Prijevod prevodi ono sto Balestre zeli reci, a ne sto tocno govori.

Balestre koji, kako se vidi, nije ništa kriv, jer (unatoč legendi u koju mitomani vjeruju) nije na štetu Senne promijenio stranu pole positiona, ili Ayrton Senna koji je tad cmizdrio ponašajući se poput razmaženog derišta (ne prvi put) nebi li za sebe iskamčio posebne ustupke?

Nije bilo kazne jer se balestre bojao nakon svega kazniti sennu, nakon 1989 g i svih kontroverzi, po meni je više prost 1989 g zaslužio kaznu, nego senna 1990, i ne zaboravi da je prost 1989 izjavio da nema šanse da pusti sennu da ga pretekne, a i senna je izjavio da će udariti prosta.

Tko ti je rekao da je Balestre mijenjao stranu pole positiona 1990. u Suzuki?

Cijeli svijet zna da je Balestre oteo-uzeo-ukrao pobjedu Ayrtonu Senni u Suzuki 1989. iz pristranosti prema sunarodnjaku a da je taj isti sunarodnjak skrenuo u Ayrtona Sennu prije ulaska u šikanu Casio i tim činom izazvao sudar, namjeran sudar koji mu se obio o glavu iduće godine.

ayrton najbolji vozač svih vremena šteta da nije poginuo bio prvak još najmanje 3 puta, po meni su veći dvoboji senna vs mansell, nego senna vs prost.senna je uvijek prestizao ko šale prosta, onaj sudar iz 1989 je kriv prost a 1990 senna, prost ga je ranije zatvorio u zavoju a senna se nije mogao zaustavit i zabio se u njega, balestre je jedva dočekao da senni oduzme naslov, bilo je ili on ili ja, 1990 u 1 zavoju senna je već utrku prje kraja bio prvak ako i bude 2 ali ovaj put prost je pokušao ga prestići ali jednostavno nije htio kočiti i obadva su izletjeli, senna i mansel estoril 1989 mansel je kriv za to, senna je znao bit prgav 1988 u estorilu je prosta u zid odgurao, senna je 92 i 93 imao loš bolid a profesor je 1993 imao svemirski bolid, senna mu nije ništa mogao, 1994 je došao u wiliams tek kad je čuo da prost odlazi nije s njim bio dobar, ali da nije poginuo mislim da bi osvojio dosta naslova i pobjeda jer je wiliams biomoćan u 90 ima, hill je šumahera stigao 1994 za bod da ayrton nije poginuo bio prvak 1994 adeus ayrton bio si najbolji

Tijekom dva dana gledatelji će moći pogledati i videoradove Edite Pecotić, Renate Poljak, Tihane Jovanić/Sylvie Balestre te Sunčice Fradelić.

Zar nije u Suzuki 1989 Senna pobjedio, a onda mu je Balestre oduzeo pobjedu i diskvalificirao ga?

Dalje: Napišeš: jedne godine je titulu osvojia prost (iako su oba otpala zbog oštećenja bolida) Nisu obojica otpala zbog oštećenja bolida, nego je samo Prost otpao, a Ayrton je uspio nastavit do boxeva, promjenit krilo i na kraju ipak pobjedit, ali kao šta sam već napisala, Balestre mu je uzeo tu pobjedu i diskvalificirao ga.

Suzuka 1990 Zbog svih sra a koje mu je priuštio Balestre, Ayrton je najavio svoju osvetu.

Pogotovo nakon šta je prije kvalifikacija rečeno da će pole position biti na čistoj strani, a onda nakon šta je Ayrton osvojio pole, Balestre ipak donosi odluku kako će pole biti na desnoj (prljavoj) strani.

A da ga nije baš ta politika (FIA Balestre - Prost) možda koštala naslova godinu ranije u Suzuki kad su njegovu pobjedu poništili?

Citiram korisnika Rokatansky, 02.09.2011., 20:24 Evo da se malo uključim, mislim da je Senna neopravdano diskvalificiran u utrci koju je pobijedio nakon sudara s Prostom, međutim kada mu je Balestre oduzeo tu titulu, mislim da je Senna tada dobio puno, puno više nego da je postao prvak.

Senna je tu utrku završio na prvom mjestu ali ga je tadašnji predsjednik FIA-e Balestre diskvalificirao zbog« opasne vožnje ».

Inače, taj Balestre se već prije proslavio izjavom da se Senna na stazi ponaša kao imbecil.

Nakon Sennine smrti Balestre je priznao kako je diskvalificirao Sennu namjerno samo kako bi pomogao svom sunarodnjaku, Francuzu Prostu.

U noci sa subote na nedjelju, odluku je osobno promjenio J. M. Balestre - te je naredio da se prva startna pozicija vrati na prljavu stranu.

Senna je bio ljut kao nikad dosad, išao mu je na kuki i Balestre i njegovo puštanje Prostu.

Stvaranje Međunarodne federacije sportskih automobila 1979. je uzrokavalo niz trzavica između FISE i FOCE u kojima su se FISA i njen predsjednik Jean Marie Balestre neprestano sukobljavali s udrugom konstruktora Formule 1 oko televizijskih zarada i tehničkih pravila.

Mario d Agosto također dolazi iz razreda Giuliana Balestre u kojemu je bilo probuđeno njegovo zanimanje za repertoar renesansne i barokne glazbe te je uz gitaru nastavio i studij lutnje u razredu Hopkinsona Smitha.

Rosario Cicero diplomirao je u razredu Giuliana Balestre u Palermu, od kojeg je i naslijedio strast za izvođenje rane glazbe te nastavio istraživanja instrumentalne tehnike i filološke estetike.

