Nakon organiziranja proizvodnje motora i mjenjača, u kolovozu počinje montaža cijelog automobila 12. siječnja 1914. nadnica od 5 dolara za osam sati rada smanjuje se na 2,34 dolara za devet sati rada 10. prosinca 1915. proizvodi se milijunti Fordov automobil 15. siječnja 1926. otvoren Ford Airport u Dearbornu, a 1. svibnja uveden 40 - satni radni tjedan prilagođen radu u tri smjene. 11. lipnja zrakoplov Ford Tri-Motor polijeće s Fordove zračne luke.