Kraj utrke i neizvjesnu borbu dodatno su pojačali problemi na Ducatiju i Apriliji - Haga nije uspjevao kontrolirati stražnji kotač, dok je Maxu s vremena na vrijeme prednji kotač gubio kontakt s podlogom.

Edwards je debitirao na Apriliji tijekom testne runde na Brnu, kada je vozio Speed Master-a Mattie Pasini.

Pokreće ga najsnažniji (180 KS pri 12500 o/min) agregat ikada razvijen u Apriliji.

Nico Terol pobjedom je na španjolskoj stazi u Aragonu osigurao naslov svjetskog prvaka među konstruktorima u klasi 125. U trinaestom kolu svjetskog Moto GP prvenstva u klasi 125 Španjolac Terol doveo je svoju Apriliju RSA do osme pobjede u ovoj sezoni te time povećao svoje vodstvo u ukupnom poretku među vozačima i osigurao naslov svjetskog prvaka Apriliji, sportskoj marki Piaggio Grupe, četiri utrke prije završetka prvenstva.

Treće plasirani je Francisco Lopez Contardo na Apriliji.

Najbrži na Apriliji bio je Mario Oreški, koji je ukupno završio na petoj poziciji u utrci.

Veliko hvala Apriliji i mojim kolegama. ", izjavio je Simoncelli nakon utrke, a Max nije zamjerio Marcu te mu je čak pohvalio nastup, pogotovo u drugoj utrci.

ali samo ako imaš gro love. napravio sam oko 250 km na Apriliji SP250 prije nekog vremena i dao skoro toliko kn za benzin, ne računajući ulje koje je 100 kn litra: horor:

U Apriliji su svjesni da se prvaci stvaraju od malih nogu.

Davey Durelle je ponovio prošlogodišnju pobjedu osvojivši Pikes Peak International Hill Climb 2009 na svojoj V-twin Apriliji SXV 5.5, postavivši najbrže vrijeme i deklasiravši motocikle iz viših klasa.

No, u slobodno vrijeme nećete ju gotovo ni prepoznati, jer obučena u crnu kožnu jaknu s crnom kacigom na glavi kraj vas će projuriti na svojoj Apriliji Pegaso na putu za neku destinaciju koja vrvi ljepotama prirode.

Eugene Laverty od sljedeće sezone u Apriliji uz Biaggija

Ducati je deklarirao snagu modela Streetfighter na 155 ks, što Apriliji ostavlja prostora za privlačenje kupaca kojima je makar i jedan konj viška presudna stavka, tako bi se moglo dogoditi da Tuono V4 na tržište izađe sa barem 160 ks.

Utrku je od početka vodio Eugene Laverty na Apriliji, te je s minimalnom prednošću ispred Rea došao do svoje prve ovosezonske pobjede.

Za vrijeme dok su u Tucsonu čekali na agregat, u Apriliji su ugrađivali za BT550 modificirane bregaste osovine kako bi iz agregata izvukli maksimalnu snagu.

U najslabijoj klasi - do 125 ccm slavio je Talijan Mattia Pasini na Apriliji, drugo mjesto osvojio je trenutačno vodeći u ukupnome poretku SP-a, Španjolac Alvaro Bautista (Aprilia), a treći je bio Čeh Lukaš Pesek na Derbiju.

Za debi testnog prototipa XRH-1 zadužen je bio iskusni Francuz Randy de Puniet koji je već na prvom pravom testiranju završio tik iza momčadskog kolege Aleixa Espargara s kojim inače dijeli mjesto u Aspar Apriliji.

Ugovor o sponzoriranju s Cobrom, kaže Marco Ferro, direktor prodaje i marketinga u Apriliji, spada među dugotrajne projekte koji odražavaju tehnologiju i talijanski duh kao temeljne vrijednosti.

Camierom na Apriliji. šesto mjesto pripalo je Byrneu, koji je utrku završio sa 11 sekundi zaostatka.

Max Biaggi je izrazio želju za produljenjem ugovora, izjavivši kako bi svoju karijeru volio završiti u Apriliji.

U takvom su se razvoju događaja u borbi za pobjedu našli Laverty na Apriliji i Rea na Hondi, dakle dvojica vozača koji su u prvoj utrci odustali zbog tehničkih problema.

Nakon dva dana ima 2,30 minuta prednosti ispred Čileanca Fernanda Lopeza na Apriliji, a treći je s 2,52 minuta zaostatka Francuz Cyril Despres na KTM-u.

Na Apriliji SL 750 Shiver tehnička komponenta postaje i dizajnerski element, stvarajući tako u isto vrijeme i agresivni i elegantni motocikl.

Nakon predstavljanja Aprilie RSV4, tržište je gromoglasno uzviknulo i zapitalo šefove u Apriliji: " Kada stiže Tuono V4? " Dan kada će stići barem nagovještaj iz Aprilie se bliži, a do tada možemo uživati u jednoj izvrsnoj montaži francuskog Moto Revuea.

Mnogi motociklistički šampioni započeli su svoju karijeru, utrkivali se i pobjeđivali na Apriliji: od Maxa Biaggia do Lorisa Capirossija, od Valentina Rossija preko Casey Stonera pa sve do Jorhea Lorenza, Marca Melandrija i Marca Simoncellija.

Takvo rješenje u označavanju ukupne zapremine je dosad bilo karakteristično za auto industriju, pa je zanimljivo da su se u Apriliji odlučili za takav potez.

Max Biaggi briljirao je na Apriliji pobijedivši u obje utrke, a drugoplasirani u obje utrke bio je britanac Leon Haslam na Suzukiju.

Pobjedu na etapi odnio je domaći (čileanski) vozač Francisco Lopez Contardo na Apriliji, s malom prednošću ispred ukupno vodećeg Francuza Cyrila Despresa na KTM-u.

Ne odgovori li uskoro Apriliji na ponudu, mogao bi ostati bez nje, a tako i najvjerovatnije završiti svoju karijeru ili, još gore, postati razvojni vozač Honde.

Pobjedničko iskustvo iz supermoto natjecanja Apriliji u samom startu daje korak prednosti nad lokalnom konkurencijom.