Stoga, ukoliko ste odlučili unajmiti motorni brod, jedrilicu ili katamaran, te provesti vaš odmor ugodno krstareći Jadranom, došli ste na pravo mjesto - nudimo vam najam brodova najpoznatijih svjetskih brodograditelja kao što su Beneteau, Sealine, Bayliner, Salpa, Bavaria, Elan, Jeanneau...

Stoga ne čudi podatak da je primjerice u predsezoni pa zaključno negdje sa šestim mjesecom jedan od najprodavanijih modela Bayliner 2052, a evidentno je da mali Pilot House modeli sa dieselskim motorima do nekih 20.000,00? vrijednosti imaju svoje kupce.

Povremeno se u uvalu lijeno uvuče kakav brod, jedrilica, manji bayliner i plovila čije nazive ne razumijem niti pamtim.

Na videu objavljenom jučer na Youtubeu vidi se djevojčica stara desetak godina koja upravlja gliserom marke Bayliner Jadranskim morem.

Ili pak na štandu Almissanija dobivate petmetarski gliser Bayliner 195 s Mercruiserom 3.0 L za 19.497 dolara.

Jučer oko 18 sati na otoku Viru u uvali Lučica došlo je do sudara između jet-skija registarske oznake J-0962 (Yamaha Waverunner GP-1200), kojim je upravljao mađarski državljanin M. H. (18) i brodice registarskih oznaka ZD 7639 (Bayliner Granturismo), kojom je upravljao hrvatski državljanin K. O. (33) iz Zagreba.

Prvi su dani nove godine u nautià kom svijetu uvijek usmjereni prema sajmu u Düsseldorfu gdje à ¦ e biti sveà ano dodijeljena i europska nagrada za motornjak 2007. U najmanjoj su klasi, do 30 stopa, nominirani Jeanneau Prestige 30 S, Bavaria 27 Sport, Sessa S 26, Sea Ray 250 SLX te vrlo popularni Bayliner 305 Cruiser. (Veà ernji list) opširnije...

Američka Brunswick grupacija je tako predstavila svoj sportski Bayliner 265 Cruiser.

To je brod marke bayliner od 8,6 metara i gotovo da i nije vožen.

Bayliner Od 1957. brojne su se obitelji odlučile za plovidbu upravo Baylinerom.

Zahvaljujući poslovnoj politici kuće da uvijek pružaju izvanrednu kvalitetu, promišljeni dizajn i pouzdanu jednostavnost, toliko su ostali vjerni upravo ovom brendu pa je Bayliner danas omiljeniji i popularniji od svih svojih konkurenata.

Gliser BAYLINER 175 je namijenjen za brzi odlazak na omiljene plaže i za morske izlete.

Spavaća kabina je za 2 - 3 ljudi, takav je i Bayliner 2052 LS Capri.

Apropos kvarova, moj je stari imao točno 10 godina Bayliner Capri 18 ft. koji je u 10 godina doživio samo jedan kvar i to se pokvarila bravica od ključa.

Dakle, niti jedan pravi kvar, a malo mi je smiješno što u jednoj Hrvatskoj netko govori da je " Bayliner smeće " jer ajde da mi to kaže netko na Key Westu, ali tu, gdje ljudi nemaju niti gumenjake s Tomosima 4 je takva rečenica apsolutno debilna. 99 % ljudi se nije vozilo na pravom gliseru, a kamoli da ga ima.

To što Bayliner lupa kad ga usporediš s Cobaltom, ZARom, Formulom i sl. je ko da kažeš da VW Polo nije dobar kao BMW M3. Svima je to jasno, ali svejedno neće umjesto Pola kupiti M3

Gle genijalac, mislim da bi svatko radije vozio Cobalt, ali kad se nema love, Bayliner je odličan entry level gliser

BAYLINER 2255 duzine 7 m, god. proizvodnje 1990, motor Mercruiser 260 KS novi ugrađen 2009 (cca 30 sati) sa novim granama auspuha novi elektropokretač i alternator, hladnjak 2010, tapecirana unutrasnjost i kokpit 2009, pramcano vitlo sa sidrom, garmin navigacija i sonder, manualni wc,.

Da me pogodio, prepolovio bi me kao topovnjača Bayliner.

Bayliner promptno slijedi generalne industrijske trendove, lansiranjem na tržište sve većih brodova u svojoj kategoriji.

Tako je nedavno premjeru imao njihov novi admiralski brod od 35 stopa preko svega, Bayliner 325, koji je potpuno spreman za predstojeću sezonu.

Standardni su 5.7 L Mercruiser Bravo II od 2 x250 KS sa Z pogonom, dok s dvostrukim dizelašima MerCruiser 4.2 D-tronic Bravo III od 2 x225, Bayliner 325 KS postiže maksimalnu brzinu od 35 čvora.

Bayliner je najvece smece od broda koje možeš kupiti, što govori i sama cijena, najme, duplo je jeftiniji od slicnog broda iste veličine i motora

Bayliner juri za 10 minuta i pri tome potrosi recimo 20 litara, jeli to OK ili je li to potrebno.

Zbog toga je Bayliner jeftin skoro blizu Dalmatinke SAMO zbog potrosnje? ili zbog neke druge nedostatke? ili je jednostavno Dalmatnika precijenjen? nemam ja pojma

A što se tiče kvalitete samog trupa - 10 godina sam imao Bayliner (slična kvaliteta ko Tahoe) na kojem nikad ništa nije riknulo ni strgalo se.

Bayliner 275 je otvoreni krstaš predstavljen za sezonu 2005. Dug nešto malo iznad 8 metara i širok skoro 3, može se dobiti s benzinskim ili dizel jednostrukim motorom MerCruiser, a s najjačim od 320 KS postiže maksimalnu brzinu od 33 čvora.

Kao što vidiš, meni je dalmatinka puno bliža, prije svega zbog, u odnosu na bayliner, komotne krme, koja se može lipo i zatvorit tendom ako je potreba.

A bayliner mi je više za prijevoz od točke A do točke B.

I uzmi nekaj jeftinije za tvoje potrebe pa je i Bayliner OK... iako za te pare koje ti hoces, gliser sa kabinom malom ces tesko naci ali uzmi Google i trazi proizvodjace..