Button je u nastavku krenuo sa 11 pozicije i nakon blagog sudara sa Fernandom Alonsom zbog čega je Španjolac odustao krenuo je Buttonov proboj prema vrhu.

Za vodećim Nijemcem Hamilton zaostaje 88 bodova, dok je Buttonov zaostatak nešto veći 100 bodova.

U McLarenu su nakon utrke u Singapuru, u kojoj je zbog kvara mjenjača odustao drugi McLarenov vozač Lewis Hamilton, temeljito pregledali Buttonov bolid i utvrdili kako je i na njegovom mjenjaču došlo do istog kvara.

Lako smo od McLarena mogli očekivati i dvostruku pobjedu, da Buttonov bolid nije otkazao poslušnost.

Dok je ovo Hamiltonov najbolji rezultat od Njemačke, ujedno je četvrto mjesto Buttonov najlošiji od tada (sjetimo se, na Nürburgringu mu je otkazala hidraulika).

Schumacherov zaostatak iznosi pola sekunde, a Buttonov sedam desetinki.

ja isto nekuzimi buttonov potez kao i ovaj vetela decko ga je pustio jer ga je obisao za krug i ovaj ga jos nije ni prosao i vetel ide na njega a imao je cistu stazu

Stvarno mislim da ovo prevenstvo izmiče Alonsu (a početak je bio ljetna pauza i Buttonov kvalifikacijski krug u Spa) i to je žalosno.

Start nije bilo toliko ni loš koliko je Buttonov bio dobar.

puno ljudi misle da je button jedan od najlosijih vozaca koji je postao f1 prvakom. valjda sada vide koliko je brz i da je top vozac, jer nije bio nis puno losiji od hameltona, a hamelton je vozio u istoj momcadi sa alonsom kao pocetnik i svi znamo kak je zavrsilo. tako da perez tesko moze doci na buttonov nivo, jer bi onda bio u rangu najvecih.

Grosjean četvrti. 5 min: Felipe Massa tri desetinke sporiji od Alonsa, sada je on četvrti. 4 min: Buttonov McLaren ne izgleda impresivno, tek 15. vrijeme. 3 min: Svi se vraćaju u boks, samo Vettel sada izlazi na stazu po još jedan krug. 2 min: Isti princip slijedi i Mark Webber.

Tu i tamo vidjeli bi po koji Williams, što je šteta je je Pastor Maldonado zapravo odvezao solidnu utrku i za dvadesetak sekundi promašio onaj jedan (Buttonov) bod.

Jedan od parametara koji proslijedis je i buttonov ID.

Buttonov sunarodnjak i momčadski kolega Lewis Hamilton, koji je imao najbolju startnu poziciju, završio je utrku na trećem mjestu, dok je Vettelov momčadski kolega Australac Mark Webber bio četvrti pred domaćom publikom.

Iako sam Buttonov navijač; Button može biti prvak bez problema, ako uspije rješit problem pada forme u jednom dijelu sezone.

Podsjećamo, McLarenov dvojac čak se u jednom trenutku i dodirnuo bolidima što je uzrokovalo Buttonov team radio prema momčadi.

Nije ostetio Buttonov bolid vec svoje.

Ma u toj utrci je Buttonov ego bio malo povrijeđen.

Buttonov momčadski kolega Lewis Hamilton startat će tako sa sedme pozicije iako je završio osmi.

Na opće iznenađenje Jenson je otišao u momčad koju su svi smatrali Lewisovom momčadi i dao im je razloga za razmišljanje, osvrnuo se Horner na Buttonov dolazak u McLaren. U sezoni 2011. on je bio uspješniji vozač, dok se prošle godine činilo kako su obojica jednako spremni.

Buttonov prelazak u McLaren znači i kraj dugogodišnje suradnje s Brawnovom momčadi s kojom je još od 2003. kada je bila poznata pod imenom BAR.

Buttonov momčadski kolega Lewis Hamilton ostvario je peto najbrže vrijeme treninga, dok je Finac Kimi Räikkönen u Lotusu zauzeo petu poziciju.

Kako bilo, Buttonov status u McLarenu sada je ozbiljno uzdrman.

Prvi Buttonov pratitelj je momčadski kolega Rubens Barrichello s čak 26 bodova manje, a takva dominacija jednog vozača u Formuli 1 posljednji se put dogodila 2004. godine kada je glavnu ulogu imao Nijemac Michael Schumacher.

Nadamo se da će naslov svjetskog prvaka povećati interes za taj automobil, poručili su iz Auto Tradera, tvrtke koja već neko vrijeme bezuspješno pokušava prodati Buttonov Bugatti Veyron

Ili oni slideovi Kimija, kad čovjek misli da je izgubio vrijeme, a onda pol sekuunde dobi, ili Buttonov kao nježan stil, a zapravo kirurški precizan kao Prost (inače Prost mu i jest uzor odmalena), konstantno nizanje brzih krugova, Hamiltonovi brzi ulasci i agresivnost u svakoj šikani..

LH je najviše puta starta iz prvog reda pa šta? 42 boda zaostaje za fernandom (istina ima i odustajanje više). uz ovakovu izjednačenost i gume kako se meni čini jedina prednost starta sa P 1 je šta je mala vjerovatnost da te neko pogodi u prvom zavoju uz uvjet da dobro startaš. naravno, ovo ne treba shvatit 100 % bukvalno svi koji su u topu su znali imat problema u Q 3 pa i LH je starta 4 X iz 4, 1 X iz 5, a jednu trku i iz posljednjeg reda. naravno, kad si navijač uvik ti se čini da tvoji nisu dovoljno dobri da su drugi konkurenti bolji. to ti je ka i priča o travi koja je kod susjeda uvik zelenija iako je samo ograda dili ima je i fernando 2 - 3 trke kad je ferarri bija i topu npr catalunya P 2 na kraju 2., silverston P 1 i 2. na kraju, hockenheim P 1 i 1. na kraju.. pa nije to bilo tako davno zadni put 22. 07.. tebi se možda sve čini i strašnije jer je hungaroring i monzu dobija lewis (spa opet McL samo buttonov) i ove zadnje 2 trke (singapur i suzuku) dobija vettel pa se kod navijača ferarria/alonsa pali alarm i opet lagano počimaju pljuckat po ekipi ka i na početku sezone. ali treba se sitit da je u zadnje 4 trke alonso ima 2 peh a, a 2 trke je završava na postolju. i u suzuki bi virujem bija 2. (jer tu je massa) da nije ima peh i bija bi još pristojnih 24 umisto samo 4 boda isprid seba. di su poboljšanja koja se donose iz trke u trku? pa tu su samo nije svako poboljšanje zaista poboljšanje. simulacije su jedno, a staza drugo siti se igre sa prednjim krilima.

Perez je ponajviše Buttonu i svojoj ekipi pokazao da u njemu kola vruća južnjačka krv, te da njegova vožnja može biti opasna samo za Buttonov kredibilitet u McLarenu.

Isto tako moze se pricati o vozackim stilovima, mozda neko vise preferira Buttonov njezni stil voznje, a neko Hamiltonov agresivni stil, to je sve subjektivno.

Buttonov talent i naslov Svjetskog prvaka očito nisu dovoljno cijenili u donedavnom Brawn GP-u, odnosno po novom Mercedes GP-u, a njegov zahtjev za povišenjem ugovora glatko su odbili.