tebi je dobro jel ti alfu sam rastavljaš, dobro razumiješ i nekako uspiješ. evo meni zadnji servis jedva da su skinuli donji štitnik od mašine, 2 šerafa se zagulila a pogotovo jedan. čovjek je skidao sat vremena a auto na dizalici. ja da sam sam nekako podignuo auto nema teorije da bih uspio. kad ne bi bilo čekanja da se osuši možda bih mogao očistiti za vrijeme redovnih servisa.

Majstori sebi pišu dodatne sate i nadaju se da će im šefovi to platiti Knauf je išao bez greške na zidove, ali stvarno su pretjerali sa šerafima.... nisam tolko šerafa vidio ni u željezari gdje ih prodaju Ahh, dobro, bolje da je to sigurno nego da se negdje možda, iako nemoguće, otpusti pa padne?????

U familiji je dobil 10 - ak novih šerafa i par pločica.

Treba zabiti nove čavle ili, još bolje, stegnuti daske pomoću šerafa/vijaka s upuštenom glavom.

Više nije bilo brojeva, šerafa, podmazivanja, tu je čisti duh pokušavao nadvladati materijalno.

- Kaj bi ju srbelo od šerafa?

I aman taman kad sam pomislio da je gotovo s njim, frajer u Indian Wellsu mrkne drugog i trećeg igrača na svijetu (Nole i Rafa Gluplji Od Šerafa), tj. trojicu (pri čemu nijedan od njih nije Troicki) iz TOP 10 (ako Roddick trenutno i nije među deset, sigurno tamo spada).

Ogromna količina šerafa tako stoji na skladištu te u nekoj kanti pokraj mehaničara koji te šerafe ugrađuje.

Vrijeme koje je proteklo između stvarne proizvodnje šerafa (koji se proizvede u sekundi i što je u stvari jedini dio koji kupcu stvara vrijednosti) i njegovog utroška (slijedećeg " vrijednog " koraka u proizvodnji automobila) se smatra otpadom iz puno različitih razloga.

Kao prvo, ogromna količina šerafa košta novaca, dakle; morate platiti sirovinu, ljude, skladište, administraciju i sve ono što je potrebno da bi uopće imali brdo šerafa na raspolaganju.

Zamislite sada situaciju u kojoj imate cijelu seriju loše proizvedenih šerafa (radi neke greške u proizvodnji ili zato što se Štef nije pojavio na poslu i podmazao stroj ili nešto), koliko će vremena proteći od trenutka kada ste napravili škart seriju do trenutka kada ćete grešku uočiti?

Nadalje, ako je zaliha šerafa velika, tada se neefikasnosti u proizvodni šerafa nikada neće uočiti jer ako se i strojevi kvare prečesto (zbog lošeg podmazivanja npr.) taj kvar nikada neće utjecati na sklapanje automobila zato što je buffer - kanta sa šerafima jednostavno prevelika i problem neće biti uočen

Evo, prije mjesec dana sam imal sudar, vodio cca 70 kmh i nisam stigao puno kočiti jer mi je baba izletjela tik ispred mene te sam sa prednjim desnim kotačem ju štrajfal ali se kotač zabio u štok pri čemu je felge se udubila do šerafa, a guma izledala kao rezanci za juhu.

Nekoliko principa se koristi u ovom sustavu; otpad (u smislu izgubljenog vremena, angažiranog novca i prostora za čuvanje zalihe) treba smanjiti na donju moguću mjeru, što znači da je potrebno smanjiti vrijeme između proizvodnje šerafa i njegove ugradnje.

Kad su sve ploče montirane i nakon što sam ja provjerio svoju instalaciju za halogenke slijedi gletanje spojeva i šerafa ploča.

Između tvornice šerafa i radnika koji ugrađuje šerafe u blok motora mora postojati minimalni buffer koji zovemo sigurnonosna zaliha (safety stock).

Ujutro, kada radnik dođe na posao pronađe punu kantu šerafa i u času kada kanta dođe do trećine tada se aktivira lanac narudžbe nove količine šerafa (a može se aktivirati npr. podizanjem zastavice ili možda na način da je donja trećina kante obojana u narančasto i kada radnik koji je zadužen za obnavljanje zalihe prođe i vidi da je narančasti rub postao vidljiv zna da se šerafi moraju dopuniti).

Na taj način, nova zaliha šerafa stiže baš u času kada bude potrebna i taj sustav se zove Just In Time, a konkretna metoda kontrole zalihe i naručivanja zove se kanban

Ollie kickflip se radi tako da se noge postave u kao da se radi ollie znači jedna noga na kraj taila a druga iza prednjih šerafa, tj, na sredinu skejta.

I zašto je euro zarađen turizmom manje vrijedan od eura zarađenog izradom šerafa?

Noge postavite u položaj za ollie znači jednu nogu na kraju taila, a drugu negdje iza prednjih šerafa kod sredine.

Upravo meni je tu puštalo, ali je bilo kardinalno, pukla je glava šerafa

Osim onih šerafa i poluge iza, postoje i dva komada stiropora veličine cigle sa svake stranje bubnja

Lijepi se ploča na zid bez šerafa tipli iitd

Međutim, čemu komplikacija, odeš na otpad i za 100 kn dobiš 20 šerafa kakvih hoćeš

ALU FELGE " AEZ " S GUMAMA PIRELI STARE 4 MJ.205/55/16 91 V BILE NA OPEL VECTRI 5 x100 FELGE PLAĆENE 1200 KN KOM.GUME 860 KN KOMAD, PRODAJEM SVE ZAJEDNO ZA 5000 KN I POKLANJAM 20 ŠERAFA SA 4 SIGURNOSNA PROTIV KRAĐE VRIJEDNOST CCA 600 KN.... sve kupljeno u Berlinu i jedinstvene su u RH......

Samantha, pa nije ti to neki problem... samo trebaš skinut par šerafa i skinut poklopac.

Neke stvari se daju stegnuti po osjećaju, no njega treba steći, a stekneš ga kao ja - na teži način, trganjem šerafa i navoja..

Zamislite npr. da proizvodite šerafe koji su potrebni za proizvodnju nekog automobila, naravno, na automobilu ima puno - međusobno različitih šerafa.

Tipično zapadna logika rekla bi da uzmemo svaki od šerafa i napravimo vrlo veliku seriju (šerafi se proizvode brzo i jeftini su) jer trošak u proizvodnji šerafa proizlazi iz re-toolinga tj. promjene setupa stroja s jedne vrste šerafa na drugu