Ako je nivo antifriza nizak, senzor nivoa šalje informaciju koju Vi vidite na instrument ploči da nedostaje antifriza.

Najčešći uzrok je curenje antifriza na motoru, na pumpi za vodu, na hladnjaku, na cijevima rashladnog sustava.

U sljedećem razdoblju najviše se proizvodilo industrijskih ulja, nemineralnih tekućina (antifriza i ulja za hidraulične kočnice) masti i motornih ulja.

Otkriveno je da su se geni koji su uključeni u brojne važne stanične procese, poput stvaranja i mobilizacije prirodnog antifriza (trehaloza), aktivirali uslijed dehidracije izazvane hladnoćom.

Pokupimo nalaze i krenemo doma, uljevanje antifriza i tekućine za stakla i pripremanje ručka, loženje vatre, kuhanje kave koju još nisam popila i sada se spremam za podnevno trčkaranje.

Koncentracija antifriza mora biti - 40 C jer tada antifriz djeluje antikorozivno i štiti rashladni sustav od oksidiranja tako da koncentracija koju ste vi naveli ne zadovoljava.

Svaki tjedan dolijevam 1 l antifriza u hladnjak a temperatura motora je u normali.Mjenjao sam i termostat sa kucistem kompletno.Bila je i prekontrolirana vodena pumpa, nisam kontrolirao ventilator a termo prekidac koji ukljucuje ventilator na hladnjaku.U hladnjaku se stvara tlak a rad motora je normalan.

Od ostalih tekućina najbitinija je promjena one u sistemu za hlađenje motora, antifriza.

Zato Vam nudimo prvoklasnu uslugu ugradnje svih auto hladnjaka i promjenu antifriza za sve marke vozila.

Provjera količine antifriza u tekućini za hlađenje

Auto je radio na plin normalno, sve do proslotjednog redovnog servisa kod renomiranog servisera gdje su cisceni injektori i promijenjen filter te podesena smjesa zbog po meni malo vece potrosnje te pritegnute obujmice crijeva zbog gubljenja antifriza.

- posjedujem renault clio 2000. godište 1,9 D, te sam unutrag 5 dana zamjetio da mi je u posudi za sipanje antifriza, antifriz potamnio, a kada sam se obratio majstoru isti je utvrido da se u posudi nalazi prerađeno motorno lje pomješano sa rashladnom tekućinom. - pretpostavka majstora je da je ulje iz motora vozila ušlo u vodu - rashladni sustav, te je on mišljenja da je potrebito ispitati i poravnati glavu motora te promjeniti dihtung glave. - molim Vaš savjet i mišljenje o navedenom kvaru.

AMK Maksimir provodi u subotu 07.11.2009. od 8.00 do 16.30 sati besplatnu kontrolu rashladne tekućine (antifriza automobila) ispred prostorija Kluba, Ružmarinka 17. Automehaničar s dugogodišnjom praksom provjeravati će otpornost tekućine na smrzavanje i eventualnu začepljenost rashladnog sustava.

ODGOVOR: Vecina antifriza je na bazi glikola i vjerovatno se nece dogoditi nista dramaticno.

Ako do sada nije bilo neke burne reakcije navedenih antifriza vjerovatno i nece biti u buducnosti.

Koncentracija novoga antifriza neka bude za - 36 C do - 42 C.

.. i ostalima bih ja naplatio kaznu što se ne " hrane " vinom.Na današnjih - 24 mogli bi zalediti ako nemaju kakoga " antifriza ".

IVASIM d. o. o. je proizvođač antifriza, sredstava za pranje vjetrobranskih stakala i čišćenje hladnjaka automobila.

POštovani, imam peugoet 106 xr 1.1 prilikom mjenjanja antifriza, otvorio sam crijevo koje je spojeno na kiler i ispustio svu tekucinu, nakon toga procistio sam i poceo ulijevati antifriz, mozete mi objasniti zasto nakon toga prilikom brzog zagrijavanja motora nece se upaliti termostat... jeli mozda do ventila koji je ostao u drugom polozaju pa se nemoze otvoriti?..

Makar je zamjena antifriza jedan od najjednostavnijih poslova, ovo ipak najkvalitetnije obave serviseri. (D. D.)

Za sve naše kupce kojima je njihov auto više od samog vozila, preuredili smo dućan u Kranjčevićevoj 15. Mehaničkih dijelova tu nema, no glede dodatne opreme se može naći sve što srce vozača poželi: od TomTom navigacijskih uređaja preko Sonax-ovih sredstava za njegu automobila, DupliColor-ovih boja i lakova, pa sve do programa Bottari-ja s tepisima, navlakama za sjedala i volane, TQ metlica brisača, staklopera i antifriza... dođite i uvjerite se.

Drugi je dobar način sprečavanja smrzavanja ulijevanje antifriza u sustav centralnog grijanja.

