Volkswagenov odjel gospodarskih vozila je na Caravan Salonu u Düsseldorfu, prisjećajući se početka ove klase vozila prije 60 godina, predstavio cjelokupnu paletu proizvoda kampera i karavana od Caddyja Trampera preko Californije do Amaroka i Craftera.

Šest novih TDI i TSI motora sa do 21 % nižom potrošnjom goriva, potpuno restrukturiranom ponudom modela, preciznijim, svježijim dizajnom prednjeg dijela u stilu novog Amaroka i trenutne T5 generacije (Transporter, Multivan itd.) i poboljšane unutrašnjosti, sada s drugim redom sjedala s mogućnosti vađenja plus dodatno smanjeni troškovi održavanja čine novi Caddy jednim od najinovativnijih gradskih dostavnih vozila i kompaktnih kombija.

I pozicije sjedanja na svih pet sjedala te oprema Amaroka ocijenjeni su odličnima.

VW AMAROK STIŽE U EUROPU Prvih 700 Amaroka stiglo u Emden, a prodaja počinje prvo na njemačkom tržištu

Mi smo odabrali pet modela koji nam se čine najzanimljiviji u ovom trenutku za hrvatske kupce - od Nissan Navare koja nudi moćni motor i bogatu opremu, preko Toyote Hilux koja stoji zanmiljivih 157.320 kuna do Volkswagen Amaroka koji ipak nosi predznak Das Auto.

Na reliju Dakar, koji se održava od 1. do 17. siječnja u Argentini i Čileu, Volkswagen ima svojevrsnu pretpremijeru svojeg prvog velikog pickupa Amaroka.

Naime, natjecatelje prati flota od 35 Amaroka, raspodijeljenih za Volkswagenovu momčad, organizatore, novinare i druge službe.

Potrošnja i emisija Amaroka ostvarivat će najbolje vrijednosti u pick-up segmentu.

Ništa posebno dovoljna su četiri 200 metara dugačka konopca te četiri potpuno serijska Amaroka sa 2.0 TDI motorima snage 163 KS.

To je verzija prijenosa snage za koju bi se trebali odlučiti svi kupci koji će vozilo koristiti u teškim terenskim uvjetima, te su u tom slučaju off-road mogućnosti Amaroka ravnopravne s bilo kojim drugim off-road vozilom koje nije pick-up oblika.

- Kupci Amaroka, ali i drugih modela svih marki koje zastupamo, a koji će osjetnije poskupjeti nakon stupanja na snagu novog Zakona o posebnom porezu na motorna vozila, moći će još na vrijeme pronaći željeno vozilo na skladištu - objasnio je Ivo Ivančević.

Volkswagen gospodarska vozila su Official Supplier relija Dakar, te za ovaj sportski događaj stavljaju na raspolaganje ukupno 35 Amaroka, ali i druga vozila, među kojima također i Multivan PanAmericanu.

- Kada sam prvi puta pogledao video materijal ekspedicije, bio sam toliko šokiran da sam oči pokrio rukama kaže Harald Schomburg, član odbora Volkswagena gospodarska vozila za prodaju i marketing, ponosan na pet Amaroka opremljenih 2.0 TDI motorima sa 163 KS.

Pored ostalih noviteta, poput novog Caddyja i Amaroka, marka iz Hannovera će predstaviti posebno štedljivu varijantu Transportera Transporter TDI s tehnologijom BlueMotion i visokim potencijalom uštede.

Move the World Tour globalna je avantura u kojoj HIV aktivist iz Wolfsburga Joachim Franz i njegov tim s pet VW Amaroka imaju cilj u 85 dana prijeći 49 zemalja na četiri kontinenta.

U sljedećim tjednima će u Njemačku biti uvezeno ukupno oko 2000 Amaroka, kako bi se pripremilo uvođenje na tržište.

Uvođenjem Amaroka na tržište Južne Amerike isporučena su prva vozila četvrte modelske linije Volkswagen gospodarskih vozila.

Novi Volkswagenov pickup je prateće vozilo relija. 20 Amaroka vozit će organizatori, a ostalih 15 će se koristiti kao novinarska i shuttle vozila.

Četiri Amaroka iz A. S. O. flote bit će opremljena offroad nadogradnjama.

Uvođenje na tržište Amaroka, prvog Volkswagenovog pickupa srednje klase, u Njemačkoj je u punom jeku.

Prvih 700 Amaroka stiglo je u Europu iz Južne Amerike.

Više na ovu temu možete pročitati ovdje, a isto tako možet pročitati i intervju sa ljudima koji rade na razvoju AmaroKa ovdje.

Osam-stupanjski automatski mjenjač novog Amaroka Automatic značajno je povećao udobnost vozača.

U Limu su stigli Amarok, Multivan Panamericana i Crafter 4 Motion koje je Volkswagen gospodarska vozila kao Official Supplier osigurao za organizatore Rallyja Dakar. 30 Amaroka, među njima i nove varijante s automatskim mjenjačima i kao SingleCab varijanta, osam Multivan Panamericana i jedan Crafter 4 Motion s Achleitner pogonom na sva četiri kotača koristili su se između ostalog kao vozila za mjeritelje vremena, kontrolne točke i osoblje osiguranja na stazi.

Proizvodnja Amaroka trebala bi uskoro početi u tvornici Pacheco u Buenos Airesu.

Kako bi se besprijekorna funkcija start-stop sustava Amaroka koja u je kombinaciji s automatskim mjenjačem opremljena s BlueMotion Technology realizirala u svakoj fazi, mjenjač mora na raspolaganju imati dovoljan tlak ulja, kako bi se unutar elemenata mjenjača osigurao prijenos snage bez prekida.

Za razliku od drugih usporedivih konkurentnih modela potrošnja goriva Amaroka s automatskim mjenjačem je manja od varijante sa 120 kW i ručnim mjenjačem.

U kombinaciji s automatskim mjenjačem se opterećenje prikolice Amaroka sada može povećati na konkurentne 3,2 tone (nagib do 12 %).

Upravo na ovim tržištima, na kojima su zbog svoje raznolikosti pick-upovi najtraženiji kao gospodarska vozila i vozila za slobodno vrijeme, pouzdanost i sposobnost upotrebe u off road uvjetima Amaroka bit će presudan razlog za kupnju.

Na sajmu je također izložena i studija s TDI motorom od 90 kW i tehnologijom BlueMotion, koja pokazuje kako i kod Amaroka s najnižom potrošnjom u klasi od 7,4 l/100 km ona može biti smanjena na 6,9 l/100 km.