U osnovnoj izvedbi Carens je opremljen prednjim zračnim jastucima, ABS-om, ručnim klima uređajem, središnjim zaključavanjem i 16 colnim aluminijskim naplacima.

U klasi kompaktnih vanova Carens ima što pokazati Europljanima, ponajviše zahvaljujući prostranosti, praktičnosti i solidnom dizelašu.

Na nedavno održanom EuroNCAP testiranju Carens je dohvatio četiri zvjezdice za sigurnost odraslih putnika, tri za sigurnost djece te tek jednu za sigurnost pješaka.

Iako se za Carens ne može reći da je skrojen po posljednjim dizajnerskim trendovima, ne može mu se poreći skladan i dopadljiv izgled.

Osim prilagodljivosti sjedala, kod testnog modela u pitanju je bila opcija s pet sjedala (može se naručiti i šesto sjedalo), Carens II ima puno pretinaca i mjesta za odlaganje sitnica, što je jedna od osnovnih karakteristika jednovolumena.

Carens II je općenito dobar automobil, prostran, praktičan, izvrsnog ovjesa i vrlo dobrog držanja ceste.

Uz to Carens II raspolaže kapacitetom prtljažnika od 752 litre koji se preklapanjem stražnje klupe može povećati do 1307 litara.

Osim kapaciteta, varijabilnost prtljažnika je također na razini klase, s time da se Carens II može pohvaliti ravnim podom u svakoj kombinaciji, te posebnim prostorom ispod njega.

Carens, kao uostalom i svi automobili korejskog podrijetla, pruža puno više od uloženog i zbog toga je isplativa investicija.

Ovu je ponudu izvjesila Kia, a nama je na testni tjedan ustupila svoj Carens sa sedam sjedala i dvolitarskim turbodizelašem, koji je pokazao da nije ništa manje vrijedan od konkurencije.

Kia Carens je pažljivo dorađen monovolumen i njemu je treći red sjedala tek praćenje trendova.

Nije toliko avangardna kao Citroën C4 Picasso, uobičajena kao Renault Scenic ili jednostavna ka VW Touran, ali Kia Carens je uspjela fuzija više stilova.

S paketom EX Comfort Carens II košta 17.290 eura do registracije, a ako želite metalik boju, morat ćete nadoplatiti još 200 eura

Što se tiče redizajna, Carens II je nešto veći po dimenzijama od prethodnika.

U odnosu na konkurenciju, primjerice na Zafiru i Picassa Carens II je duži i širi.

Stražnja svjetla su umjesto u visinu rastegnuta u širinu, pa sa svim izmjenama koja su najveće upravo na stražnjem dijelu Carens približio MPV vozilima.

Nova Kia Carens daje osjećaj sigurne i pouzdane vožnje uz prosječnu potrošnju od 6.5 litara na sto kilometara koliko je pokazivalo naše putno računalo.

Modeli Kia cee d u 5 - vratnoj izvedbi, cee d Sportswagon i novi Carens osvojili su pobjedničke nagrade Winner.

Iznimno smo ponosni na sve red dot nagrade koje su osvojili naši modeli unutar obitelji cee ` d, kao i nagradom za novi Kia Carens.

Carens će imati i izvedbu sa sedam sjedala, koja u spuštenom položaju pružaju potpuno ravnu podnicu, podesnu za lagan unos prtljage.

Višenamjensko vozilo godine (CAGI, Filipini, studeni 2007.) Carens je osvojio titulu višenamjenskog vozila godine.

Novi Kia Carens, dimenzijama blizak modernim MPV vozilima, a pojedinim elementima gradskim terencima, zanimljiv je novi igrač u klasi kompaktnih monovolumena.

Vozački, pak, n ovi Carens je više nego korektan monovolumen.

Prilično širok trag kotača i izravan upravljač sa samo 2,7 okretaja osnova su vrlo dobrog osjećaja u vožnji i Carens se, zapravo, precizno vozi poput ovećeg kompakta.

Testirani Carens razvija maksimalnu brzinu od 172 km/h te ubrza od 0 - 100 km/h za 13.5 sekundi, a zahvaljujući visokom okretnom momentu može se pohvaliti vrlo dobrim međuubrzanjima.

Kia će prvi puta otkriti novi kompaktni MPV Carens na Paris Motor Showu 27. rujna

Pritom su brzine koje Carens razvija već uobičajene, maksimalna je 187 km/h uz tek nešto sporije ubrzanje 0 - 100, za 11 sekundi.

Osim sedam sjedala Carens ima još jedan adut.

Carens je podvozje " posudio " s novog Magentisa (prednji McPherson, straga po tri vodilice na svakoj strani te neovisno postavljene spiralne opruge i plinski amortizeri), karoserija mu je kruća, deformacijske zone pomno izračunate.

No sveukupno, prostranosti se ništa ne može prigovoriti, jer novi Carens u odnosu na stari ima kabinu dužu za 148 te širu za 122 mm.