PS Kad budte montirali kuhinju obrati paznju na ladice jer su spojene samo tiplama bez sarafa.

Imao sam 5 - 6 voznji po Hr i Bih, svaka trajanja 4 - 5 - 6 dana i nisam imao problema osim sarafa nosaca paksica koji mi je ispao i na jednoj voznji mi je zamalo pukao lanac.

Jos jedanput: Ovaj, kako vi kazete proizvodjac sarafa, je bio " ultima ratio " a ne odabir izmedju prvoklasnih ponuda.

.. moja sestra je jos puzala kada je krala mamin cekic i s njima lupala po stanu:) srafnciger i klijesta je upoznala jako rano... na zabijanju cavlica i zavrtanju sarafa je doktorirala vec.... mamina bormasina je uzaaaasno privlaci, isto kao i pistolj za silikonsko ljepilo.... gdje god se nesto razbije, pokvari itd.. tam je ona.. ovo ljeto je sama popravila mehanizam onog cuda za navijanje kad visi iznad krevete od beba.. a najbolje od svega je to sto ju je dida uvjeravao da se to ne radi tako, nego onako.. ali ona je vukla svoje i eto ga na - popravila

i mala nadopuna... kod implantata je odbacivanje smanjeno izradom " sarafa " od titana, koji rijetko izaziva reakcije organizma.... ali stvar se mijenja... ako govorimo o plemenitim metalima za koje se do nedavno smatralo da na njih ne postoje alergijske reakcije... e pa danas se zna da postoje i u porastu su... isto tako je i bit ce za titan.

Kako da ga rijesim? (znam da se bosch pumpa na golf 3 steluje na ona 3 sarafa koja se nalaze ispod remenice, oni se odviju i pumpa se pomjera naprijed-nazad i tako se steluje predpaljenje, dali je sta slicno i na mom bravu?)

Ili kako bi bilo uzeti nešto para kod sarafa Pante, pa otplaćivati.

S druge strane znam puno muskaraca koji svoj auto znaju do zadnjeg sarafa - kako lezi u zavojima, ubrzanje, snaga, kocenje, kako ovo kako ono.

Nek on radije nastavi kod svoga sarafa Pante.

meni je izmedju vadjenja i stavljanja sarafa proslo oko 3 godine, sto je previse (jer su se zubi okolo poceli pomicati).

i za kraj jedna istinita uspomena s mog planinarenja: jednom sam se podno Jalovca (Julijske Alpe, Slo) sklonio od kise pod stijenu, uslijedila je grmljavina - kad je jako opasno biti pod stijenom jer po njoj hoce " skliznuti " munja pa smo se malo makli. pogledam unazad na dotadasnje skloniste i vidim spomen-plocu u stijeni odmah iznad te rupe: poginuo od strele. jedan od zeljeznih sarafa kojim je ucvrscena je naknadno pogodjen ponovno gromom i rastopljen. dakle dvaput u isto mjesto. a je se tu bio skrio

Trebala bi mi i informacija ako se i odlučim za ovo vozilo, da li na njega mogu biti postavljete 16 ' ' aluminijski naplaci jer 19 ' ' nisu mi bas za zimu, a i zadrzao bi zimske Michelinove A4 gume sa i30. Trazio sam koji je raspon sarafa kod Leona Cupre ali nisam imao uspjeha, da li vi znate?

Dva uredjaja su dovoljna za cijelu mrezu unutar 10 km su NanoStation M5 i NanoStation M2. Oba uredjaja su ujedno antena i odasiljac i moguce ih je postaviti bez sarafa samo pomocu dvije stezaljke koje dodju u pakiranju.

Sto se samog sarafa tice, mislim da kad se on jednom stavi da ga ni dragi bog nemre izvaditi van...

Sam princip sastavljana krila zasniva se na tri plasticna sarafa m4, koji prolaze kroz krilo i trup, s time da su u rupe u depronu zaljepljeni komadi alu cjevcica debljine kao i depron 6 mm.To sam radio u svrhu pojacanja same rupe u depronu i da nema sa vremenom lufta.Podloske su malo deblje od 3 mm, lipovoga spera, zaljepljene, mogu biti i tanje.

Uporice su isto pricvrscene sa dva sarafa, m4 i to se je sve pokazalo dovoljno cvrstim.

Prijatelj prodaje povoljno felge 19 tke sa svog R5 touarega jer je prodao vozilo, jedini problem je sto je raspon tih felgi 5 x130, pa je prtijatelj koristio male distancere kako bi ih montirao na svog Touarega ciji je raspon sarafa 5 x130. Da li ti distanceri koji su cirka 2 cm, mogu naskoditi mom vozilu?

