Cijene A klase se kreću od 197.000 kuna naviše za benzinske modele (A 180 BlueEFFICIENCY), odnosno od 212.300 kuna za turbodizele (A 180 CDI BlueEFFICIENCY).

Od same brzine, važnije je spomenuti blagodati BlueEFFICIENCY tehnologije, a radi se o smanjenju od čak 20 posto štetnih ispušnih plinova u odnosu na prijašnji model.

Spomenuti model nositi će oznaku E 350 BlueEFFICIENCY.

Koliki je napredak ostvaren postaje jasno kada se stari 190 D usporedi s Mercedesom 190 D BlueEFFICIENCY na kojem je izvršena transplantacija motora.

Benzinski Citan serijski dolazi s paketom BlueEFFICIENCY, dok je za dizelske motore on opcija.

Od lipnja 2010. funkcija ECO start/stop koja gasi motor čim se vozilo zaustavi uvodi se kao serijska oprema u E 200 CGI BlueEFFICIENCY s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva, što će također smanjiti potrošnju goriva i ispuštanje emisije.

Natural Gas Technology Mercedes-Benza je tehnologija BlueEFFICIENCY s iznimno niskom emisijom štetnih tvari i visokim potencijalom uštede troškova.

Vrhuncem nove generacije Vita i Viana smatra se tehnologija BlueEFFICIENCY koja je u serijskoj opremi za Viano, a u dodatnoj za Vito.

Širok izbor benzinskih i dizelskih motora ispunjava svaki zahtjev za snagom i doseže nove granice kad je riječ o učinkovitosti i zaštiti okoliša: model A 180 CDI BlueEFFICIENCY CDI tako je prvi Mercedes-Benz s emisijom od samo 98 g CO2 po kilometru.

Svi motori dobili su novu snagu, počevši od modela E 250 CDI BlueEFFICIENCY, koji je sa serijskih 204, ojačan na 235 KS, zahvaljujući ugradnji BRABUS ECO Power Extra D4 power kita, a model E 350 CDI BlueEFFICIENCY nakon zahvata raspolaže sa 272 KS.

Benzinac E 250 CGI BlueEFFICIENCY osnažen je na 230, a E 350 CGI dobio je injekciju od dodatnih 18 KS.

Svi benzinski motori imaju izravno ubrizgavanje, a redizajnirana C-klasa dobila je potpuno novi V6 motor za model C 350 BlueEfficiency.

Osim toga, brojni gosti Mercedesovog paviljona mogli su uživati u prezentacijama modela Vision S 500 Plug-in HYBRID, Concept BlueZERO E-CELL PLUS, te E 220 CDI BlueEFFICIENCY.

Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition

Svi motori u novoj C-klasi odsad će imati oznaku BlueEfficiency, a standardni dio im je sustav ECO start/stop.

Novi motori iz obitelji BlueEfficiency te znatno smanjena razina buke i povećana udobnost u vožnji naglašavaju prednosti Viana.

Birati možete između modela E 200 CDI BlueEFFICIENCY i E 220 CDI BlueEFFICIENCY u dvije razine opremljenosti.

Tu su i modernizirana unutrašnjost i učinkovit pogon, uz jedinstvenu serijsku tehnologiju BlueEFFICIENCY koja vodi brigu o ekonomičnosti i okolišu.

AUTO GAŠPARIĆ akcija ' Prilika koja se ne propušta ' u kojoj je Mercedes-Benz E200 CDI BlueEFFICIENCY dostupan već od 44.000 eura

Ipak, ma što se kroz vrijeme i stilove događalo, sasvim smo sigurni da će se i dalje najčešće pojavljivati u poznatom dizelskom izdanju, kao verzija E 220 CDI BlueEfficiency jer je to optimum između snage, potrošnje i realnih potreba vozača i putnika u jednom takvom vozilu.

Dvije verzije s benzinskim V6 motorima sada nose oznake GLK 300 4 MATIC (do sada GLK 280 4 MATIC) i GLK 350 4 MATIC (nepromijenjeno) te, kao i GLK 220 CDI 4 MATIC s BlueEFFICIENCY tehnologijom, ispunjavaju uvjete EU 5 standarda koji stupa na snagu u rujnu 2009. Druga dizelska verzija, GLK 350 4 MATIC (do sada GLK 320 CDI 4 MATIC), zadovoljava EU 4 standarde.

Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY korišten je kao osnova pri izračunu parametara koji uključuju energetsku potrebu i emisiju plinova na prijeđenoj udaljenosti od 200.000 kilometara.

Faktori optimizirani kroz BlueEFFICIENCY strategiju jesu aerodinamika, otpor pri trenju, težina vozila i raspodjela energije.

Mercedes 190 D BlueEFFICIENCY je 385 kilograma lakši od aktualnog Mercedesa C 250 CDI BlueEFFICIENCY.

Mercedes-Benz 190 D BlueEFFICIENCY ubrzava za 6,2 sekunde od 0 do 100 km/h.

Ponuda motora za aktualnu E klasu proširila se za još dva nova BlueEFFICIENCY agregata, a od sada je i na nekim drugim modelima dostupan Start/Stop sustav, te novi 7 G-TRONIC PLUS prijenos.

Moderni C 250 CDI nije mnogo sporiji, niti žedniji od mješanca Mercedesa 190 D BlueEFFICIENCY.

Zbog toga je bio poseban užitak sjesti za upravljače klase sa AMG paketom opreme i Blueefficiency tehnologijom, koja smanjuje potrošnju i emisiju štetnih plinova.

Upravo su Blueefficiency tehnologija i novi Mercedesov 200 CDI agregat najveće vrline ove privlače obiteljske limuzine.

Cijena novog modela u Njemačkoj (uključujući tamošnji porez od 19 posto) iznosit će od 36.235,50 Eura za model GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY.