Možda bih tu još spomenuo veću liberalizaciju u autoosiguranju jer to je posao koji, koliko znam, Hrvatskoj tek slijedi.

Ako uzmemo procjenu Slavena Dobrića iz Allianz osiguranja, iznesenu na pretprošlim Danima hrvatskog osiguranja, po kojoj osiguratelji na ime ukupnih šteta od prijevara godišnje gube oko 300 milijuna kuna, ispada da se samo u autoosiguranju godišnje na zbog toga gubi više od 150 milijuna kuna.

Kako je moguće da egzaktan sustav bonusa i malusa u obveznom autoosiguranju postane predmet brojnih malverzacija?

Premda su istrage zbog sumnje u zloporabu obračuna bonusa u autoosiguranju otvorene u Jadranskom osiguranju, sumnjive u ovakve malverzacije nisu poseban ekskluzivitet društava iz Koncerna Agram.

Udruženje društava za osiguranje FBiH najavilo je da od 21. veljače počinje opsežnija kontrola osiguravajućih kuća u primjeni jedinstvenog premijskog sustava u autoosiguranju, upozoravajući da će rad nesavjesnih društava biti sankcioniran.

Kao jedan od najvećih problema u autoosiguranju često se navodi veliki broj neosiguranih vozila na hrvatskim cestama.

U izlaganju o trendovima u štetama osiguranja motornih vozila mr. sc. Slaven Dobrić, član Uprave Allianza Zagreb, upozorio je na porast sudskih šteta u autoosiguranju.

Naplata je, kaže, posebno u autoosiguranju, jako dobra.

Početak ove godine obilježen je velikim očekivanjem kako će reagirati osiguratelji na početak liberalizacije cijena u obveznom autoosiguranju.

Spriječiti zlouporabe Govoreći o motivima za organizaciju ovog savjetovanja Hrvoje Pauković, direktor Hrvatskog ureda za osiguranja, istaknuo je činjenicu da u ukupnom iznosu šteta u autoosiguranju od 1,6 milijarde kuna samo na neimovinske štete otpada više od 40 posto.

Liberalizacija od sljedeće godine ne donosi osiguravateljima slobodno formiranje cijena samo u obveznom autoosiguranju, nego zahvaća ukupni vozni park pa i više od toga, naglašava Hrvoje Pauković, direktor Hrvatskog ureda za osiguranje.

Osiguratelji su česta meta u pokušajima prevare od strane osiguranika, posebno u autoosiguranju.

Od ožujka iduće godine počet će inspekcijska kontrola poslovanja servisa za tehnički pregled, benzinskih pumpi i ostalih povezanih lica preko kojih osiguravajuća društava u RS nude nelegalne popuste u obaveznom autoosiguranju.

Godišnjica II Tri su godine prošle otkako je država donijela Zakon o liberalizaciji kojim je osigurateljima omogućeno slobodno formiranje cijena u autoosiguranju, a od liberalizacije ni spomena.

U obveznom autoosiguranju sada u Hrvatskoj nitko ne koristi spol kao faktor rizika.

U Republici Srpskoj potrebno je zakonski uvesti direktnu obradu štete u obaveznom autoosiguranju, a ne to propisati samo kao mogućnost, ako se želi izaći u susret osiguranicima, ocijenio je Miroslav Miškić, predsjednik Udruženja društava za osiguranje Republike Srpske.

Austrijski osiguratelji imali su puno problema s liberalizacijom cijena u obveznom autoosiguranju.

Možda bi bilo korisno naše zapažanje da je, unatoč inovacijama u proizvodima te smanjenju premija, tržišni udio u autoosiguranju ostao gotovo netaknut.

Izostanak jedinstva u zaštiti vlastitih interesa po mišljenju mnogih doveo je i do nelojalne konkurencije u autoosiguranju, imovinskim i zdravstvenim osiguranja.

Najjači su u autoosiguranju, i tu pokrivaju otprilike 40 posto tržišta.

Kad već govorimo o autoosiguranju, spomenuli ste da je, unatoč prepolovljenoj prodaji novih vozila, u 2009. Kvarner VIG zadržao premiju iz obveznog autoosiguranja na razini 2008. Je li vam u tom pogledu pomogla i široka akcija HUO-a i MUP-a na smanjenju broja neosiguranih vozila?

Koncern Agram, kojemu je glavni biznis osiguranje, najjači je u autoosiguranju.

Uz neregistrirana vozila kao značajni problem u autoosiguranju spominje se i još uvijek veliki broj sudskih sporova zbog neriješenih šteta.

Već se dugo u razgovorima o autoosiguranju vrti prijedlog o direktnoj obradi šteta što bi oštećeniku omogućilo da naknadu štete traži i dobiva isključivo od svog osiguratelja.

Postoji cijeli niz prijevara, od onih kroz zahtjeve za pokrićem velikih gubitaka zbog prijavljene krađe ili osiguranja kućanstva, lažnih odštetnih zahtjeva u osiguranju od privatne odgovornosti, sve do profesionalnih aktivnosti kriminalaca u autoosiguranju.

Za razliku od europskih osiguravatelja, koji i u autoosiguranju primjenjuju različite tablice po spolu, naši se u tom segmentu ne moraju prilagođavati.

Jednako tako, žene u autoosiguranju subvencioniraju muškarce.

U skupini neživotnih osiguranja očekujemo stabilizaciju premija u autoosiguranju, a u skladu s gospodarskom situacijom niže stope rasta u imovinskim osiguranjima.

Kad je riječ o prijevarama i pokušajima prijevara u autoosiguranju, razlikujemo četiri velike grupa prema veličini pokušaja prijevare.

Iako su osiguravatelji potkraj 2007. dobili odobrenje za nove uvjete u formiranju cijena u obveznom autoosiguranju, čime su i formalno stvoreni uvjeti za deregulaciju tog dijela tržišta, većina osiguravatelja s primjenom novih cjenika započet će tek od proljeća.