Ima ti veze, razmisli malo... ovako.. to je onaj saraf sto spaja cijev sa tijelom, dakle tijelo ima 2 kao vilice i izmedju njih je ugurana cijev koja je pricvrscena sarafom.. sada, kada bi isao odsarafiti, potrebna ti je malo veca sila.. probaj ovako: uzmi onaj mali kao gedor sa nastavkom od kacavite (sarafcigera) i neka ti poluga bude sto duza, i onda kada stavis to u saraf, pritisni odozgo rukom, da ti slucajno nebi proletilo, pa izglodalo saraf... onda naaglo trzni drugom rukom, sami kraj pluge (sami kraj, jer ces onda dobit vecu silu (sila x krak)... onda bi onaj najtezi dio trebo bit gotov i trebalo bi s pocet lagano odvijat ako ne uspije, provaj ponovo, samo gledaj da ti bude sto duza poluga s kojom odvidavas.. ako nisi razumio na kakav gedor mislim, javi na personal, pa cu ti poslat sliku... http://images.google.hr/imgres?imgurl=http:// picture.yatego.com/images/453 dfe7caf0633.8/Gedore_ITX.jpg imgrefurl = http://www.yatego.com/wema-werkzeuge/p, 459 bba112f864, 453 dfe7caf0633_8, schraubendreherei nsatz-gedore-torx h = 281 w = 420 sz = 19 hl = hr start = 8 tbnid = Fn1pN7FBYXeufM: tbnh = 84 tbnw = 125 prev =/images % 3 Fq % 3 DGedore % 26 gbv % 3 D2 % 26 hl % 3 Dhr Evo, ovakav nastavak, samo krizasti, jer pretpostavljam da je glava sarafa krizasta...

nakon toga tri sarafa od maglenke odsarafiti i maglenka je vani;)

To toliko da nešto donese materi, barem onoliko, koliko dobiva sada od sarafa Pante, kod koga obavlja neke poslove trčkaranja i pisanije.

2. gurnime-povuciga - ova superširokonamjenska sprava za vježbanje vaših živaca je ne samo superširokonamjenska nego se i vrlo lako može spremiti: ako samo jednostavno odšarafite 12 mikroskopskih sarafa i spremite spravu u predloženu vreču za sranja i dijelove koju dobivate POTPUNO besplatno, možete ju spremitu u podrum, u garažu, na tavan u ormar zakopat u đubar ili jednostavno stavit ispod tepika

Znaci, to su vodilice sa 4 kanala i ono sto sam dobio su 3 tiple, 3 sarafa i 3 metalna nosaca koja se pretpostavljam uvuku u gornji dio vodilice i okace na te sarafe.

Ako uz plocu nisi vec dobio briku (uz neke dolazi bakrena brika koja se pritegne s sarafima na koje bi isle stopice) ili nema mogucnost prespajanja sve tri faze u jednu (drugi sistem gdje faze imaju spojnice s dodatnim stopicama na koje se mogu prekopcati druge faze tj. sve tri se mogu prekopcati na jednu spojnicu) moras brikati sa zicom sve faze i onda spojiti jednu fazu na neki od sarafa od faza.

Od sad oni traze provjeru/dotezanje sarafa na alu feglama.

Rastavljanje, pretpostavljam, skinem ona 2 sarafa na dnu i izvucem one donje cijevi van.

Sljeban je takodjer i frgic jer kad su ga bili prije slagali nisu nista napravili kako spada, a najvise su me raspizdili idoti koji su mi nedugo radili auspuh, radili su mi gotovo cjeli ausuh od grane na dalje i napravili fenomenalno ali problem je u tome sto su mi sjebali ispusnu granu od 4 sarafa mi je auspuh zasarafljen na 2 i normalno da auto nejde kak spada kad odmah da grani pusta i vuce zrak, kaj je nabolje to su probali sakrit tako da su mi na brtvu stavili neku pastu da zatvori rupu ali normalno da nisu uspijeli jer je pasta popustila tako da sam moram mijenjat jos i granu, a to mi se neda: - (((

Mozes staviti distancere sa drugim promjerom sarafa, ali koliko sam cuo, ne samo da je komplicirano i skupo, nije bas neka promjena.

No i bez rupa i rupica, molim primjetiti oblake na desnoj strani slike, velike linearne formacije pod pravilnim kutevima (dio sesterokuta), a i ravnim linijama ' potkresan ' centar oluje... sve u svemu, vise lici na maticu od sarafa, nego na spiralu ciklona..

U koljenu imam dva sarafa pa sam polu covjek polu stroj: mrgreen:.

OBA sarafa koji ucvrscuju alternator moraju biti dobro zategnuti, tako da alternator nemoze pomicati u toku rada motora. kad bi se to dogodilo, remen bi skliznuo preko ruba remenice i tu vjerojatno puknuo