5. GLICERIN Dodaje se u zubnu pastu da pasta ne bude presuha, a također je važan sastojak antifriza.

Nakon što je jučer u sklopu kampanje " 40 dana Ine " proslava 40. obljetnice te tvrtke u Šibeniku, uz zabavni program, nagradne igre i prezentaciju proizvoda od 14 do 16 sati, uključila i cjelodnevno 10 - postotno smanjenje cijena goriva, maziva, plina i antifriza na benzinskoj postaji Ražine-zapad, to isto će se danas dogoditi u Vodicama na benzinskoj postaji Vodice-Magistrala 21.

PITANJE: pisem vam iz usa posjedujem acuru legend 3,2 l 93 automatic sa predjenih 171 000 milja.. problem je jer se pregrijava.. prethodni vlasnik je mijenjao termostat... 10 tak dana je radila ok.brzo je postizao radnu temperaturu i bila je oko polovine... motor ne izbacuje crni dim, i normalo radi.. dok nije pocela da se grije, temperatura bi išla do kraja, i naglo pala na pola.i tako se ponavljalo... ujutro dok je hladna znalo se desiti da obrtaji skacu sa 1000 na 1500 naglo kao da se dodaje gas (motor sam dodaje gas) grijanje nije radilo ili nakon nekih 15 tak min pocne ali jako slabo iako je temperatura viša od pola.. gornje crijevo na radijatoru je jako vruce, dok donje bude hladno... na kraju je izbilo antifriz kroz odljevnu posudu, otišao sam kod jednog majstora koji je samo pogledao.. otvorio odušak za zrak nasuo antifriza, onda polako donasipao antifriza sa upaljenim motorom, sa zatvorenim oduškom, u radijatoru je antifriz išao gore dolje i polako ga je motor povremeno uvlacio, nisu se pojavili mjehurici nikakvi na vrhu radijatora dok je radio motor nekih 15 tak minuta... grijenje je radilo bez problema i to jako dobro... temperatura mu nije prelazila iznad pola... blizu pola ali ispod jednu crtu,, i tako 2 dana... i juce mi ponovo nakon što sam prešao put od 30 milja i onda krenuo nazad na povratku se kazaljka od temperature popela do kraja i naglo pala na ispod pola... ostala tako neko vrijeme.. i poslije par minuta otišla gore na 2/3 i opet pala nazad.. grijanje je radilo bez problema.... kad sam stigao kuci i prebacio u parking cuo sam zvuk kao žubor vode... temperatura je bila oko 3/4 i auto je poceo sam da smanjuje obrtaje i na kraju se ugasio... goriva je bilo vise od 3/4 rezervoara.. upalio sam ga bez problema, nakon toga.... otvorio sam haubu i vidio da je odljevna posuda ispustila antifriza (bila je više od pola malo iznad max taj dan kad je mehanicar dodavao antifriz). nisam ga forsirao vožen je na 90 km/h na auto putu.. pitanje je: pošto sam pretraživao acura forume i našao ljude sa slicnim problemima.. oni govore o blowen head gasket... kako da provjerim dali je otišla brtva? nakon što se desilo zadnje pregrijavanje u odljevnoj posudi vidim sitne tackice kao prljavština, ulje nisam primjetio... kad izvucem šipku od ulja vidi se samo ulje nisam primjetio tragove vode ili antifirza.. ali želim biti siguran da znam vrijedi li raditi na njemu... auto nije izbacivalo crni dim iz auspuha... cuo sam o nekom nacinu da se izmjeri carbon monxid u antifrizu što pokazuje dali miješa ulje i anitfriz ili kompresija cilindara ili ima neki drugi nacin. koji je najsigurniji nacin da se pokaže ispravnost brtve? pohvale uredniku stranice... i hvala za odgovor.. pozdrav iz st louisa amel

Studen se javila u razdoblju kad je maslina ušla u fazu mirovanja i kad u svojim organima ima najmanje slobodne vode, a najveću količinu ugljikohidrata, koji imaju ulogu prirodnog antifriza.

Ledište antifriza je na - 40 C i otrovan je

Antifriza ima raznih vrsta, a o količini koja se dodaje rashladnoj vodi ovisi koja će biti najniža temperatura pri kojoj se ona još zamrzava.

PITANJE: Imam citroen xsaru 2.0 hdi 90/66 2004. g. koliko ona ima odzracnika u sustavu rashladivanja i koliko je potrebno antifriza uliti. Smije li se sipavati koncetrat ili mora biti razrijeden i koji biste vi antifriz za nju preporucili?

Bez obzira uronite li ga u vodu do dubine 2 metra tijekom jednog sata, smjesu antifriza ili neke druge kemikalije, bacite ga sa visine od 2 metra na beton ili ga pak zalijete betonom, Force će i dalje raditi.