S twin turbo ubrizgavanjem (malim turbopunjačem za niske okretaje i velikim za visoke) te piezo-električnim brizgaljkama, koje gorivo ubrizgavaju u pet mlazova (u tri faze) pri tlaku od 1800 bar, osigurava uzorno izgaranje.

Sadašnje imaju do devet rupica, a eksperimentira se s novim brizgaljkama sa 40 rupica.

U modelima 200 CDI razvija 136 KS i 270 Nm te je opremljen common-rail ubrizgavanjem druge generacije, s elektromagnetskim brizgaljkama i najvećim tlakovima ubrizgavanja do 1600 bara.

Njegova snažnija verzija, koja se ugrađuje u modele 220 CDI, opremljena je common-rail ubrizgavanjem treće generacije, s piezo brizgaljkama, koje razvijaju tlakom do 1800 bara.

sinko, pišem o nečem tebi očito nerazumljivom. kakvi standardi, kakve zemlje? riječ je o razlici između diesel i otto motora. ja vozim audija i to dizla, tako da znam iz prve ruke da lupetaš o brizgaljkama i lošem gorivu. diesel gorivo je u RH loše? je, tamo negdje do 2006. danas nema više D1 D2 ili regular, super, super plus. to je prošlost. a i ti si prošlost. ishlapio si. kakvi lageri, to odlazi na svakom autu koji se vozi seoskim kaldrmama i nije neki simptom za bolest auta. nakon razgovora s tobom zaista imam nešto više u glavi. shvaćam koliko su ljudi oko mene plitki i ograničeni. hvala ti na tome.

Problem je u neravnomjernom tlaku goriva u zajedničkom vodu, odnosno brizgaljkama, što je posljedica nepravilnosti u DRV ventilu (kratica od Druckregelventil) za podešavanje tlaka ili u senzoru tlaka.

Crni dim ukazuje na probleme s Bosch pumpom i brizgaljkama, koje bi također trebalo servisirati.

Upravo će nova generacija ubrizgavanja izravno u cilindre, s brizgaljkama s devet rupica, promjera samo osam stotinki milimetra (0,08 mm), osigurati homogeno i pravilno rasprskavanje goriva, u svim dijelovima komore za sagorijevanje.

HOĆU LI IMATI PROBLEMA S BRIZGALJKAMA U PASSATU 2.0 TDI IZ 2008.

Uvođenjem sustava common-rail 2008. to je trebalo biti riješeno, ali prva je serija turbodizelaša 2.0 TDI imala velikih problema s piezo brizgaljkama Siemens.

Kod novih motora, s elektromagnetskim brizgaljkama Bosch nove generacije, problema više nema.

Ako motor u leru podrhtava, uzrok može biti u istrošenosti i padu tlakova kompresije, zaprljanim ili oštećenim brizgaljkama i neispravnoj lambda sondi.

Po uzoru na najsnažniju verziju 1.9, koja s dva turbopunjača i piezo brizgaljkama razvija 180 KS, sljedeće se godine očekuje pojačana izvedba dvolitrenog dizelaša, s oko 200 KS.

U fazi istraživanja, nakon traženja drugih opcija, Alijansa je odlučila razviti vlastiti, V9X common-rail 3,0 - litreni V6 motor s piezo brizgaljkama i visokim (1800 bara) tlakom goriva.

Problem koji navodite ponekad se javlja u PSA-ovim turbodizelašima 2.0 HDI prve generacije, koji je opremljen visokotlačnom pumpom CP1 (tlak do 1350 bara) i brizgaljkama Bosch.

Uzrok je u zagušenju u brizgaljkama goriva, a istodobno svakako treba izmijeniti filtar goriva, jer ako je blokiran nečistoćama, to može biti uzrok problema.

Problemi s brizgaljkama i visokotlačnom pumpom, kod starijih primjeraka, bili su uglavnom posljedica lošeg goriva (srećom to je prošlost).

Iz ovog sustava ide razvod prema brizgaljkama koje se otvaraju elektromagnetskim putem pri čemu su izgradnja tlaka i ubrizgavanje samog goriva razdvojeni, te djeluju svaki zasebno.

Brizgaljke svih cilindara su povezane s razdjelnikom.Tlak je prisutan na svim brizgaljkama konstantno.

Zato je tu za vas tvrtka Re-Con iz Donje Zeline koja posebnu pažnju i brigu poklanja vašim " Common Rail " brizgaljkama.

Problemi sa turbinama, problemi sa pogonskim lancima, problemi sa brizgaljkama, problemi, problemi, problemi Hej, ovdje se tako nesmije govoriti o Njemačkimautima i njihovim klonovima, pa kod njih je sve germanski savršeno.

Vrhunska oprema omogućava i servisiranje najnovijih sustava common-rail, s brizgaljkama koje gorivo ubrizgavaju vrhunskom preciznošću ubrizgavaju u tri faze

Kod motora najnovije generacije, s piezo brizgaljkama, treba ulijevati 0,7 posto ulja - npr. na 40 litara goriva - 0,3 litre ulja, kako bi se dodatno smanjio zanemariv utjecaj na katalizator.

Pored povećanja obujma u odnosu na prethodni najveći diesel u ponudi Mazde6 (2.0), glavnu novost predstavlja novi Common Rail sustav izravnog ubrizgavanja najvećeg pritiska od 2000 bara (ranije 1800 bar) opremljen novim brizgaljkama s 10 (ranije 6) otvora promjera smanjenog na 0,119 mm (0,13 mm).

Mi pokušavamo obeshrabriti svakoga tko želi uliti neisprano ili nepročišćeno gorivo u svoj automobil jer će gorivo biti podosta lužnato i bilo kakvo prisustvo sapunice će stvoriti naslage u filtrima, pumpama i na brizgaljkama.

je je, to je jednostruki turbo samo što ima još jedan mali turbo bez kojeg ovaj veći turbo neznači ništa ali da nebi bilo dosadno onda to nazovu twinscroll sistem i prave se face a škrtare na piezo brizgaljkama na modelima za usa tržište u autima te cijene...

Ovaj vrhunski common-rail turbodizelaš opremljen je Piezo-brizgaljkama koje omogućuju preciznije ubrizgavanje goriva pod maksimalnim tlakom od 1.850 bara.

Učestalim korištenjem neodgovarajućeg goriva sigurno nastaju oštećenja na visokotlačnim brizgaljkama a kod Common Rail motora i na visokotlačnoj pumpi.

Turbo verzija opremljena je ' twin-scroll ' turbopunjačom niskog tlaka (0,8 bara), brizgaljkama visokog tlaka (120 bara) s izravnim ubrizgavanjem, dva bregasta vratila s kontinuirano varijabilnim razvodnim sustavom usisnih ventila.

Ako bi bio problem sa brizgaljkama, koje su prilicno skupe kako sam cuo, što mi je ciniti?