Za model 411 razvijen je potpuno novi četverocilindarski zrakom hlađeni bokser-motor obujma 1679 ccm i snage 68 KS, koja je potom povećana na 75 KS.

Iza oznake 2.2 HDi krije se novi četverocilindarski turbodizelaš obujma 2179 ccm.

Pokretat će ga četverocilindarski benzinski motor (1.8 i 2.0) koji će razvijati snagu 150 KS, a na vrhu ponude bit će turbo motor od 300 KS u sportskoj M verziji

Z4 ekskluzivno pogoni šestocilindarski motor, ali za Z2 je namijenjen 1.8 litreni i najviše 2.0 litreni četverocilindarski benzinski motor koji će u osnovnoj verziji razvijati snagu od 150 KS, a top ponudu činit će turbo motor najveće snage oko 300 KS u sportskoj M verziji.

Četverocilindarski motorčić iz obujma od 998 ccm istiskuje 65 KS pri 6000/min.

Naši će novi četverocilindarski motori ponuditi bolje mogućnosti od aktualnih šestcilindarskih motora, uz potrošnju nižu od trenutnih četverocilindarskih motora. ', napominje Crabb.

Europsko tržište će osim benzinskih strojeva dobiti i potpuno novi četverocilindarski turbodizelski motor.

Novi T2 benzinac sa 120 KS Volvo je ponudi motora dodao novi 1.6 litarski četverocilindarski T2 benzinac opremljen izravnim ubrizgavanjem goriva koji razvija 120 KS i 240 Nm okretnog momenta, a u prosjeku troši 5,3 litre na 100 km i emitira 124 g/km ugljičnog dioksida.

Ovaj predator na tri kotača za pogon koristi Kawasakijev redni četverocilindarski motor, obujma 1352 ccm, najveće snage 197 KS i najvećeg okretnog momenta 154 Nm.

Za američko tržište pripremljen je 2.4 - litreni četverocilindarski benzinac, dok bi europski ukus trebao zadovoljiti 2.2 - litreni dizelaš i-DTEC sa 165 KS.

I četverocilindarski benzinac od 1086 ccm, s tri ventila po cilindru i 65 KS, kojeg poznajemo iz Hyundai Atos Primea, zaslužuje solidnu ocjenu.

Početni je potpuno novi četverocilindarski 2.0 - litreni turbodizelaš naziva D3. Sa 160 KS i 400 Nm prosječno troši tek 5,2 litre na 100 km.

Novi četverocilindarski turbo FSI motor zamijenio je dosadašnji dobro znani 1.8 litreni turbo motor najveće snage 150 KS.

Ovu studiju kompaktnog SUV-a pokreće četverocilindarski 220 CDI dizelski motor četvrte generacije najveće snage 204 KS i najvećeg okretnog momenta 400 Nm.

Svi ovi četverocilindarski motori sadrže najnaprednije tehnologije u svojoj klasi.

Po pitanju pogona serijski bi model koji neće izgledati bitno drugačiji od koncepta mogli pokretati četverocilindarski i šestcilindarski 2.0 i 3,0 - litreni benzinci potpomognuti turbom te jedan 8 - cilindraš.

Sukladno nepisanim pravilima o ovakvim tretmanima, obnovljeni Sorento vjerojatno će ponuditi bogatiju opremu i kvalitetnije materijale te određene promjene interijera, a kao šećer na kraj u gamu bi mogao stići i novi pogonski stroj - četverocilindarski turbobenzinac, inače zaposlen u Hyundaiju Santa Fe.

Okrećemo ključ, pod poklopcem motora pali se 2.1 - litreni četverocilindarski motor koji se sa svojih 150 KS krije iza oznake CLK 220 CDI.

Traktor pokreće četverocilindarski turbo diesel motor obujma skoro 3000 ccm, kod modela Star 90 snage 82 KS, kod modela Star 100 s dodatim Intercoolerjem snage 95 KS.

Imao je četverocilindarski motor obujma 358 ccm.

2,2 - litreni četverocilindarski D-4D s common-railom treće generacije, većim intercoolerom i aluminijskim blokom razvija 136 KS pri 3600 okr/min i okretni moment od 310 Nm pri 2000 okr/min.

Za početak, u ponudi će ostati klasični benzinci 1.4 sa 80 i 1.6 sa 102 KS, a 2010. će ih zamijeniti četverocilindarski turbobenzinac s izravnim ubrizgavanjem 1.2 TSI sa 85 i 105 KS.

Ovaj ekološki motor, s emisijom CO2 manjom od 100 g/km, uz pomoć turba donosi snagu koju su nekad imali četverocilindarski motori s 1600 ccm obujma.

Premijeru u ovom automobilu imat će novi četverocilindarski 2.0 GDI benzinski motor.

Dizelaš je neisplativ u tako malom autu pa okosnicu i dalje čini provjereni četverocilindarski benzinac 1.1 12 V sa 66 KS.

Četverocilindarski je blok izliven iz jednog dijela, motor je imao tlačno podmazivanje, a volan se prebacuje s desne na lijevu stranu karoserije.

Ponuda benzinaca uključuje 1.6 litarski četverocilindarski motor sa 100 KS i 2.0 litarski četverocilindarski motor sa 145 KS, te 2.5 litarski petocilindarski turbo sa 230 KS.

Dizelske boje brane 1.6 litarski četverocilindarski motor sa 109 (DRIVe) i 115 KS (D2), te novi 2.0 litarski petcilindarski motor u verziji sa 150 KS (D3) i 177 KS (D4).

Za pogon koristi četverocilindarski motor obujma 998 ccm, koji je dorađen s ciljem poboljšanja ubrzanja preko pojačavanja niskih okretaja.

Oznaka 4 C odnosi se na četverocilindarski motor obujma 1750 ccm, uz kojeg je spojen Alfa TCT mjenjač, a dio opreme je i već standardni Alfa DNA selektor.