Senna se opravdao činjenicom da je znao, ako ne osvoji utrku, gubi prvenstvo, što je bio razlog njegovog hazarderskog poteza. možda ja po tebi pljujem po senni ali airton se opravda zbog svog poteza. a ko se opravdava? onaj koji korektno uradija? ne znam zašto stavljaš linkove da mi nešto dokažeš? šta? u trenutku sudara 1989. čiji je bolid bija isprid bez obzira na položaj bolida na stazi? sad mi odgovori onako kako i danas govore navijači airtona prost trebao propustiti sennu pošto je senna već bio u unutarnjem dijelu zavoja jer za njih nema veze čiji je bolid bija isprid s druge strane navijači prosta pričaju da je prost bio u savršenoj putanji, iako pišem nebuloze očito je da se nisam upušta u arbitražu iako za tebe stalno pljujem po senni (ka šta i za navijače npr LH ili kimija kad napišem nešto o njima šta navijačima ne paše optuže me da pkjujem po njihovim fanovima ili ih mrzim, zavidim itd). možda ja i pišem nebuloze ali nigdi nisam napisa da je MS nepravedno kažnjen za sudar koji je namjerno izazva sa villeneuveom samo mislim da je kazna predrastična (oduzimanje svih bodova osvojenih tokom sezone), a moga sam ka i ti (za sennu Ayrton nije najkorektnije postupio u Suzuki 1990, ali je imao m da da se suprostavi FIA-i i J. M. Balestreu i njihovoj prljavoj politici) napisat da MS nije postupija baš najkorektnije ali je pokaza muda. možda bi to bila blaga nebuloza jer bi branija nekorektni potez schumija. znaš, ne postoji telemetrija odnedavno, a ona je kazala te 1990... Telemetrija je pokazala da Senna nije imao namjeru kočiti što se zavoj više približavao, za razliku od Prosta, za kojega se pokazalo da je ipak lagano usporio. šta se tiče starta te trke.. čini mi se da je No 1 treba startat (po pravilima) sa prljave desne strane, onda je FIA (za tebe balestre) odlučila da će No 1 ipak startat sa čiste live strane (prije nego je airton zauzeja P 1), da bi na kraju sve vratili onako kako je i trebalo bit. i na kraju da su 1989./90. u ovim krševima umisto prosta i senne učestvovali NPR mansell i boutsen onda bi ka primjer nekorektnosti koja nije kažnjena (senna je kažnjen 1989. samo zato šta je prost odusta zbog sudara, a senna pobjedija pa mu je trebala kazna inače bi nepravedno osvojia titulu) naveja njih dvojicu ili bilo koji drugu par vozača, a ne prosta i sennu. no kako su u sličnim situacijama bila ova dvojica spomenem njih i proglasiš me pljuvaćem po senni?? šta se tiče 1990. i tvoga pitanja I šta misliš avalone da su ga trebali opet kazniti??? promisli jesam li ijednom riči kaza da su trebali sennu kaznit 1989? pa zašto bi ja bija arbitar za kažnjavanje 1990.? ako je za suce bilo sve čisto (uprkos telemetrijskim isčitavanjima) onda je i za mene. btw ko je te godine bija glavni lik FIA da nije balestre? šta mu je te sezone zakazala njegova prljava politika s obzirom da su u igri opet bili prost i senna pa je on ka francuz treba opet navijat za svoga francuskog vozača? valjda si na to aludirala pričajući o 1989. valjda sam sad napisa manje nebuloza jer nema Q koje su me gurnule u grešku.. ogromnu nebulozu ali sve je to u žaru navijanja pa se ne ljutim šta nisi mogla primjetit da se radi o najobičnijoj zamjeni/grešci napravljenoj na brzinu

Evo tocnog prijevoda sto Balestre govori u tom momentu. (Iako da napomenem, francuski jezik se nemoze prevoditi doslovce, ali ovdje to nisu njegove rijeci)

A na TV neki koji godinama prizivaju Sennu i Prosta komentiraju njihove velike dvoboje (u istoj ili različitim ekipama) čiji je epilog presudio Jean-Marie Balestre, tadašnji predsjednik FIA-e i slučajno Francuz kao i Prost.

Ta kontroverzna kazna pripisuje se Jean-Marie Balestre - u i njegovom preferiranju Alaina Prosta.

I naravno Monaco 84 g, jedino prost trazi prekid utrke zbog kiše u trenutku kad Senna skida 3 sec po krugu, zanimljivo da su komentatori I ostali vozaci komentirali da nije bilo razloga za prekid utrke, pogadate da I ovu odluku kao I predhodne dive donosi balestre, koji je inace bio prostov osobni prijatelj.

U McLarenu su se odmah žalili na kaznu, no šef FIA-e J. M. Balestre, igrom slucaja veliki Prostov prijatelj i sunarodnjak, odbija žalbu.

Na to je Senna popizdio i javno popljuvao Balestrea i Prosta (Prost je viđen kako nakon sudara odlazi do sudaca na razgovor), zbog cega ga Balestre jos dodatno kaznjava sa 6 mjeseci bez superlicence i 100.000 dolara kazne.

Bez obzira na to je li Prost namjerno izazvao sudar, ili je Senna bio preambiciozan u pokušaju pretjecanja, ili je Balestre namjerno diskvalificirao Sennu da pomogne Prostu - situacija je bila ta da je Senna nakon utrke diskvalifikacijom ostao bez bodova, te je Prost uzeo svoju trecu titulu, a prikaz njih dvojice u bolidima nakon sudara ostala je jedna od najprepoznatljivijih slika u povijesti F1

Balestre je bio samo jedan kao što je sad Jean Todt i epilog je bio Senna-Prost (ili bolje obrnutim redoslijedom).