Uoči smrti audijevog luksuznog terenca prepustio je svojoj najbližoj suradnici.

Sada je naglasak stavljen na četiri prstena kao središnji element Audijevog identiteta, čiji je dizajn sada suvremeniji, kvalitetniji i precizniji te se spaja sa srži branda ' Napredak kroz tehniku ' kako bi se poslala jasna poruka.

Unutrašnjost je dovoljno prostrana, a već prvim ulaskom u automobil svatko će lako pronaći idealan položaj sjedenja i osjećati se više nego ugodno, kao uostalom i kod bilo kojeg drugog Audijevog modela.

Prije otvaranja vrata Frankfurt Motor Showa, s nestrpljenjem smo dočekali vidjeti i drop-top verziju prestižnog Audijevog kabrioleta.

Snaga Audijevog dinamičnog voznog postroja iziskuje odgovarajući upravljački sustav.

Heinrich Timm, voditelj Audijevog centra za aluminijske i lagane konstrukcije, te Norbert Enning, suizumitelj ASF koncepta, u Ljubljani su primili nagradu Inovator godine.

Prodaja u Europi novog Audijevog malog kompakta A1 počela je i poznate su cijene za tržište u Njemačkoj.

Službene objave još nije bilo, ali prije par dana procurile su službene fotografije iz brošure Audijevog super-coupea i brzinom svjetlosti proširile su se netom.

Kako bi se što prije prilagodio novom automobilu Sainz je u Barceloni dobio savjete od Audijevog tvorničkog vozača Mattiasa Ekstroma, koji se, također, okušao u rallyju u momčadi Škoda.

Što se dizajna tiče, očekuje se usklađivanje s posljednjim kretanjima audijevog stylinga te znatno dinamičnije linije.

Audi R8 Spyder ima platneni krov koji se otvara i zatvara za 19 sekundi Audi je predstavio R8 Spyder; kabrioletsku verziju najmoćnijeg Audijevog modela R8. Spyder, kao pravi sportaš, ima platneni krov a za pogon koristi 5.2 - litreni V10 motor s 525 konjskih snaga.

Dimenzijama i osnovnim oblikom novitet se neće značajnije razlikovati od sadašnjeg modela, a styling će biti usuglašen s posljednjim kretanjima audijevog dizajna, što se može vidjeti i na priloženom renderu.

Nažalost, za sada samo unutar audijevog sjedišta u Ingolstadtu.

Naravno ako je vjerovati riječima audijevog šefa odjela za istraživanje i razvoj Michaela Dicka.

Nakon lanjske proslave stogodišnjice branda Audi će u 2010. godini proslaviti nekoliko značajnih godišnjica, a prva od njih je 30 godina od predstavljanja Quattra, slavnog modela koji je obilježio povijest autosporta i Audijevog naziva za pogon na sva četiri kotača.

Čak i kad se ocjenjuje dizajn, koji je živopisan poput Audijevog.

Izlažući nepogrešive osobine Audijevog sportskog automobila, skulptura je postala jedan od najpopularnijih motiva fotografija na svojoj novoj lokaciji u podnožju Stupa pobjede u glavnom gradu Njemačke.

Naravno, A5 posebno je bogat tim elementima Audijevog ' genetskog koda ', a njegov dizajn to odmah jasno pokazuje: proporcije coupéa, na primjer, karakteriziraju vrlo širok i nizak stav, kratak prednji prevjes i dugačak, graciozan prijelaz od C nosača do stražnjeg kraja.

Najsnažnija izvedba Audijevog četverovratnog kupea s mjesta do stotke ubrzava za samo 3.9 sekundi te postiže najveću brzinu od 250 km/h.

Iznimka je jedino ako se koriste motori nove generacije, s direktnim ubrizgavanjem, poput Volkswagenovog 1.2 TSI, 1.4 TSI, Audijevog 1.8 TFSI, Mercedesovih CGI...

Kao šef dizajna u Audiju od 1994. do 2002. godine Schreyer je najzaslužniji za podizanje Audijevog imidža.

No, za razliku od Audijevog modela s dva sjedala, Volkswagenov NILS je jednosjed s krilnim vratima.

Aktualna generacija Audijevog kompaktnog predstavnika na tržištu je prisutna od 2003. godine.

Za sve izvedbe je bio zadužen tim koji je radio izravno pod vodstvom audijevog šefa dizajna, Stefana Sielaffa.

Dizajn atraktivnog Audijevog prototipa zasnovan je na modelu Audi R8 s kojim dijeli i gotovo identične dimenzije.

Snaga i moment se prenose na sva četiri kotača putem unaprijeđene izvedbe audijevog 6 - stupanjskog sekvencijalnog ručnog R-tronic mjenjača.

Dan nakon što su procurile špijunske fotografije Audijevog najnovijeg konceptnog automobila prilikom priprema za službeno fotografiranje u Berlinu, proizvođač je odlučio objaviti prve detalje i nekoliko skica novog prototipa koji će biti izložen na Frankfurt Auto Showu koji se održava sljedeći mjesec.

Novi Audi A8 nastao je u duhu Audijevog slogana ' Napredak kroz tehniku '

Izglednije je korištenje Audijevog motora (trenutačno najsnažnijeg automobilskog dizelskog motora na svijetu), koji bi se bez problema mogao pojačati na 350 KS.

No u ovom slučaju možemo progledati kroz prste akterima budući da su eskapadu izveli na praznoj livadi, a i poprilično je očito da je mališan izvješten u (zlo) uporabi Audijevog pogona Quattro.