštanja u promet željezničke pruge Sisak Zagreb Zidani Most.

Gradnja pruge Zidani Most Zagreb Sisak označila je početak oblikovanja zagrebačkoga prometnog čvorišta i omogućila umrežavanje zagrebačkog područja u europski prometni sustav.

Zagreb, 27. rujna 2012. Hrvatska pošta će 1. listopada 2012. godine u povodu 150 godina od dolaska prvog vlaka u Zagreb novosagrađenom prugom Zidani Most Zagreb Sisak pustiti u optjecaj dvije nove prigodne poštanske marke iz serije Lokomotive.